Geely

Alternativer Sportwagen gefällig? Wie wäre es mit dem Lotus Emira? Der Mittelmotor-Athlet soll die letzte Möglichkeit sein, ein Verbrenner-Produkt aus Hethel zu bekommen. ntv.de ist mit der Vierzylinder-Version gefahren. Von Patrick Broich, Hethel

• Bald nur noch elektrisch Luxusmarke Lotus orientiert sich komplett neu

Vor allem unter deutschen Autoherstellern geht die Angst davor um, dass die übermächtigen Chinesen den europäischen Automarkt mit billigen Elektroautos überschwemmen könnten. Doch ist diese Angst berechtigt? Eindrücke von der Auto China 2024 in Peking.

• Bilderserie Autoshow in Peking: Alles auf E-Antrieb, alles auf Zukunft

Kurz vor Ostern lief in Hambach der letzte Smart Fortwo vom Band - derzeit arbeitet das Joint Venture von Geely und Mercedes in China an einem Nachfolger. Europachef Dirk Adelmann skizziert im Interview, warum, wie und wann dieser kommt. 

• Revolutionsversuch vor 25 Jahren Smart Fortwo - ein Auto wie aus dem Bällebad

Der Smart wurde als Zweisitzer berühmt, jetzt baut Mercedes-Benz unter der Marke dicke E-Autos, gemeinsam mit einem chinesischen Partner. Im Interview spricht Smart-Deutschland-Chef Wolfgang Ufer über den Wandel einer Marke und das harte Geschäft mit Elektrofahrzeugen.

Gebaut von Geely in China, soll der vollelektrische EX 30 die Premium-Marke Volvo im Segment der kompakten B-SUV in die Zukunft fahren. Ist der Optimismus, den die Schweden bei der Fahrvorstellung des neuen Modells verbreiten, gerechtfertigt? Innen zumindest sieht es wenig nach Premium aus.

• Video EX30: Was kann der "nachhaltigste Volvo aller Zeiten"?

Im vergangenen Jahr sind die Zulassungszahlen für Plug-in-Hybride, kurz PHEV, massiv eingebrochen. Steht die Antriebsgattung also vor dem Aus? Einiges deutet eher auf eine gegenteilige Entwicklung hin.

Auf der IAA machte sich bei deutschen Autoherstellern im Herbst die Panik breit: Eine Elektroauto-Flut aus China kündigte sich an. Bislang ist davon jedoch nichts zu sehen. Doch schon im kommenden Jahr könnte der Pegel steigen. Von Diana Dittmer

Die britische Sportwagenmarke Lotus gibt es mittlerweile seit 75 Jahren, sie ist heute im Besitz des chinesischen Geely-Konzerns. Sie wandelt sich zu einem Luxuswagen-Hersteller, der nur noch vollelektrische Autos auf den Markt bringen will.

Dem Power-SUV Eletre lässt Lotus im nächsten Jahr den Emeya folgen. Die britische Marke, heute im Besitz des chinesischen Geely-Konzerns, setzt bei der Gran-Turismo-Limousine weiterhin auf viel Luxus mit viel Leistung.

• Erstes SUV der Geely-Tochter Lotus Eletre - ein Schwergewicht mit Sportwagen-Genen

Immer mehr Autohersteller buhlen mit Elektro-Modellen um Besserverdiener, auch die aus China. Nun rollt Zeekr vor, ein Kind der Konzernmutter Geely. Die Schwestermarke von Volvo könnte mit ihrem Erstling 001 sogar dem Porsche Taycan Konkurrenz machen.

• Starke automobile Konkurrenz Fünf chinesische Autofirmen, die man kennen sollte