Deutsche Bahn

Die Bahn muss investieren und Dividenden auszahlen, bei möglichst wenig Schulden. Offenbar erwägt sie dafür im Zuge des Konzernumbaus den Verkauf von Anteilen von Tochterunternehmen.

Der Vertrag von Rüdiger Grube als Vorstandsvorsitzender der Deutschen Bahn läuft Ende 2017 aus. Einem Bericht zufolge hat Ex-Kanzleramtsminister Pofalla große Chancen, ihn zu beerben. Der CDU-Politiker sollte früher in den Vorstand einziehen.

Wenn an heißen Tagen im Zug die Klimaanlage ausfällt, wird das für Reisende oft zu einer Härteprobe. Wer in einem solchen Fall eigenmächtig aussteigt, kann versuchen, Geld zurückzubekommen. Doch ganz einfach ist das nicht.

Gute Nachrichten für Bahnreisende: Streiks der Lokomotivführer in der Urlaubszeit sind abgewendet. Die Bahnbeschäftigten bekommen in zwei Stufen mehr Gehalt, ab 2018 sinkt die Arbeitszeit.

Deutsche-Bahn-Chef Grube will laut Medienberichten im großen Stil Kosten reduzieren. Über 600 Millionen Euro sollen in den kommenden Jahren eingespart werden. Das Sparprogramm macht auch vor dem Vorstand nicht Halt.

Schwarzfahrer kosten die Verkehrsunternehmen Jahr für Jahr viele Millionen Euro. Ein höheres Strafgeld soll abschreckend wirken. Kritiker meinen allerdings: Es trifft genau die Falschen.

Seit mehr als vier Wochen versuchen Bodo Ramelow und Matthias Platzeck, einen Lösungsvorschlag für den Tarifstreit bei der Deutschen Bahn zu finden. Wieder verstreicht eine Frist, der Konflikt scheint kaum lösbar. Doch die Schlichter geben nicht auf.

Es ist die größte Bahnbaustelle Deutschlands. Durch Neu- und Ausbauten soll sich bis 2018 die Fahrzeit mit der Bahn zwischen Berlin und München auf vier Stunden reduzieren. Doch ein Teil der Strecke bekommt möglicherweise keine Zulassung.

Seit Monaten behaken sich Lokführer und die Deutsche Bahn. Inzwischen ringen zwei Schlichter um eine Lösung. Für das Staatsunternehmen ist die Auseinandersetzung ein empfindlicher Kostenposten in der Bilanz.

Seit fast einem Jahr läuft die aktuelle Tarifrunde zwischen der Lokführergewerkschaft und Deutscher Bahn schon. Auch eine drei Wochen lange Schlichtung bringt keine Lösung, verhindert aber immerhin neue Streiks - zunächst.