Chinesische Autobauer

Beim neuen Crashtest von Euro NCAP erreichten immerhin 15 von 18 Kandidaten die Bestnote, drei Modelle schnitten schlechter ab. Ein Elektro-Kleinwagen zeigte gravierende Strukturprobleme - mit erhöhten Verletzungsrisiken.

• Fakten und Mythen Brandsicherheit von Elektroautos - wie steht es damit wirklich?

Günstiger als den Leapmotor B10 bekommt man ein erwachsenes Auto mit elektrischem Antrieb wohl kaum. Aber wie fährt der aus China stammende Hecktriebler? ntv.de hat den Kompakten unter die Lupe genommen. Von Patrick Broich, Nizza

Ein kürzlicher Test des Leapmotor C10 REEV kam zu einem recht kritischen Urteil - wegen der sehr empfindlichen Assistenzsysteme des Mittelklasse-SUV und ein paar Ungereimtheiten in der Bedienung. Kurz darauf wurde nachgebessert. Ein Update macht aus dem C10 quasi ein neues Auto.

• Übergriffige Assistenzsysteme Leapmotor C10 REEV fährt mit großer Vorsicht

496,22 km/h, leiser Elektroantrieb, dafür aber infernalisch laute Windgeräusche: Der Yangwang U9X von BYD stellt einen neuen Weltrekord auf. Für den chinesischen Konzernriesen ist es der zweite Rekord innerhalb kurzer Zeit.

Kaum auf dem Markt, kann Xpeng schon Produkte der Extraklasse vorweisen. Zumindest bezüglich Design und Ladeperformance. Und genau hier hat der Hersteller jetzt noch einmal nachgelegt. ntv.de hat den modifizierten G6 als Performance-Variante ausgeführt. Von Patrick Broich, München

Eigentlich ist es nur ein Gerät, das Mobilität ermöglichen soll, dennoch bewegt das Auto Gesellschaft, Wirtschaft und Zeitgeist wie kaum eine andere Erfindung. Wer wissen will, wohin die Reise geht, blickt traditionell auf die IAA: Hier wird das Auto der Zukunft gefeiert. Ein Rückblick auf Tops und Flops aus 60 Jahren.

• Bilderserie Dreamcars, Kraftpakete, SUV: Automobile Stars der IAA seit 1965

Mit einem Mittelklasse-Kombi saust BYD betont europäisch um die Ecke, um ein weiteres Stück vom Kuchen des hiesigen Marktes abzugreifen. Kann das funktionieren? ntv.de hat den BYD Seal 6 DM-i Touring erstmals gefahren. Von Patrick Broich, München

Chinas Autohersteller wollen die IAA Mobility als Sprungbrett nach Deutschland nutzen, wo ihre Fahrzeuge bislang keine allzu großen Verkaufserfolge feiern. Mit Retro-Offroadern, Hightech-Elektroautos und Luxusschlitten zielen sie auf ein breites Publikum. Ein Überblick über die Neuen.

Lotus soll unter dem Eigner Geely aus der Nischenrolle heraus und als globaler Player etabliert werden. In Deutschland ist dieser Weg steinig. Aber nicht etwa, weil die Produkte schlecht wären. ntv.de war mit der neuen Limousine Emeya unterwegs. Von Patrick Broich

Mit dem T03 hat Leapmotor einen günstigen Stadtflitzer im Angebot, der preislich ein Statement setzt. Doch nicht nur preislich. ntv.de war mit dem exotisch anmutenden E-Auto unterwegs. Ganz exotisch ist der Winzling jedoch gar nicht mehr. Von Patrick Broich

Nach Jahren der Flaute kehren Elektro-Kleinstwagen auf die Straßen zurück. Neue Modelle bieten alltagstaugliche Reichweiten, moderne Technik und niedrige Einstiegspreise.

Neue Hersteller, viele neue Modelle: Die bereits tot geglaubte Karosserieform der Vans könnte ihre Renaissance erfahren. Zwar sind SUV omnipräsent, doch Vans bieten ihnen gegenüber gewisse Vorteile. Eine Auswahl aktueller und kommender Van-Modelle in der Übersicht - und ihre Vorzüge.

Als die ersten Assistenzsysteme aufkamen, wurde manchen Fahrzeugen unterstellt, auf deutschen Autobahnen schon mal Angst zu haben. Im Vergleich zu modernen Modellen wie dem Leapmotor C10 waren sie aber geradezu mutig. Dafür ist das chinesische SUV mit unter 40.000 Euro relativ günstig.

MG hat seine Submarke IM in Europa offiziell gestartet. Bislang hat die Tochter des chinesischen SAIC-Konzerns bezahlbare Massenautos gebaut - mit den Nobelmodellen IM5 und IM6 soll nun der Sprung nach oben gelingen. In Deutschland hat die Konkurrenz aber noch etwas Schonfrist.

Wer zur chinesischen Premiummarke Nio greift, bekommt quasi ausschließlich luxuriöse Fahrzeuge. Günstig sind die nicht, doch stimmt die Qualität überhaupt? ntv.de hat den Nio EL7 ausgiebig getestet. Von Patrick Broich

• Länger, größer, weiter, dicker Fünf chinesische Autos, die um die Luxuskundschaft kämpfen

Der neue MG S5 kommt - zumindest für ein SUV aus China - ungewöhnlich dezent daher. Er leistet sich auch bei der E-Technik keine Extravaganzen. Vielleicht sichert ihm genau das den Erfolg.