Autounfälle

Die Bewertung mit jeweils einer A-Note für Rollwiderstand und Nassbremsen beim EU-Reifenlabel ist nicht einfach zu erreichen. Für den Autofahrer kann sich die Suche nach solchen Reifen allerdings doppelt rechnen.

Dass es wahrscheinlicher ist, bei einem Verkehrsunfall in einem Kleinwagen zu sterben als in einem SUV, liegt auf der Hand. Wie groß der Unterschied aber tatsächlich ist, erstaunt Experten trotzdem.

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Sie werden am Armaturenbrett oder an der Windschutzscheibe befestigt und sollen bei Unfällen einen Videobeweis festhalten: Doch sogenannte Dashcams sorgen bei Datenschützern für Kritik. Diese erzielen vor Gericht einen Teilerfolg.

Noch nicht volljährig, aber schon Auto fahren! Das geht, auch in Deutschland. Seit einigen Jahren gibt es als einzige Ausnahme das sogenannte „Begleitete Fahren“ ab 17 Jahren. Die Führerscheinprüfung ist identisch. Einziger Unterschied: Es muss immer ein Begleiter neben dem jungen Fahrer sitzen. Doch welche Rechte und Pflichten hat dieser Begleiter? Und wer haftet bei einem Unfall?

Der Verbandskasten im Auto ist schon seit Langem Pflicht und im Falle eines Unfalls ein unverzichtbarer Helfer. Seit Beginn des Jahres gilt eine geänderte Norm, die die Inhaltsteile im Verbandkasten den neuesten notfallmedizinischen Erkenntnissen anpasst.

Ein Radfahrer befährt einen Fußweg in falscher Richtung. Ein Autofahrer rollt aus einer Ausfahrt und sieht ihn zu spät, ein Unfall ist unausweichlich. Der Radler verlangt Schmerzensgeld. Vom Auto gehe schließlich grundsätzlich eine Betriebsgefahr aus.

Ein nach einem Unfall in Flammen aufgegangenes Elektrotaxi in China, bei dem drei Menschen getötet wurden, hat im Reich der Mitte eine Diskussion über die von der Regierung forcierte Elektromobilität ausgelöst. Auch der Hersteller BYD muss durch das Unglück einen herben Rückschlag hinnehmen.

Neue Fahrzeuge müssen ab November 2012 eine elektronische Reifendruck-Kontrolle mit an Bord haben. Theoretisch – denn ein neues Auto ist nach EU-Definition nicht unbedingt neu.

Unfälle in Tunneln wie das Busunglück in der Schweiz haben oft verheerende Auswirkungen: In den engen Röhren passieren leicht Folgeunfälle, die Rettungsarbeiten sind schwierig. Autofahrer sollten wissen, wie sie sich in Notfällen richtig verhalten. verhalten.

Wer betrunken Auto fährt, riskiert nicht nur den Versicherungsschutz für sein Fahrzeug. Auch die gesetzliche Unfallversicherung muss nicht zahlen, wenn Arbeitnehmer betrunken von der Arbeit nach Hause fahren und einen Unfall haben.