Air Berlin

Zum ersten Mal bedient ein Jumbo-Jet eine innerdeutsche Strecke. Anders sei der Passagierandrang nach dem Ende von Air Berlin nicht zu bewältigen, heißt es bei der Lufthansa. Die 747 soll vorerst regelmäßig Frankfurt und Berlin verbinden.

Ihren letzten Flug hat die insolvente Air Berlin eigentlich schon gebührend gefeiert. Doch eines der Flugzeuge steckt noch immer ohne Starterlaubnis in Island fest - bis jetzt. Nun soll einem Rückflug nach Deutschland nichts mehr im Weg stehen.

Einige Flugzeugpassagiere auf der Strecke Frankfurt-Berlin kommen künftig in einen besonderen Genuss: Sie fliegen in einem Jumbojet. Wegen der Pleite von Air Berlin setzt die Lufthansa teilweise auf die großen Maschinen. Ein Wermutstropfen bleibt aber.

Am Freitag landete die letzte Air-Berlin-Maschine, nun folgen erste Konsequenzen für das Personal: Vielen Mitarbeitern steht eine schwere Zeit bevor. Einige jedoch sollen noch ein paar Monate weiterarbeiten.

• Video Billigairlines rüsten massiv auf

Der Betrieb von Air Berlin ist nach der Landung des letzten Fluges eingestellt und der letzte Unternehmensteil an Easyjet verkauft. Für die Gewerkschaft Verdi ist die Vereinbarung mit dem britischen Konkurrenten "eine gute Nachricht".

Wenige Stunden nach der Landung der letzten Air-Berlin-Maschine einigt sich die insolvente Fluggesellschaft mit Easyjet über einen Teilverkauf. Der britische Billigflieger übernimmt 25 Flugzeuge und will Teilen des Flugpersonals von Air Berlin Arbeitsplätze anbieten.

Air Berlin ist Geschichte. Die zweitgrößte Fluggesellschaft Deutschlands wickelt am Freitagabend die letzten Flüge ab. Viele Mitarbeiter sind noch im Unklaren, wie es mit ihnen weitergeht.

Seit 27 Jahren fliegt David McCaleb für Air Berlin. Jetzt bringt der Pilot ein letztes Mal Reisende von München nach Berlin - und besiegelt damit das Ende der Airline. Der 60-Jährige will weiterfliegen, doch seine Aussichten sind bescheiden.

• Wehmut und Schokoherzen Air Berlin absolviert allerletzten Flug

Ausgefallene Flüge, stundenlange Verspätungen, ruinierte Urlaube: Zuletzt sind viele Passagiere wütend und von Air Berlin genervt. Doch am letzten Flugtag ist davon kaum etwas zu spüren. Es überwiegt ein Gefühl von Wehmut.

Er gehe davon aus, dass 70 bis 80 Prozent der Jobs bei Air Berlin erhalten werden könnten, sagt Insolvenzverwalter Frank Kebekus über die Abwicklung der Airline. Andere Hoffnungen dampft er allerdings ein.