Kurz "Strom tanken", weit kommenWie funktioniert Megawattladen?Elektroautos laden immer flotter. Erste Modelle kommen bei der Leistung an der Steckdose schon in den Megawattbereich. Bei Pkw bringt Megawattladen vor allem mehr Reisekomfort, bei Lkw ist es eine Voraussetzung für Wirtschaftlichkeit im Fernverkehr.12.07.2026
Umweltminister ist zufriedenMehr als 50.000 Haushalte beantragen E-Auto-PrämieEinst wollte die Bundesregierung Millionen E-Autos auf deutsche Straßen bringen. Das ist krachend gescheitert. Die E-Auto-Prämie soll nun zumindest einen Schub geben. Rund drei Wochen nach ihrem Start ist die Nachfrage groß. 12.06.2026
Geld verdienen mit dem E-AutoBidirektionales Laden - vielversprechend, aber noch kein GeschäftMit dem Stromverkauf aus dem Akku können Elektroautofahrer schon heute ein paar hundert Euro extra verdienen. Noch steht die private kommerzielle Nutzbarkeit des bidirektionalen Ladens aber am Anfang. 09.06.2026
Von Akku bis ZellchemieAlles rund um Elektroautos - kurz und knapp erklärtDie neue Förderung erhöht das Kaufinteresse und ein neues E-Auto soll her. Aber was bedeuten all diese Begriffe: Frunk, One-Pedal-Driving oder Schnellladen? Dieses Glossar von A bis Z macht schnell schlauer.24.05.2026
Angesichts hoher SpritpreiseSchafft der Elektro-Lkw jetzt seinen Durchbruch?Steigende Kraftstoffpreise zwingen zum Umdenken in der Logistikbranche. Ein Spediteur in Hessen zeigt, dass sich trotz hoher Anschaffungspreise ein Umstieg auf Elektro-Lkw lohnt. Doch noch ist ein flächendeckender Einsatz schwierig. Das hat vor allem einen Grund.06.04.2026
Solar-Wallboxen im TestWie der Strom am besten vom Dach ins Auto kommtDie Kombination von eigenem E-Auto und Photovoltaik auf dem Dach kann Geld sparen. Zumindest mit der richtigen Wallbox sind Hunderte Euro im Jahr drin. In einem Labortest wurden fünf Systeme miteinander verglichen.12.02.2026
Für Wallbox oder AC-LadestationWie funktioniert der Bordlader bei E-Autos?Ohne den Bordlader gäbe es in der Garage oder im Carport keinen Strom für das Elektroauto. Der On-Board-Lader kann aber noch mehr.31.01.2026
Reichweite im Alltag ausreichendOpel Grandland Electric im FrosttestKälte kostet Reichweite und Zeit an der Ladesäule. Das gilt auch für den elektrischen Opel Grandland, der sich trotzdem auch als Winterauto ordentlich schlägt. Allerdings ist seine Ladeleistung eher gering und die Bedienung teils umständlich.27.01.2026
Großer Fortschritt fürs E-Auto?Innovative Ladetechniken - drei Trends im CheckAnstatt immer größere Akkus einzubauen, wollen Ingenieure mehr Tempo machen beim Laden, den Komfort erhöhen und das Auto als intelligenten Zwischenspeicher nutzen. Schießen sie übers Ziel hinaus?25.01.2026
14 Modelle im ADAC-Test, 2 "gut"So weit kommen familientaugliche Elektroautos im WinterMinusgrade, Autobahntempo, identische Bedingungen: Der ADAC schickt 14 Elektroautos in den Wintertest. Die Spannweite reicht von vorbildlich effizient bis ernüchternd schwach. Hier die Ergebnisse.22.01.2026
Batterie-Boliden gegen BlackoutKönnen Elektroautos als Notstromquelle dienen?Bidirektionales Laden macht Elektroautos zu potenziellen Energielieferanten bei Blackouts. Von einfachen V2L-Lösungen bis zu komplexen V2H- und V2G-Konzepten reicht das Spektrum. Doch wie groß ist das Potenzial?09.01.2026
