Easyjet

Im ersten Frühjahr nach der Insolvenz der zweitgrößten deutschen Fluggesellschaft Air Berlin ist die Konkurrenz unter den Billigfliegern groß. Kunden müssen zunächst trotzdem höhere Ticketpreise zahlen, denn andere Faktoren sind Preistreiber.

In dem halben Jahr seit der Pleite von Air Berlin haben mehr als 3000 Ex-Mitarbeiter eine neue Arbeitsstelle gefunden. Das bedeutet aber auch: rund 5000 sind noch ohne festen Job. Die Arbeitsagenturen machen sich trotzdem keine Sorgen um deren Zukunft.

Bereits jetzt dominiert die Lufthansa den deutschen Flugmarkt: 45 Prozent der Starts in Deutschland gehen 2017 auf ihr Konto - Tendenz steigend. Mit weiteren Übernahmen und Kostensenkungen will das Unternehmen seine starke Position ausbauen.

Nach der Pleite von Air Berlin übernehmen einige andere Fluggesellschaften die ehemaligen Verbindungen. Zum neuen Sommerplan gibt es deshalb einige Neuerungen für Passagiere. Ein Überblick.

Nach dem Aus von Air Berlin werden die frei gewordenen Strecken auf andere Fluggesellschaften aufgeteilt. Vor allem Easyjet, Eurowings und Lufthansa schlagen dabei zu. Besonders die Billigflieger sehen eine große Chance auf mehr Kunden.

Easyjet nimmt seinen Betrieb in Berlin-Tegel auf und fliegt erstmals innerdeutsche Ziele wie München und Düsseldorf an. Der britische Billigflieger schließt nach dem Ende von Air Berlin damit einige Lücken im Flugplan. Geplant ist allerdings noch mehr.

Air Berlin ist vom Himmel verschwunden, die Lufthansa fliegt Rekordgewinne ein. Doch der Kampf um die Überreste der insolventen Airline ist noch nicht vorbei.

Mit der Pleite von Air Berlin fehlen Flugkunden viele beliebte innerdeutsche Verbindungen. Die Lufthansa kämpft mit Monopolvorwürfen. Easyjet will die Lücke füllen. Auf der Strecke Düsseldorf - Berlin sollen es sogar 80 Flüge pro Woche werden.