Deutschlandticket

Zum 1. Mai soll das 49-Euro-Ticket eingeführt werden. Für einige Arbeitnehmer könnte einem Medienbericht zufolge die deutschlandweit gültige Fahrkarte noch um einiges günstiger werden. Denn ein paar Arbeitgeber erklären sich bereit, diese zu subventionieren.

Das Deutschlandticket kommt und Studierenden mit Semesterticket wird eine Sonderregelung eingeräumt. Darüber hinaus berieten die Verkehrsminister der Länder die Themen Sicherheitskontrollen am Flughafen, Tempo-30-Zonen und den Umgang mit Autos ukrainischer Flüchtlinge.

Ab Mai für 49 Euro kreuz und quer mit dem Nahverkehr durchs Land: Die Ampel winkt im Bundestag den Finanzierungsplan durch. In zwei Wochen stimmt der Bundesrat ab. Dessen Bedenken sind im nun beschlossenen Gesetz weitgehend ignoriert.

Bundesverkehrsminister Volker Wissing freut sich im "ntv Frühstart" über das kommende 49-Euro-Ticket. Er reagiert aber auch auf die heftige Kritik an den verfehlten Klimazielen in seinem Ressort und spricht über die Unterstützung des Kanzlers in der E-Fuels-Debatte.

• Video Wissing im "ntv Frühstart"

Die Fortsetzung des 9-Euro-Tickets aus dem Sommer 2022 kann pünktlich zum 1. Mai starten: Der Bundestag beschließt heute die Finanzierung des "Deutschlandtickets". Der ÖPNV werde damit einfacher und günstiger, sagt Grünen-Fraktionsvize Dröge.

Das 49-Euro-Ticket soll nach langem Streit zum 1. Mai kommen. Der Bundesrechnungshof sieht allerdings rechtliche Fallstricke: Weil die Bundesländer für den Nahverkehr zuständig sind, überzieht der Bund damit möglicherweise seine Gestaltungsmacht, argumentiert die Behörde.

Das 9-Euro-Ticket machte es vor: Wenn es so einfach ist, dann steigen die Menschen auf den ÖPNV um. Beim Nachfolger, dem 49-Euro-Ticket, sieht es mit der Einfachheit allerdings schon wieder schlechter aus. Denn schon jetzt sind jede Menge Sonderregeln abzusehen.

• Video Einige Länder planen Extras beim 49-Euro-Ticket

Derzeit sind beim 49-Euro-Ticket keine Fernbusse und Fernzüge integriert. Bleibt das so, dann müsste das Flixbus-Streckennetz deutlich verkleinert werden, droht der Unternehmenschef. Einzelne Regionen könnten dann vom Fernbus-Netz "abgeschnitten werden".

Eine App für das 49-Euro-Ticket ist auf der Zielgeraden. Ab dem 3. April kann die deutschlandweit gültige Abofahrkarte digital gekauft werden. Sonderregeln für Familien, Sozialhilfeempfänger oder Schüler sind allerdings noch nicht vereinbart.

Bundesverkehrsminister Wissing will das 49-Euro-Ticket durch die Länder verbindlich festschreiben lassen. Die wehren sich jedoch dagegen. Das könnte zu einem "Flickenteppich" führen, warnt der Hauptgeschäftsführer des Städtetags, Dedy. Die Länder müssten sich zum Deutschlandticket bekennen.