Ford-Modelle

Ford stellt sich in Europa neu auf. Ins Portfolio kommen mehr US-amerikanische Modelle und es wird kooperiert - beispielsweise mit Volkswagen. Der Ford Explorer ist das erste Produkt auf der MEB-Plattform der Wolfsburger. Das sieht man aber gar nicht.

• Komplett neue Modellfamilie Ford will "nicht mehr langweilig sein"

Es waren die ersten deutschen Volksautos vom Fließband, mit denen Opel zur Nummer eins in ganz Europa wurde. Mit legendären Modellen wie Laubfrosch, Kadett, Rekord und Kapitän hat der viertälteste bis heute existierende Autobauer sogar Ford und VW überholt. Aber auch als Marke im Stellantis-Konzern erzielt Opel beachtliche Erfolge.

Seit Jahrzehnten bereits werden hin und wieder sogenannte Art Cars gebaut, die faszinieren, irritieren oder gar zum Kauf anregen - je nach Geschmack. Und Geldbeutel natürlich. Einige der "Kunst-Autos" fahren tatsächlich von der Galerie in die Garage. Fünf silberne, goldene, bunte Beispiele.

Wer ein Gebrauchtfahrzeug mit viel Platz sucht, ist beim Ford Galaxy III gut aufgehoben. Ein gründlicher Check vor der Unterzeichnung des Kaufvertrags ist aber sinnvoll. Der Van kommt zwar bei der Hauptuntersuchung recht gut weg - aber mit einzelnen Beanstandungen, die schnell ins Geld gehen können.

Ford plant eine komplette Neuausrichtung seiner Modell-Palette. Die Marke will zeigen, woher sie kommt: aus Amerika. Abenteuer, Outdoor und ein bisschen Verwegenheit stehen im Vordergrund, klassische Volumenmodelle sterben. Auch die fallenden Absatzzahlen in Europa stecken hinter dem rigorosen Wechsel.

Die Automobilindustrie durchläuft eine Transformation, die Lieferfristen sind lang und weder Corona noch die Energiekrise oder gar der Ukraine-Krieg sind überwunden. Trotzdem gibt es viele spannende Neuheiten auf dem Automarkt. Hier die wichtigsten.

Das Angebot an Elektroauto-Modellen wächst stetig. Ob der VW E-Passat, eine neue China-Marke mit Akkutauschstationen oder der erste Maserati unter Strom: Die Elektroauto-Neuheiten 2023 sorgen für reichlich Spannung.

Wer ein kompaktes SUV als Gebrauchtwagen sucht, findet eine große Auswahl. So bieten sich hier etwa BMW X1, Ford Kuga, Mercedes GLA, Kia Sportage oder Honda CR-V an - aber eben der Q3 von Audi. Bei der Hauptuntersuchung schlägt er sich zumindest sehr gut.

Wenn man ein Fahrzeug mit Platz für Mensch und Hobby sucht, muss es nicht immer ein SUV sein. Auch bei einem Van wie dem Ford C-Max wird man fündig. Und als Gebrauchter schlägt er sich bei den Hauptuntersuchen beim TÜV grundsätzlich gut - mit ein paar Schwachpunkten.

Die Brot- und Butter-Marke Ford hat in ihrer Geschichte neben bodenständigen Produkten immer wieder auch emotionale Modelle verkauft. Mustang Mach-e und Explorer sind entsprechende Vertreter der neuen Mobilität. ntv.de hat sie verglichen. Von Patrick Broich

Massig, teuer, hoher Spritverbrauch - das Bild haben viele vom SUV. Doch es gibt sie, die kleineren Vertreter wie etwa den Kuga von Ford, die gebraucht auch preiswert sind. Worauf sollten Kaufinteressierte bei ihm achten? Der aktuelle TÜV-Report sieht das Modell zumindest zur "Familienkutsche" qualifiziert.

Nach 25 Jahren baut Ford seine Geländewagen-Ikone Bronco wieder. Erstmals galoppiert das US-Wildpferd auch offiziell auf deutschen Weiden. Die erste Ausfahrt weckt nostalgische Gefühle. Die raue Retro-Schale mit den runden LED-Kulleraugen lässt den Bronco aussehen wie ein Spielzeugauto.

Beim Absatz reiht sich der Amarok ganz klar hinter den VW-Transportern ein. Für das Markenimage ist der Pick-up mit Lifestyle-Ambitionen aber wichtig. Der Pritschenwagen, den VW zusammen mit Ford entwickelt hat, kommt im Frühjahr nach Deutschland.

Strenggenommen ist ein Pick-up ja ein schönes Nutzfahrzeug. Doch Ford schafft es, den neuen Ranger emotional zu machen. Und das Topmodell Raptor kommt wiederum noch emotionaler daher - mit Klappenauspuff und Dreiliter-Sechszylinder.

Das Angebot an kompakten SUV ist wirklich groß und daher recht unübersichtlich. Fünf Modelle in der mittleren Preisklasse finden trotzdem regelmäßig viele Käufer - vor allem von VW. Die Stärken und Schwächen der diesjährigen Bestseller in einer Übersicht.

Der Ford Fiesta gehört zu den traditionsreichsten Kleinwagenbaureihen. Vor dem baldigen Ende schützt ihn das aber nicht. Denn auf Fords Weg zum Elektroauto-Hersteller bleibt der Fiesta nun zurück: Er wird nur noch bis Mitte 2023 gebaut. Eine Erinnerung an eins der erfolgreichsten Autos in Europa.