Batteriezellen

Mit Lithium-Metall-Batterien könnten E-Autos ihre Reichweite enorm steigern, sogar auf mehr als 1000 Kilometer - allerdings verlieren sie schnell an Leistung. Ein US-Forschungsteam hat nun herausgefunden, wie ihre Ladekapazität länger erhalten bleiben kann.

Gerade mal eine Stimme im Gemeinderat von Norderwöhrden im Kreis Dithmarschen macht letztlich den Unterschied: Northvolt darf seine 4,5 Milliarden Euro teure Batteriefabrik bauen. Das Projekt wird mit viel Geld von der Bundesregierung gefördert.

Um seine Kunden mit Batterien zu versorgen, investiert der schwedische Hersteller Northvolt Milliarden in neue Werke. Der Konzern gibt nun grünes Licht für eine Fabrik in Heide. Bund und EU steuern Millionenhilfen bei. Derartige Hilfen würden künftig aber schwerer zu stemmen sein, sagt Minister Habeck.

Der Jaquery Mars Bot zeigt, wie die solare Energieversorgung unterwegs künftig aussehen könnte. Der Roboter folgt dem Verlauf der Sonne, passt seinen Standort entsprechend an und hält sein faltbares Panel mit hohem Wirkungsgrad immer im optimalen Winkel. Von Klaus Wedekind, Las Vegas

Ecoflow stellt auf der CES den "weltweit leistungsstärksten" intelligenten Hybrid-Batteriegenerator Delta Pro Ultra vor. Er übernimmt die Notstromversorgung für ein ganzes Haus, ist aber auch mobil einsetzbar. Mit dem Smart Home Panel 2 lässt sich der Delta Pro außerdem in das häusliche Energiemanagement integrieren. Von Klaus Wedekind, Las Vegas

Im Kreis Dithmarschen können ab 2026 Batteriezellen für E-Autos produziert werden. Bund und Land dürfen laut einer EU-Entscheidung den Fabrikbau des schwedischen Northvolt-Konzerns mit Hunderten Millionen Euro fördern. Andernfalls wäre womöglich in einem anderen Land zuerst gebaut worden.

Photovoltaik, Windkraft, Batterien, Elektrolyseure und CO2-Staubsauger - diese fünf Technologien benötigen wir für eine erfolgreiche Energiewende, erklärt Solarökonom Christian Breyer im "Klima-Labor" von ntv. Die Zukunft der globalen Energieversorgung sieht er auf den Weltmeeren.

In der Haushaltskrise muss jede Ausgabe über den Tisch von Finanzminister Lindner - so auch der Förderbescheid für eine Northvolt-Batteriefabrik im Kreis Dithmarschen. Wirtschaftsminister Habeck kann am Wochenende melden: Die halbe Milliarde Euro, die der Bund zugesagt hat, können fließen.

Das fossile Zeitalter soll bald enden. Um die Energiewende zu schaffen, braucht es erneuerbare Energien. Nur stehen diese nicht immer so zur Verfügung, wie sie benötigt werden. Wie die Zukunft der Stromversorgung aussieht und welchen Beitrag dabei Batterien leisten können, erklären Speichertechnologie-Experten im Interview.

Mit Elektroautos passieren zwar weniger Unfälle als mit Verbrennern, doch die teure und bei Beschädigungen kritische Batterie macht ihre Reparatur im Schnitt um etwa ein Drittel kostspieliger. Die hohen Kosten entstehen auch wegen der noch verbreiteten Unsicherheit im Umgang mit E-Autos.