Kraftfahrt-Bundesamt

In Deutschland sind mehr Autos als je zuvor zugelassen - der Verkehr auf den Straßen erreicht trotzdem keine Rekorddichte. Im Gegenteil: Es ist dort weniger los als vor fünf Jahren, zeigt eine neue Studie. Aber auch die Anzahl der Menschen, die den öffentlichen Verkehr nutzen, ist niedriger. Woran liegt das?

Nach dem Absatz-Einbruch im Mai hat sich der PKW-Markt etwas stabilisiert. Für Juni weist das zuständige Amt mehr Verkäufe aus als vor einem Jahr. Allerdings schwächeln die E-Autos weiter. Angesichts der schleppenden Gesamtentwicklung senkt der Herstellerverband seine Prognose für die Inlandsproduktion.

Wie viel ID braucht der Mensch? Diese Frage muss sich Volkswagen gefallen lassen. Denn der Wolfsburger Autokonzern präsentiert ein Modell nach dem anderen auf Basis des modularen Elektrobaukastens. Ist das gut? ntv.de ist dieser Frage nachgegangen. Von Patrick Broich, Mallorca

Neue Automarken haben es schwer, sich auf dem deutschen Markt zu etablieren. Das zeigen aktuelle Zulassungszahlen des Kraftfahrt-Bundesamtes. Auch Tesla hat zu kämpfen - der US-Elektroautobauer ist bei den Neuzulassungen derzeit fast im freien Fall.

Auf dem Neuwagenmarkt geht es kaum aufwärts. Grund sind eine schwache Konjunktur und zurückhaltende Kunden. Die Nachfrage nach E-Autos bricht regelrecht ein. Für die Hersteller könnte nach Ansicht eines Experten dies zu einem noch großen Problem werden.

Früher war der luxuriöse Jeep Grand Cherokee ein häufig gesehener Gast auf Deutschlands Straßen, bis er sich mit dem aktuellen Modell zum Exoten entwickelt hat. Doch warum ist das geschehen? Lesen Sie selbst. Von Patrick Broich

Gut eine Viertelmillion Neuwagen kommen im April auf die Straße. Vor allem bei den E-Autos stagniert der Markt. Das Ende der Förderung sowie das angekündigte Verbrenner-Aus verunsichern Experten zufolge die Kunden. Vom Vor-Corona-Niveau ist die Branche deswegen noch immer weit entfernt.

Die Statistik belegt, dass begleitetes Fahren von Teenagern deren Verkehrssicherheit erhöht. Die Ampel-Koalition und einige Bundesländer wollten deshalb sogar 16-Jährige ans Steuer lassen. Eine bundesweite, dauerhafte Regelung wird es aber nicht geben. Die Verkehrspolitik der EU ist noch nicht so weit.

Weil in bestimmten Fahrzeugen unter dem Sitz des Beifahrers Teile der Elektrik nicht korrekt verbaut wurden, bestellt der Autobauer Mercedes weltweit viele Fahrzeuge in die Werkstatt. Betroffen sind zwei Modelle. Auch Tausende Autobesitzer in Deutschland sind betroffen.

Das Ziel der Bundesregierung ist ambitioniert, und es erhält einen Dämpfer: Im März bricht die Zahl der Neuzulassungen von E-Autos um knapp 30 Prozent ein. Die ausgelaufene Förderung sei schuld, sagen Experten. Verkehrsminister Wissing glaubt dennoch, dass 2030 15 Millionen Fahrzeuge durch Deutschland rollen werden.