BMW Motorrad

Mit dem elektrischen CE 02 zielt BMW auf eine junge und urbane Kundschaft. Wenn man sich das E-Zweirad anschaffen möchte, sind ein gut gefülltes Konto und eine eigene Garage von Vorteil.

• Von BMW bis Yamaha Zehn E-Roller-Neuheiten des Jahres

Die Auswahl an elektrischen Motorrollern wächst stetig. Sie sind kräftiger und schneller als ein Pedelec, aber kleiner als ein richtiges Motorrad. Dazwischen finden sie ihre Nische und ihre Käuferschaft - hier zehn neue Modelle fürs neue Jahr.

• Bilderserie Von Aprilia bis Yamaha: Motorrad-Neuheiten des Jahres 2024

Elektrisch angetriebene Motorräder bleiben, im Gegensatz zu den vielen neuen E-Autos auf dem Markt, auch 2024 die Ausnahme. Spannender sind die Elektro-Neuheiten im Roller-Bereich.

• Von Aprilia bis Yamaha Motorrad-Neuheiten des Jahres 2024

Fast fünf Jahre hat sich BMW Zeit genommen, um die Nachfolgerin der R 1250 GS zu entwickeln. Die 1300er, in allen Komponenten und Details völlig neu, beweist beim ersten Fahren, dass sich der Aufwand gelohnt hat.

Genau am Tag der Vorstellung des ersten BMW-Motorrads, der R 32, vor 100 Jahren präsentiert BMW ebenfalls in Berlin die neueste, nunmehr achte GS-Generation. Die R 1300 GS dürfte alles noch besser können als ihre sieben Vorgängerinnen, die zusammen mehr als eine Million Mal gebaut worden sind.

Die BMW M 1000 R bietet jede Menge Power, aber auch feinste Teile. Lohnt sich das Upgrade von der S 1000 R? Eigentlich schon, denn die M 1000 R ist erst mit allen Extras eine richtige Schönheit.

Kardanantriebe und Boxermotor machen seit etwa 100 Jahren die BMW-Motorräder aus. Wie fing die Geschichte an - und wie fährt sich die R32, die BMW bei der Internationalen Automobilausstellung 1923 erstmals vorstellte? Eine Testfahrt als Zeitreise.

Nun gibt es die mittlerweile fünfte Version der BMW R 18. Sie signalisiert mit dem Beinamen Roctane, dass sie von kernigem Wesen ist und von einem Verbrennungsmotor befeuert wird.

Die Einzylinder-Reiseenduro Voge 650 DSX kommt aus China und ist deshalb relativ günstig. Aber darum nicht schlechter. Und der Motor ist ein alter Bekannter, eine BMW-Weiterentwicklung. Die Voge 650 DSX ist kein Wow-Motorrad, sondern eher ein hübsch aussehendes Nutztier.

Die BMW F 750 GS ist nach der R 1250 GS die erfolgreichste GS der Münchner Motorradbauer. Mit einem relativen Anteil von gerade mal 8,5 Prozent am deutschen Motorradmarkt scheint sie weit zurückzuliegen. Doch die 850er hat es faustdick hinter den Ohren.