Audi-Modelle

Weltgrößter Zweiradhersteller, Erfinder des modernen Vierrad-Automobils und Entwickler des futuristischen "Wankel-Wunderautos" Ro 80: Das 1873 gegründete Neckarsulmer Unternehmen NSU schrieb Technikgeschichte, bis es mit Audi fusionierte. Heute kommen aus Neckarsulm sportliche und elektrische Audi.

Die ersten Wohnmobile mit Akku-Antrieb gibt es bereits, aber die Wohnwagen hängen auf der Electric Avenue noch hinterher. Fehlende Anhängelasten und zu wenig Reichweite sind oft das Problem.

Nachdem Audi bei seinen Elektroautos zuletzt Konzerntechnik genutzt hatte, rollen künftige Modelle auf einer vom Hersteller selbst entwickelten Plattform. Der neue Q6 macht den Anfang.

Ein Fahrzeug mit vier Ringen, egal welcher Größe, muss den hohen Ansprüchen der Käuferschaft genügen. Bleibt die Frage: Wird Audis kleinster Q, der Q2, auch den Ansprüchen des TÜV bei der Hauptuntersuchung gerecht?

Im Juni 1993 frischte Mercedes die Baureihe W 124 durch die Bezeichnung E-Klasse auf. E wie "Executive", damit fuhren die Sternträger Verfolgern à la BMW 5er und Audi A6 davon. Luxus für alle, auch das konnte die E-Klasse - am Taxistand. Jetzt wird die erste E-Klasse zum Oldtimer.

Während Audi mit Hochdruck an seinen lautlosen Modellen auf der neuen PPE-Plattform arbeitet, bieten die Ingolstädter aktuell noch bodenständige und gut funktionierende Verbrennerware. ntv.de hat einen A4 Avant 45 TFSI Quattro getestet, der zuletzt noch ein kleines Leistungsplus erhielt. Von Patrick Broich

Audis Mittelklassemodell A4 wird häufig als Dienstwagen genutzt. Das bringt hohe Laufleistungen mit sich. Bei der Hauptuntersuchung bleibt das nicht ohne Folgen. Generell kommt der Audi A4 aber beim TÜV sehr gut weg.

Viel Lob bei der Hauptuntersuchung: Audis Modell der oberen Mittelklasse, einer der beliebtesten Dienstwagen, ist als Gebrauchter empfehlenswert. Mängel bei den beiden jüngsten Baureihen treten auf, sind aber selten - so lautet zumindest die TÜV-Bilanz. Ein genauerer Blick ist trotzdem ratsam.

Der aktuelle Audi A1 gehört zu den bestaussehenden Kleinwagen auf dem deutschen Markt. Und ebenso zu den teuersten, auch auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Die TÜV-Prüfer finden nicht viel zu meckern - nur die Bremsen fallen negativ auf.

Der Audi A6 wird gern als Dienstwagen genommen. Und Dienstwagen sind meist gut ausgestattet und werden in der Regel ordentlich gewartet. Darum kann er auch als Gebrauchtwagen überzeugen. Die vierte Generation (Typ 4G) des Audi A6 bietet zudem eine große Auswahl - bei Varianten, Ausstattung und Preis.