IAA

Die IAA will schon längst keine reine Automesse mehr sein, sondern alle Facetten der Mobilität abbilden. So gehören Fahrräder zum festen Programm. Auch vom herkömmlichen Hallen-Konzept hat sich die Show entfernt. Was erwartet die interessierten Besucher ab dem 5. September in München, was sollte man nicht verpassen?

Mit der Konzeptstudie Experimental möchte Opel einen Ausblick auf künftige Serienmodelle geben. Sehen wir hier die Vorhut für einen möglichen neuen Manta, der ab 2025 kommen könnte? Das verraten die Rüsselsheimer noch nicht, aber sie versprechen nachhaltige und emotionale automobile Ware. Von Patrick Broich, Rüsselsheim

Kardanantriebe und Boxermotor machen seit etwa 100 Jahren die BMW-Motorräder aus. Wie fing die Geschichte an - und wie fährt sich die R32, die BMW bei der Internationalen Automobilausstellung 1923 erstmals vorstellte? Eine Testfahrt als Zeitreise.

Dieser Opel verkörperte den Traum vom Wirtschaftswunder: Mit chromglitzernder Pontonkarosserie im US-Style und als moderner Familienkombi wurde der Olympia Rekord ab 1953 zum begehrtesten Auto für Aufsteiger in die Mittelklasse. Ob auf dem Firmenparkplatz oder der Kinoleinwand: Der Rekord war omnipräsent.

Der Land Rover debütierte Ende April 1948 als Ackerschlepper für die Landwirtschaft, aber als echter Offroad-Abenteurer machte er auch Wüsten und Urwälder zu seinem Terrain. Längst ist der "Landy" eine Institution, so britisch wie Big Ben und Buckingham-Palast - auch das Haus Windsor vertraut auf ihn.

1963, also vor 60 Jahren, debütierte der Kreiskolbenmotor des Erfinders Felix Wankel im NSU Spider. Ob Alfa, Citroën, Ford, GM, Mercedes oder Rolls-Royce: Viele Konzerne glaubten an den "Wundermotor". Aber nur Mazda brachte ihn in Millionenauflage - und jetzt in die Elektromobilität.

Der Diesel war in der Nutzfahrzeugbranche bislang fast alternativlos. Schaut man sich die Trends der IAA Transportation 2022 an, machen künftig andere und vor allem umweltfreundliche Antriebsarten das Rennen.

• Brummis werden Summis Alternative Antriebe für LKW kommen - aber welche?

Nicht nur für PKW-Hersteller ist die Mobilitätswende ein Thema: CO2-Grenzwerte und hohe Diesel-Kosten zwingen auch die Nutzfahrzeugbranche zum Umdenken. Aber anders als beim Auto ist beim LKW noch nicht endgültig ausgemacht, wie die Energie an Bord kommen soll. Einiges sieht man aber schon aktuell auf der IAA Transportation.

Als Mercedes auf der IAA 2017 das Projekt ONE präsentierte, wurde gesagt, dass 2019 die ersten 50 Exemplare verkauft werden sollen. Jetzt, drei Jahre später, sollen 275 Formel-1-Boliden für die Straße mit allen technischen Raffinessen für 2,275 Millionen Euro plus Steuer an die Kundschaft gehen. Von Holger Preiss, Sevilla

• Video So sieht der 2,3-Millionen-Euro-Mercedes in Aktion aus

Die ehemals größte Automesse in München hat sich dieses Jahr einen Umwelthut aufgestülpt und das klassische Auto aus der Schusslinie genommen. Autos mit "Wumms" suchte man auf der IAA in diesem Jahr vergeblich.