CO2-Emission

Nicht nur in Europa, auch in den USA stehen schärfere Emissionsregeln ins Haus. Das zwingt die Autokonzerne zu Verhandlungen mit der Konkurrenz. Berichten zufolge kaufen GM und Fiat Chrysler bei Tesla ein. Ein "probates Mittel", heißt es von Fiat Chrysler dazu.

In die Diskussion um eine Bepreisung von Klimagasen kommt Bewegung: Mehr als ein Dutzend Bundestagsabgeordnete von CDU und CSU fordern eine CO2-Abgabe und stellen sich damit gegen CDU-Chefin Kramp-Karrenbauer.

Die Grünen fahren bei der Europawahl ein Rekordergebnis ein. Jeden Freitag streiken Tausende Schüler. Das Thema Klimaschutz kursiert seit Monaten durch die Bundesrepublik. Doch zu konkreten Entscheidungen kann sich das Klimakabinett noch nicht durchringen.

Damit klimaschädliches CO2 nicht in die Atmosphäre abgegeben wird, prüfen Forscher die unterirdische Lagerung im Meeresboden. Das Problem: Sobald sich Kohlendioxid auflöst, ändert es den pH-Wert des Wassers. In Kiel wird jetzt untersucht, wie gefährlich es für die Nordsee ist, wenn das Gas ausströmt.

• Abschwächung des Klimawandels Wie viel CO2 schluckt das Meer?

Bis 2030 sollen die Treibhausgasemissionen um 55 Prozent im Vergleich zu 1990 sinken. Für dieses Ziel steht Bundeskanzlerin Merkel ein. Doch das Wie wirft große Fragen auf. Der dürftige Klimaplan ihres Kabinetts kommt im EU-Vergleich schlecht weg.

Seit Jahren ist das Mantra auf den Petersburger Klimatagen das gleiche: Weniger reden, mehr handeln. Merkel gewann mit diesem Vorsatz sogar den Ruf als "Klimakanzlerin". Im Kampf gegen die Erderwärmung hängt Deutschland allerdings hinterher - Merkels Image ist angekratzt. Kann sie es noch retten?

Im Kampf gegen den Klimawandel wirbt Frankreichs Präsident Macron mit seiner Initiative für ein klimaneutrales Europa bis 2050. Nach langem Zögern befürwortet nun auch Bundeskanzlerin Merkel den Vorschlag. Für die Umsetzung stellt sie allerdings Bedingungen.

In Sachen Klimaschutz befindet sich die Weltgemeinschaft nach Ansicht von Umweltministerin Schulze "noch längst nicht auf Kurs". Und auch in Deutschland gebe es Nachbesserungsbedarf. Die SPD-Politikerin nimmt für künftige Maßnahmen den Koalitionspartner in die Pflicht.

Europäische Fluglinien müssen keinen Cent Steuern für ihr Kerosin bezahlen. Eine Studie der EU kommt zu dem Ergebnis, dass eine solche Abgabe keine wirtschaftlichen Nebenwirkungen und viele gute Klimaeffekte hätte. Umweltschützer machen die Untersuchung nun zugänglich.

In den kommenden zwei Jahrzehnten will sich der Autohersteller Daimler komplett von Verbrennungsmotoren verabschieden. Dann sollen CO2-neutrale Fahrzeuge mit Batterie- oder Hybrid-Antrieb im Fokus stehen. Wie dieses Ziel konkret erreicht werden soll, darüber halten sich die Stuttgarter bedeckt.