Geely

Lotus soll unter dem Eigner Geely aus der Nischenrolle heraus und als globaler Player etabliert werden. In Deutschland ist dieser Weg steinig. Aber nicht etwa, weil die Produkte schlecht wären. ntv.de war mit der neuen Limousine Emeya unterwegs. Von Patrick Broich

Die Batterie-Strategie von Volvo geht nicht auf. Vor kurzem muss Chef Jim Rowan deshalb seinen Platz räumen. Und jetzt trifft es die Belegschaft: Tausende Stellen werden gestrichen. Den Fokus richtet der Autobauer zudem wieder auf andere Fahrzeugtypen.

Der von den USA ausgelöste Zoll-Krieg dominiert derzeit die Schlagzeilen. Doch Uneinigkeit herrscht auch anderswo schon länger: Die EU und China liegen seit Monaten wegen Elektroautos im Clinch. Nun stehen die Zeichen aber auf Einigung.

• Video China und EU nähern sich bei E-Auto-Zöllen an

Smart ergänzt seine Modellpalette um ein weiteres SUV. Das ist deutlich größer als alles, was jemals das Logo der Marke trug, die einst für kleine Autos stand. Nun kommt der Smart #5 in Deutschland auf den Markt.

Hierzulande haben den Van spätestens die SUV vom Markt gespült. Doch in Asien steht er als geräumige Alternative zur Luxuslimousine weiter hoch im Kurs. Fünf Beispiele.

Mit dem Mix hat die chinesische Geely-Tochter Zeekr den VW ID. Buzz fest im Visier. Auf der CES in Las Vegas feiert der elektrische Mini-Bus seine Premiere in der neuen Welt. Deutschland steht auch auf seinem Fahrplan.

Der Geely-Konzern hat längst ein ganzes Markenkonglomerat aufgebaut mit vielfältiger Modelllandschaft. ntv.de hat die drei Kleinwagen-Offerten Smart #1 Brabus, #3 Brabus sowie Volvo EX30 Twin Motor unter die Lupe genommen. Von Patrick Broich

Chinas Autobauer wie BYD, Geely und Li Auto wachsen rasant. Ihre steigenden Marktanteile verdanken sie maßgeblich staatlichen Subventionen. Um welche Summen es geht, zeigen Studien. Die EU antwortet mit Schutzzöllen. Experte Dudenhöffer vermutet dahinter Angst und Neid. Von Diana Dittmer

Die Erwartungen des Herstellers an den Polestar 3 sind hoch. Er soll zusammen mit dem fast gleichzeitig startenden Polestar 4 die chinesisch-schwedische Marke auf die Überholspur bringen. Aber hat er überhaupt das Zeug dazu?

Smart ergänzt seine Modellpalette mit einem weiteren SUV. Das ist deutlich größer als alles, was je das Logo der Marke trug. Der Smart #5 fährt mit rund 600 Kilometern Reichweite sowie 800-Volt-Technik vor und bewältigt, wenn es sein muss, sogar leichtes Gelände.

Chinas E-Auto-Bauer verkaufen immer mehr Fahrzeuge. Die EU fährt verbal die Krallen aus und droht Strafzölle an, künftige und rückwirkende. Letztere kassiert die Kommission nun aber. Und auch in der Zukunft müssen BYD, Geely und Co. wohl nicht so tief in die Tasche greifen, wie befürchtet.

Überraschender Förderstopp, anhaltende Diskussionen und nun die Strafzölle gegen China - die Mobilitätswende hat es aktuell schwer. Doch Dirk Adelmann, CEO von Smart Europe, glaubt an Besserung. Und er spricht sich klar gegen die Strafzölle aus.

Nach den USA will nun auch die EU Strafzölle auf chinesische Elektroautos verhängen. Der Autoimport aus dem Land schade der europäischen Autobranche, so die Kommission. Bis zum 4. Juli soll eine Schonfrist gelten.

Dank ihres 800-Volt-Bordnetzes sind Porsche, Hyundai und Kia die Könige des Schnellladens - bisher. Die Geely-Tochter Lotus will sie jetzt mithilfe einer weiterentwickelter Batterie-Architektur vom Thron stoßen.

Alternativer Sportwagen gefällig? Wie wäre es mit dem Lotus Emira? Der Mittelmotor-Athlet soll die letzte Möglichkeit sein, ein Verbrenner-Produkt aus Hethel zu bekommen. ntv.de ist mit der Vierzylinder-Version gefahren. Von Patrick Broich, Hethel

• Bald nur noch elektrisch Luxusmarke Lotus orientiert sich komplett neu