Die Staatengemeinschaft reagierte 1987 entschlossen auf die Entdeckung des Ozonlochs - zum Glück. Denn heute zeigt sich: Das Verbot von FCKW wirkt, die Ozonschicht erholt sich deutlich. Und nicht nur das: Die Verlagerung des Jetstreams Richtung Südpol ist gestoppt - mit Folgen für das Klima.
In Europa soll es auch in den kommenden Jahrzehnten eine starke Industrie geben - allerdings bitteschön klimaneutral. Wie das gehen soll, dazu hat die EU-Kommission nun Pläne vorgestellt. Erste konkrete Auswirkung könnte eine Wasserstoff-Allianz sein.
Bei der Suche nach alternativen Energiequellen gehört Wasserstoff zu den vielversprechendsten. Das haben auch die Niederlande entdeckt: das Land plant die größte grüne Anlage in Europa. Der gewonnene Strom könnte auch nach Deutschland fließen.
Die Bundesregierung sieht in Wasserstoff das Mittel der Wahl, um zunächst die Industrie klimaneutral zu machen. Darüber hat Wirtschaftsminister Altmaier nun mit zwei Ministern aus Russland gesprochen und eine Zusammenarbeit vereinbart.
Der ganzjährig gefrorene Boden in Sibirien schmilzt immer schneller. Das hat nicht nur für Russland schlimme Folgen. Öffnet sich der Speicher des Permafrostbodens, sind enorme Treibhausgas-Emissionen zu erwarten, die die weltweite Klimaerwärmung extrem verstärken.
Flugzeuge stoßen viel CO2 aus. Das zu ändern, ist gar nicht so einfach. Der Schlüssel könnte in neuartigen Konstruktionsweisen liegen. Airbus stellt nun ein Konzept vor, das dank Nurflügler-Design große Mengen Sprit sparen soll.
Das Jahr 2019 könnte ein Meilenstein fürs Klima werden: Erstmals und überraschend steigen die globalen CO2-Emissionen nicht mehr an. Europa, den USA und Japan gelingt sogar ein Rückgang. Bei der Internationalen Energieagentur sieht man den Beginn der Wende zur sauberen Energie.
Gute Nachricht fürs Klima: Europa senkt den Ausstoß von Klimagasen durch die Stromerzeugung im letzten Jahr einer Studie zufolge so drastisch wie zuletzt 1990. Grund dafür ist offenbar der Rückgang von Kohlestromerzeugung wegen des höheren CO2-Preises.
Mit seinen mehr als 150 Millionen Passagieren pro Jahr gehört Ryanair zu den größten CO2-Emittenten Europas. Gleichzeitig wirbt der Billigflieger damit, die effizienteste und damit grünste Fluggesellschaft zu sein. Zu Unrecht, urteilt die britische Werbeaufsicht.
Erst einmal klingt der Plan nicht schlecht: Amazon will bis 2040 CO2-neutral werden. Den Mitarbeitern in den USA geht das aber nicht schnell genug, 2030 müsse das Ziel sein. In einem Blog-Eintrag stellen sich die Angestellten deshalb öffentlich gegen ihren Konzern - obwohl der solche Aktionen verboten hat.
Um rund zehn Prozent werden die weltweiten CO2-Emissionen dieses Jahr ansteigen. Ein großer Teil dieses Zuwachses ließe sich auf die australischen Buschfeuer zurückführen, schätzt der staatliche Wetterdienst Großbritanniens.
Die gute Nachricht wird noch ein bisschen besser: Das Umweltbundesamt kommt für 2018 auf knapp ein Drittel weniger CO2-Ausstoß und korrigiert die Werte sogar noch einmal nach unten. Allerdings steigen die Emissionen im Verkehr 2019 wohl wieder an.
Mehr als ein Jahr haben Bund und Länder gebraucht, um sich auf einen Fahrplan für den Kohleausstieg zu einigen. Dieser schade allerdings dem Klima und koste viel Geld, kritisieren nun Mitglieder der Kohlekommission. Von Hedviga Nyarsik
Plug-in-Hybride mögen nicht die Lösung für die Klimaprobleme sein. Eine kostenseitig interessante Alternative zu reinen Benzinern und Diesel sind sie aber doch. Denn das Angebot ist mittlerweile vielfältig und attraktiv.
Wie ein wirklicher Wandel beim Klimaschutz gelingen kann, dafür zeigt ein internationales Forscherteam mögliche Wege für sechs Bereiche - vom Bildungs- bis zum Finanzsystem. So sollten etwa auf jedem Produkt und auf jeder Packung Angaben zum CO2-Ausstoß stehen und es müsste anders gebaut werden.
Die IT-Branche trägt signifikant zum Ausstoß von Kohlenstoffdioxid und damit zum Klimawandel bei. Zu den großen Verursachern gehörte auch lange Microsoft. Der Konzern will deshalb seine Strategie ändern und bis zum Jahr 2030 CO2-negativ sein.
