Chinesisches SUV im FahrberichtBYD Seal U DM-i - Plug-in-Hybrid kommt nach DeutschlandBYD ist zurzeit so etwas wie der Star unter den chinesischen Herstellern. Kann die erste Plug-in-Version der Marke für Europa, der Seal U DM-i, die mittlerweile recht hohen Erwartungen erfüllen? Bei der Testfahrt zumindest zeigen sich kaum Schwächen. Zudem ist das Auto relativ günstig.22.05.2024
Schnell, stark, ausgefallenFünf krasse China-Kracher - Superlative, Flügeltüren und viel PSUnglaublich schnelle Supersportwagen, fesche Cabrios oder elektrisch angetriebene Raumgiganten: Die chinesische Automobilindustrie setzt ihre eigenen und zum Teil sehr beeindruckenden Trends, wie einige neue Autos zeigen.16.05.2024
Günstiger E-Chinese im TestMG3 fährt gegen das Kleinwagen-Sterben anWährend viele europäische Autobauer im Ringen mit chinesischen Herstellern an günstigeren E-Autos arbeiten, fährt nun aus China ein klassischer Kleinwagen vor. Bald kommt der MG3 als Hybrid in Deutschland zu Preisen ab 19.990 Euro in den Handel; im Herbst soll eine andere Variante noch billiger werden.16.05.2024
SUV von Chery im FahrberichtJaecoo J6 - kerniger Charaktertyp, aber kein echter OffroaderDen von Jaecoo für Deutschland geplanten Modellen J7 und J8 fehlt das gewisse Etwas. Anders das kleine Elektro-SUV J6 des chinesischen Konzerns Chery, das auf einer Testfahrt mit großem Gefühlskino imponierte. Schick, praktisch und elektrisch, aber trotz kerniger Optik kein richtiger Offroader.10.05.2024
Eindruck von Automesse in PekingKeine Angst vor der Auto-Welle aus ChinaVor allem unter deutschen Autoherstellern geht die Angst davor um, dass die übermächtigen Chinesen den europäischen Automarkt mit billigen Elektroautos überschwemmen könnten. Doch ist diese Angst berechtigt? Eindrücke von der Auto China 2024 in Peking.29.04.2024
Schräger neuer SpaßvogelGWM Ora 07 - chinesische Fließhecklimousine im FahrberichtOra, die Elektromarke von Great Wall Motors, beweist Mut. Die neue Fließhecklimousine 07 fährt beim Design auf schmalem Grat. Doch eins ist sicher: Man wird sich nach ihr umsehen.29.04.2024
Konkurrenzdruck wächst enormWird China für deutsche Autobauer zum Albtraum?Wer in Autos auf den Markt bringen möchte, muss auf E-Antrieb setzen. Der Vorsprung deutscher Marken in Fernost ist längst aufgebraucht. Chinesische Autobauer können zwar bislang gegen Ikonen wie Porsche im Premiumsegment nichts ausrichten - doch auch hier gibt es Bewegung.25.04.2024
Sehr gute Noten mit etwas KritikADAC testet Autos aus ChinaAls vor etwa 20 Jahren erste Autos aus China nach Deutschland kamen, hatte der ADAC viel an diesen zu bemängeln. Bei den neuen Fahrzeugen von dort wird die Kritik deutlich leiser. Der Automobilclub sieht aber auch noch Verbesserungspotenzial.25.04.2024
"Preiskrieg" auf dem AutomarktVW kämpft um Führungsanspruch in ChinaIn China entwickelt sich der Markt rasant in Richtung smarter Elektroautos. Die Karten werden neu gemischt, die Deutschen sind nicht mehr die Nummer eins. Und dann ist da auch noch Tesla. Auf der Automesse in Peking will VW nun "innovative Stärke" zeigen.24.04.2024
Von allem zu vielMhero 1 - monströser E-Geländewagen im FahrberichtDongfeng lässt seine Muskeln spielen und einen martialischen Elektro-Offroader von der Leine. Der Mhero 1 ist wohl was für eine Käuferschaft, denen die anderen egal sind. Viele eben jener anderen dürften den Mhero 1 zu groß, zu schwer, zu protzig, zu martialisch finden. Ein Auto wie ein Panzer.22.04.2024
