Autobahn

Mit einem Test neuer Schilder für das richtige Fahren in Baustellen wollen die Behörden Autofahrern die Angst vor engen Baustellen nehmen. Aber auch schon einige gängige Verhaltensmaßgaben können unsicheren Verkehrsteilnehmern helfen, sicher durch das Nadelöhr auf der Autobahn zu kommen.

Viele Deutsche wissen weniger über die Verkehrsregeln, als sie denken. So nehmen 78 Prozent irrtümlich an, dass sie auf der Autobahn mindestens 60 Kilometer pro Stunde schnell fahren müssen.

Der Tempomat hat sich als Fahrhilfe bei vielen Autofahrern mittlerweile durchgesetzt. In Kombination mit dem Abstandregelautomat ACC ermöglicht er ein entspanntes Fahren, insbesondere auf der Autobahn. Tests ergaben jetzt, dass der Einsatz dieser Assistenzsysteme keine negativen Auswirkungen auf die Fahrer hat.

Fast pünktlich zur beginnenden Reisezeit gibt es fast 100 neue Baustellen auf Deutschlands Autobahnen. Auf fast 1600 Kilometern wird derzeit gebaut. Die A40 im Ruhrgebiet ist zu fast 70 Prozent eine Baustelle.

Als erstes Bundesland setzt Nordrhein-Westfalen flächendeckend auf ein neues System, das vor Tagesbaustellen auf den Autobahnen warnt. Es richtet sich über CB-Funk vor allem an Fernfahrer.

Lückenspringen oder dichtes Auffahren bringen selten etwas und verlängern für alle den Stau. Was man schon immer ahnte stellt jetzt auch ein Automobilclub fest. Auch das Abfahren von der Autobahn ist kein Allheilmittel

Die Polizei darf auf Autobahnen zur Geschwindigkeitskontrolle auch Videoaufnahmen machen. Das Recht auf Datenschutz werde zwar verletzt, aber das Filmen des Verkehrs sei nicht unverhältnismäßig, entscheidet ein Gericht. Schnellfahrer sollten sich daher künftig besser in Acht nehmen.

Daten- und Bundesautobahn haben bisher so gar nichts gemeinsam. Das soll sich nach dem Willen von Rostocker Forschern ändern. Mit der Vernetzung könnten Verkehrsströme gelenkt und der Fluss verbessert werden. Aber auch die Autofahrer könnten profitieren.

Wenn es auf der Autobahn Stau gibt, dann müssen sich die Kommunen auf eine Menge Verkehr gefasst machen. Da nahezu alle Autofahrer mittlerweile mit Navigationssystemen unterwegs sind, werden auch die meisten von der Autobahn auf dieselbe Stauumfahrung umgeleitet. Das führt teils zu chaotischen Zuständen in kleinen Ortschaften.

Geschwindigkeiten jenseits der Richtgeschwindigkeit von 130 Stundenkilometer auf der Autobahn gehen nicht zwangsläufig einher mit einer Teilschuld im Falle eines Unfalls einher. Gerade langsame Autofahrer müssen beim Wechsel auf die linke Spur besonders vorsichtig sein.