Citroën-Modelle

Mit dem frischen Citroën C5 Aircross erneuern die Franzosen ihr Versprechen, einen bezahlbaren Allrounder mit viel Komfort und Platz auf die Räder zu stellen. Herausgekommen ist ein feines Gefährt mit Charakter. ntv.de hat die erste Runde gedreht. Von Patrick Broich, Mallorca

Das Angebot an elektrischen Kleinwagen wächst. Nach Renault R5, Hyundai Inster kommen bald auch VW ID.2 und ID.1 auf den Markt. Welche günstigen Elektro-Fahrzeuge wird es sonst noch demnächst geben?

• Drei kritische Themen E-Auto oder nicht? Diese Fragen helfen bei der Entscheidung

Fahrkomfort und viel Platz sind die Stärken des Citroen C5 Aircross. Daran soll der Nachfolger anknüpfen, der dann erstmals auch als batterieelektrisches Modell aufgelegt wird. Optisch verabschiedet sich das SUV von den runden Formen des Vorgängers, ganz im aktuellen Stil der Franzosen.

Citroen lässt seinem kompakten C4 leichte Retuschen angedeihen. ntv.de hat ihn aus diesem Anlass kurz ausgeführt. Grundsätzlich bleibt der Fahrzeugcharakter allerdings erhalten. Der Preis ist jedoch mehr als heiß. Von Patrick Broich, Sylt

Citroën feiert 2025 das 70. Wiegenfest der "Göttin", also des Modells DS. Aber fährt man damit wirklich so göttlich? Und kann die heutige Marke DS versprechen, womit der Markenname aufgeladen ist? Eine Bestandsaufnahme zum Geburtstag. Von Patrick Broich, Paris

Den Motor haben die Franzosen bereits vor einem Jahr erneuert. Jetzt überarbeitet Citroen vor allem das Design des kompakten C4. Der Spoiler über der Heckscheibe stört immer noch die Sicht nach hinten. Aber der Citroen C4 punktet mit hohem Fahrwerks- und Sitzkomfort und fairen Preisen.

Mit Designs im Retrostil à la Renault 5 und Alfa 33 oder revitalisierten Namen wie Ford Capri suchen Automobilhersteller derzeit Fortschritt in der Vergangenheit. "Keine Zukunft ohne Herkunft" lautet daher das Credo für 2025. Welche Jahrestage stehen an? Eine Chronologie ausgewählter Jubiläen.

• Bilderserie Besondere automobile Jubiläen 2025

Auch im Jahr 2025 wird der Großteil der automobilen Neuheiten elektrisch sein. Verbrenner sind klar die Minderheit. Eine Übersicht von A bis Z.

• Bilderserie Diese Auto-Neuheiten kommen 2025 auf den Markt

Umweltfreundlich, günstig bei Anschaffung und Unterhalt, sympathisch und mit Parkplatzgarantie: Microcars bieten einige handfeste Vorteile. Doch der Sparzwang, dem diese Fahrzeuggattung unterliegt, schafft auch Probleme.

Auch das Autojahr neigt sich langsam seinem Ende entgegen. Ein paar neue Modelle kommen aber noch. Fünf Höhepunkte für den Herbst, von Citroën bis Škoda. Darunter ein paar preiswerte Offerten.

Dieses Fahrzeug sollte die Avantgarde und die Raffinesse der göttlichen DS in die Zukunft führen: eine Mission, die der 1974 vorgestellte Citroen CX über 17 Jahre in Millionenauflage erfüllte. Vor Präsidentenpalästen verkörperte der futuristische CX die "Gloire de France" und in TV-Krimis schrieb er Geschichte als schnelles Kultauto.

Ab dem Jahr 2030 will Stellantis in Europa nur noch Elektroautos anbieten. Aber bis dahin will der Autohersteller mit den vielen Marken noch kräftig Benziner verkaufen, die zumindest ein wenig elektrisch fahren. Das bringt mehr Gewicht und höhere Kosten mit sich - dafür sinkt der Verbrauch.

Elektroautos unter 25.000 Euro sind noch sehr selten. Nach Citroen, Dacia und Renault hat auch Hyundai demnächst ein Angebot in diesem Segment. Aber was bietet der Hyundai Inster für das Geld?

Der französische Hochdachkombi Citroën Berlingo hat viel Platz, aber bei der Hauptuntersuchung fährt er nicht in allen Bereichen auf vordere Plätze. Immerhin: Besserungstendenzen sind in Sicht.

Citroën schärft sein Profil als erschwingliche Budget-Marke im Stellantis-Konzern: Mit dem neuen, wahlweise elektrisch oder konventionell angetriebenen Kleinwagen C3 bringen die Franzosen Ende Juli gleich einen doppelten Preisbrecher auf die Straße.

Wenn der Listenpreis eines Neuwagens günstig ist, wird oft bis an die Grenze des Erträglichen an Ausstattung gespart. Beim Citroën C4 ist das anders. Die neue Basisvariante "You" lässt verblüffend wenig vermissen.