Autobahn

Wer nach Autopannen oder Unfällen auf der Autobahn Hilfe an Notrufsäulen sucht, hat auch künftig mit den Helfern der Autoversicherer zu tun. 250.000 Autofahrer baten im letzten Jahr um Hilfe.

Das Motorradfahren wird gerade bei älteren Semestern wieder beliebter. Doch diese drehen trotz höheren Alters nicht weniger am Gashahn. Obwohl sie meist keinerlei Erfahrung mit hohen Geschwindigkeiten. Gerade Unfälle auf Landstraßen oder Autobahnen enden jedoch sehr oft tödlich.

Das Phänomen dürfte bekannt sein: Auf der Autobahn hat der Autofahrer nicht selten das Gefühl, sich auf den Fahrspuren zwischen rollenden Wänden aus dicht hintereinanderfahrenden Lastwagen zu bewegen.

Vor dem Tauerntunnel in Österreich hat sich ein mehr als 20 Kilometer langer Stau gebildet. Schon standen die Autos auf einer Länge von mehr als 10 Kilometern.

Bundesverkehrsminister Tiefensee hat sich für eine Trennung der Fahrspuren für Lastwagen und Pkw auf deutschen Autobahnen ausgesprochen.

Slowenien-Urlauber müssen von diesem Sommer an für die Nutzung der dortigen Autobahnen Maut zahlen. Das Land führt zum 1. Juli eine Vignette ein, so der ADAC in München.

Das Thema ist nicht neu, die Argumente in der aktuellen Diskussion sind es schon: Ein Tempolimit auf Autobahnen soll nicht mehr nur die Zahl der Unfälle verringern. Die Fahrzeugflotte soll so auch weniger klimaschädliche CO2-Emissionen ausstoßen.

Angelockt von weggeworfenen Essensresten tauchen Wildschweine immer häufiger an Autobahnen auf. Der Automobilclub von Deutschland warnt vor dieser wachsenden Gefahr.

Bei Schnee, Eis und Starkregen dürfen Lastwagen künftig nur die rechte Fahrspur benutzen. Damit soll verhindert werden, dass bei extremen Wetterverhältnissen Autobahnen von Lastern blockiert werden.

Bei Schnee und Eis dürfen Lastwagen künftig nur die rechte Fahrspur benutzen. Damit soll verhindert werden, dass bei extremen Wetterverhältnissen Autobahnen von Lastern blockiert werden.