Die Klimapanik macht sich breit - viele Menschen fühlen sich der drohenden Katastrophe hilflos ausgeliefert. Dabei kann jeder an seiner eigenen CO2-Bilanz arbeiten und Treibhausgase verringern. Allerdings kann das ganz schön knifflig werden. Von Kai Stoppel
Kleinteilig, teuer, ineffizient - die Wirtschaftsweisen halten die deutsche Klimapolitik für gescheitert. Um die Klimaschutz-Ziele noch zu erreichen, fordern sie einen radikalen Umbau: So sollen unter anderem Sprit und Heizöl höher besteuert werden. Doch dafür gibt es auch Geld zurück.
Die Grünen legen ein Klimakonzept vor, die SPD-Umweltministerin Schulze bezieht Position beim CO2-Preis - dagegen ist die Union beim Thema Klimapolitik abgeschlagen. Jetzt will CDU-Chefin Kramp-Karrenbauer nachziehen und ruft zur parteiübergreifenden Einigung auf. FDP-Chef Lindner will schon mal mitmachen.
Mit dem Flugzeug in den Urlaub - das ist mittlerweile Normalität. Doch das Fliegen hat den Ruf als Klimasünde. Zu Recht, sagt Nachhaltigkeitsexperte Felix Ekardt. Für ihn sind die ständigen Fernreisen sowieso nur eine oberflächliche Art, die Welt zu erkunden. Wir sollten das lieber auf andere Weise tun, rät er.
SPD-Umweltministerin Schulze stellt ein Konzept für eine CO2-Steuer vor. Damit stößt sie bei anderen Parteien nicht nur auf Zustimmung, sondern auch auf viel Kritik. Auch der ADAC sieht große Nachteile für Pendler - der ökologisch orientierte VCD widerspricht dem.
Die Umweltministerin präsentiert ihr Modell, die Wirtschaftsweisen ziehen in wenigen Tagen nach und dann tagt das Klimakabinett: Im Hitzesommer 2019 beherrscht das Klima-Thema das politische Berlin. Es geht nicht mehr darum, ob der Kohlendioxid-Ausstoß verteuert werden soll, sondern nur noch wann und wie. Ein Kommentar von Christian Wilp
Bei Abgaben für CO2 liegt die Bundesregierung über Kreuz. Umweltministerin Schulze stellt nun drei Gutachten vor, die zeigen sollen, wie die Bepreisung gelingen kann, ohne soziale Härten entstehen zu lassen. Der SPD-Ministerin plant dazu eine "Klimaprämie".
Wie kann man die Erde vor einem Klimakollaps retten. Diese Fragen stellten sich Forscher und berechneten, wie groß die Waldfläche sein müsste, um die Erderwärmung aufzuhalten. Das weltweit ermittelte Aufforstungsgebiet ist so groß wie die USA.
Im ersten Halbjahr 2019 ist der Anteil erneuerbarer Energien beim Stromverbrauch so groß wie nie. Das macht sich beim Ausstoß der Treibhausgase sofort bemerkbar. Doch Deutschlands Klimabilanz wird das nur wenig helfen.
Wie lässt sich der Ausstoß von schädlichem Kohlendioxid schnell reduzieren? Fürs Umweltbundesamt ist die Sache klar: indem man die Emissionen teurer macht. Die Einnahmen sollen den Verbrauchern an anderer Stelle wieder zugute kommen.
Sprit und Heizen sollen teurer werden, Strom dafür billiger: Das steht im Klimakonzept der Grünen, das diese nun vorlegen. Im Mittelpunkt steht eine CO2-Bepreisung, aber auch ein jährlich ausgezahltes "Energiegeld" ist vorgesehen.
In Brüssel wollen die EU-Staaten ihr nächstes großes Klimaschutzziel bis zum Jahr 2050 festlegen: Die Europäische Union soll klimaneutral wirtschaften. Doch wegen des Widerstands von drei Staaten kommt keine entsprechende Erklärung zustande. Polen deutet einen Ausweg an.
Der US-Präsident verdankt seinen Wahlsieg auch dem Versprechen, die heimische Kohleindustrie zu fördern. Der von Trump zum Chef der Umweltbehörde ernannte Ex-Kohlelobbyist Wheeler macht dieses Versprechen wahr und nimmt Emissionsziele für die Energiewirtschaft zurück.
Viel Leistung für relativ wenig Geld: Corvette und Camaro sind mehr als Geheimtipps für US-Car-Fans. Doch damit ist demnächst Schluss. Die beiden V8-Boliden gibt es künftig nicht mehr in Europa als Neuwagen zu kaufen.
Die mathematischen Rätsel sind kompliziert. So kompliziert, dass Hochleistungsrechner viel Energie aufwenden müssen, um Bitcoins auch tatsächlich zu "schürfen". Das Erzeugen der Kryptowährung kostet daher nicht nur Zeit, sondern hat auch Folgen für die Umwelt.
Ganz verzichten wollen die wenigsten auf eine Flugreise, aber immer mehr Menschen gleichen das dadurch verursachte CO2 mit Spenden aus. Klimaschutzorganisationen wie Atmosfair verzeichnen deutliche Zuwächse. Das macht sich auch bei der Lufthansa bemerkbar.
