Gebrauchtwagen

Innen variabel, nach oben gestreckt: Der VW Golf Sportsvan läuft unter Kompaktvan, was man ihm aber außen kaum ansieht. Er ist sehr zuverlässig, bei der Hauptuntersuchung beim TÜV gibt es im Grunde nichts zu beanstanden. Allerdings fehlt es ihm an einer Sache.

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Den C-Max von Ford gab es als Siebensitzer und früh als Plug-in-Hybrid - das erste Modell mit dieser Motorisierung bei Ford. Wer sich für einen Gebrauchten interessiert, sollte beim 2019 eingestellten Familienvan allerdings vor allem die Achsaufhängung checken, bevor er zuschlägt.

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Der Ford Fiesta gehörte jahrzehntelang zu den beliebtesten Kleinwagen in Deutschland, doch das war einmal. Mittlerweile ist er als Neuwagen nicht mehr erhältlich. Das Angebot an Gebrauchtwagen ist aber groß.

Knackig beim Fahren, sportlich im Look, mitunter teuer in der Reparatur: Wer sich für den Kleinwagen Suzuki Swift interessiert, sollte vor allem zwei Baugruppen auf Defekte überprüfen.

Wer mit einem Ford B-Max vorfährt, fällt auf - sofern die Fondtüren geöffnet werden. Oder man anfängt, den kleinen Van zu beladen. Und welchen Eindruck macht er beim TÜV? Einen guten: Er meistert die Hauptuntersuchung über alle Jahrgänge besser als der Schnitt aller geprüften Fahrzeuge.

Gebrauchtwagen-Interessenten, die Wert auf Sicherheit und solide Technik legen, könnten mit dem Volvo V40 ihre Freude haben. Sie dürfen aber nicht besonders geizig sein. Dafür zeigt sich der Volvo beim TÜV als ziemlicher Musterknabe und zuverlässiger Geselle.

Kompakt-SUV gibt es viele. Nicht alle fallen jedoch beim TÜV positiv auf. Dass es auch anders geht, zeigt der Seat Ateca: Bei der Hauptuntersuchung finden die Prüfer bislang wenig zu tun.

Seit etwa 25 Jahren ist der Ford Focus mittlerweile auf dem Markt. Die Auflagen Nummer drei und vier sind bei der Hauptuntersuchung nicht fehlerfrei. Junge Exemplare weisen vor allem zwei Schwächen auf.

Die vierte Auflage des Renault Mégane, die es seit 2016 gibt, kommt schnittig daher, das Design des Kompakten aus Frankreich wirkt noch immer frisch. Allerdings: So richtig zuverlässig ist er nicht, stellt der TÜV bei der Hauptuntersuchung fest.

Der Mercedes SLK, seit 2016 SLC genannt, ist eine gelungene Mischung aus Sportler und Cruiser. Er sorgt auch sonst für positive Einschätzungen: Die TÜV-Prüfer finden bei der Hauptuntersuchung nur wenig Anlass zu Kritik.