Billigflieger

Der irische Billigflieger Ryanair erwartet für das Geschäftsjahr trotz Inflation ein Rekordergebnis. Die Fluggesellschaft verzeichnet bislang bei den Buchungen eine "sehr robuste" Entwicklung. Zu verdanken sei das vor allem hohen Ticketpreisen, die so schnell wohl auch nicht wieder sinken werden.

Easyjet und Ryanair reduzieren ihr Flugprogramm in Berlin - und die Lufthansa-Tochter Eurowings nutzt diese Lücke. Sie bietet ab Sommer doppelt so viele Strecken an wie bisher. Einige der neuen Ziele stehen bereits fest.

Eine Rezession könnte kommen, die Inflation macht die Menschen sparsamer, doch auf Reisen ganz verzichten werden sie nach Auffassung des Billigfliegers Ryanair nicht. Vielmehr würden sie nach den günstigsten Angeboten suchen - ein Phänomen, das auch schon Aldi oder Ikea bemerken konnten.

Die hohen Flughafengebühren und Steuern in Deutschland sind Ryanair-Chef O'Leary ein Dorn im Auge. Der Airline-Manager kündigt Konsequenzen an: Passagiere in Berlin müssen sich auf ein reduziertes Angebot einstellen. Zwei kleinere Airports profitieren von dem Schritt.

Bei Europas größtem Billigflieger sollen die Preise steigen. Teures Kerosin treibt die Kosten hoch und erlauben kann man es sich auch: nach dem Corona-Einbruch sind die Passagiere zurück. Dass sie sich angesichts der Wirtschaftskrise bald wieder rar machen, glaubt Ryanairs Deutschland-Chef nicht.

Die hohen Treibstoffkosten ziehen bei Ryanair eine Preiserhöhung nach sich. Der Ryanair-Chef kündigt an, dass es die besonders günstigen Tickets bald nicht mehr geben wird. Er geht dennoch davon aus, dass die Nachfrage der Kunden an günstigen Flügen bestehen bleibt.

Inmitten der Hauptreisezeit staucht Billigflieger Easyjet sein Angebot zusammen. Das sei eine Vorsichtsmaßnahme gegen das erwartete Flugchaos im Sommer wegen akuter Personalnot, heißt es. Die entstehenden zusätzlichen Kosten für die Airline sollen laut einem Analysten ordentlich zu Buche schlagen.

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Beim FC Chelsea ist nach dieser Woche nichts mehr, wie es war. Die Sanktionen gegen Inhaber Abramowitsch haben den Club hart getroffen. Coach Thomas Tuchel muss sich auf den Verlust einiger Leistungsträger einstellen. Die sportliche Zukunft der Blues ist in Gefahr.

Airlines, die Flüge in die Ukraine anbieten, werden nervös. Während KLM bereits alle Verbindungen aussetzt, zögert die Lufthansa noch. Ein Billig-Flieger aus Portugal muss in Moldau notlanden, weil die Eigner in letzter Sekunde die Erlaubnis zurückziehen. Kiew will den eigenen Luftraum aber offen halten.

Im Dezember kündigt Lufthansa-Chef Spohr an: Um Start- und Landerechte nicht zu verlieren, muss die Airline im Winter angeblich 18.000 nutzlose Flüge durchführen. Der irische Billigflieger holt daraufhin zum Seitenhieb aus und hat auch gleich eine Lösung für das Problem zur Hand.