Kompakt-Van

Innen variabel, nach oben gestreckt: Der VW Golf Sportsvan läuft unter Kompaktvan, was man ihm aber außen kaum ansieht. Er ist sehr zuverlässig, bei der Hauptuntersuchung beim TÜV gibt es im Grunde nichts zu beanstanden. Allerdings fehlt es ihm an einer Sache.

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Den C-Max von Ford gab es als Siebensitzer und früh als Plug-in-Hybrid - das erste Modell mit dieser Motorisierung bei Ford. Wer sich für einen Gebrauchten interessiert, sollte beim 2019 eingestellten Familienvan allerdings vor allem die Achsaufhängung checken, bevor er zuschlägt.

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Wer mit einem Ford B-Max vorfährt, fällt auf - sofern die Fondtüren geöffnet werden. Oder man anfängt, den kleinen Van zu beladen. Und welchen Eindruck macht er beim TÜV? Einen guten: Er meistert die Hauptuntersuchung über alle Jahrgänge besser als der Schnitt aller geprüften Fahrzeuge.

Viel Leistung in Form von massig PS haben mittlerweile nicht wenige Fahrzeuge. Aber wahrer Luxus zeigt sich heute im Raum. Der Umgang damit darf auch verschwenderisch sein. Fünf Beispiele geräumiger, luxuriöser Vans.

Der Kia Venga gehört zu den nicht mehr so häufig anzutreffenden Mikrovans. Er ist recht klein, bietet aber viel Platz. Wer einen gebrauchten Venga ins Auge fasst, sollte vor allem die Fahrwerkskomponenten checken lassen. Denn im Alter plagen ihn öfter Gelenkschmerzen.

Neue Vans gibt es kaum noch. Kaufinteressenten müssen sich daher auf dem Gebrauchtwagenmarkt umschauen. Beim Toyota Verso könnten sie fündig werden. Er sieht nicht besonders aus, punktet aber mit Praxistauglichkeit und Variabilität. Und wie schlägt er sich beim TÜV?

Die ersten Wohnmobile mit Akku-Antrieb gibt es bereits, aber die Wohnwagen hängen auf der Electric Avenue noch hinterher. Fehlende Anhängelasten und zu wenig Reichweite sind oft das Problem.

Mercedes schärft die V-Klasse sowie all ihre Derivate nun zum zweiten Mal nach. ntv.de hat die neueste Version des seit knapp zehn Jahren gebauten W447 bereits genau inspiziert, der jetzt vor allem durch Kühlerfigur, Kühlergrill-Rahmen mit Beleuchtung und neuen Farben von sich reden macht. Von Patrick Broich, Wiesbaden

Bisher gab es für Familien mit vielen Kindern oder Menschen mit großem Freundeskreis unter den Elektroautos fast nur aufgehübschte Nutzfahrzeuge. Doch der Markt wächst und es kommen immer mehr Vans und SUV mit sieben Sitzen. Die sind allerdings meist nur für den dickeren Geldbeutel etwas.

Er sieht gut aus, ist sehr praktisch und hat gegenläufig angeschlagene hintere Portaltüren: Der Opel Meriva macht was her. Er hat allerdings auch eine Schwachstelle, die bei den TÜV-Hauptuntersuchungen auffällt.