Dirk Adelmann, Smart-Europa-Chef"Wir stellen eine Anti-Elektroauto-Stimmung fest"Überraschender Förderstopp, anhaltende Diskussionen und nun die Strafzölle gegen China - die Mobilitätswende hat es aktuell schwer. Doch Dirk Adelmann, CEO von Smart Europe, glaubt an Besserung. Und er spricht sich klar gegen die Strafzölle aus.23.07.2024
Schnellladen mit 400 kWLotus Emeya - von 10 auf 80 Prozent in 14 MinutenDank ihres 800-Volt-Bordnetzes sind Porsche, Hyundai und Kia die Könige des Schnellladens - bisher. Die Geely-Tochter Lotus will sie jetzt mithilfe einer weiterentwickelter Batterie-Architektur vom Thron stoßen.12.06.2024
Letzter Verbrenner von Lotus?Fahrt im Lotus Emira - auch als Vierzylinder spaßigAlternativer Sportwagen gefällig? Wie wäre es mit dem Lotus Emira? Der Mittelmotor-Athlet soll die letzte Möglichkeit sein, ein Verbrenner-Produkt aus Hethel zu bekommen. ntv.de ist mit der Vierzylinder-Version gefahren.02.05.2024Von Patrick Broich, Hethel
Eindruck von Automesse in PekingKeine Angst vor der Auto-Welle aus ChinaVor allem unter deutschen Autoherstellern geht die Angst davor um, dass die übermächtigen Chinesen den europäischen Automarkt mit billigen Elektroautos überschwemmen könnten. Doch ist diese Angst berechtigt? Eindrücke von der Auto China 2024 in Peking.29.04.2024
Gespräch mit Europachef AdelmannSmart Fortwo eingestellt - aber Nachfolger kommtKurz vor Ostern lief in Hambach der letzte Smart Fortwo vom Band - derzeit arbeitet das Joint Venture von Geely und Mercedes in China an einem Nachfolger. Europachef Dirk Adelmann skizziert im Interview, warum, wie und wann dieser kommt. 15.04.2024
Aus für Zweisitzer-IkoneWarum der Smart größer wirdDer Smart wurde als Zweisitzer berühmt, jetzt baut Mercedes-Benz unter der Marke dicke E-Autos, gemeinsam mit einem chinesischen Partner. Im Interview spricht Smart-Deutschland-Chef Wolfgang Ufer über den Wandel einer Marke und das harte Geschäft mit Elektrofahrzeugen.05.04.2024
Spannendes SchwedenhäppchenVolvo EX 30 - Kompakt-SUV mit Erstauto-EignungGebaut von Geely in China, soll der vollelektrische EX 30 die Premium-Marke Volvo im Segment der kompakten B-SUV in die Zukunft fahren. Ist der Optimismus, den die Schweden bei der Fahrvorstellung des neuen Modells verbreiten, gerechtfertigt? Innen zumindest sieht es wenig nach Premium aus.28.02.2024
Königsweg oder Feigenblatt?Die Super-Plug-in-Hybride kommenIm vergangenen Jahr sind die Zulassungszahlen für Plug-in-Hybride, kurz PHEV, massiv eingebrochen. Steht die Antriebsgattung also vor dem Aus? Einiges deutet eher auf eine gegenteilige Entwicklung hin.23.01.2024
Von wegen große WelleUnd wo bleibt jetzt der chinesische E-Auto-Tsunami?Auf der IAA machte sich bei deutschen Autoherstellern im Herbst die Panik breit: Eine Elektroauto-Flut aus China kündigte sich an. Bislang ist davon jedoch nichts zu sehen. Doch schon im kommenden Jahr könnte der Pegel steigen.01.12.2023Von Diana Dittmer
Bald nur noch elektrischLuxusmarke Lotus orientiert sich komplett neuDie britische Sportwagenmarke Lotus gibt es mittlerweile seit 75 Jahren, sie ist heute im Besitz des chinesischen Geely-Konzerns. Sie wandelt sich zu einem Luxuswagen-Hersteller, der nur noch vollelektrische Autos auf den Markt bringen will.08.11.2023
