Ladestationen für E-Autos

Wer eine Lademöglichkeit für E-Autos mitsamt Solarzellen und Speicher in privaten Wohngebäuden installiert, kann auf rund 10.000 Euro Förderung vom Staat hoffen. Anträge können demnächst gestellt werden - es müssen aber Bedingungen erfüllt werden, die nicht jedem gefallen dürften.

Vor Kurzem noch hatte der Verband der Autoindustrie über einen Mangel an öffentlichen Lademöglichkeiten geklagt - dem widerspricht der Bundesverband der Energie- und Wasserwirtschaft deutlich: Es gebe ganz im Gegenteil sogar ein Überangebot, die Ladesäulen seien nicht einmal ansatzweise ausgelastet.

Wer sein Elektroauto stressfrei zu Hause laden will, kommt kaum um die Anschaffung einer Wallbox herum. Denn mit einer eigenen Ladestation geht das Auffüllen der Batterie schneller, komfortabler und sicherer als an einer Haushaltssteckdose. Bei der Anschaffung sind ein paar Punkte zu beachten.

Eine Wallbox lädt das Elektroauto schneller und sicherer als eine normale Steckdose. Wie man das passende Modell für seine Garage oder das Carport findet, was man für die Installation benötigt und was generell zu beachten ist - ein Überblick.

• Leser fragen, Experten antworten Braucht man als E-Autobesitzer eine Wallbox?

Elektroautos werden immer beliebter und erreichen inzwischen schon den Massenmarkt. Jeder fünfte verkaufte Neuwagen in Deutschland hat im vergangenen Monat einen batterieelektrischen Antrieb. Doch die Ladeinfrastruktur ist nach wie vor schlecht - und die Lücke wird immer größer.

Wer auf Reisen mit dem Elektroauto ein paar Regeln beachtet, sollte keine Reichweitenangst mehr haben. Dabei nicht vergessen: die Ladeoptionen am Urlaubsziel.

Auch lange Urlaubsreisen sind mit dem Elektroauto problemlos möglich. Vorausgesetzt, man hat die passende Ladeausrüstung dabei. Für das Stromtanken unterwegs gibt es diverse Geräte und Adapter, von günstig bis teuer - hier einige Beispiele.

Bei Hitze müssen viele Menschen bei Arbeit und Sport kürzertreten. Auch bei Elektroautos können hohe Außentemperaturen für Einschränkungen sorgen. Fünf Tipps, die man beherzigen sollte, wenn man bei Hitze nicht zu viel Reichweite einbüßen will.

Mit einer besseren Ladeinfrastruktur möchte Verkehrsminister Wissing mehr Autofahrer für Stromer begeistern. Nicht nur Unternehmen sollen Hunderte Millionen Euro Förderung erhalten, sondern auch Privatleute. Allerdings nur in Kombination mit weiterer Technik.

Verreisen mit dem E-Auto - wie ist das, wenn die Fahrt zum Urlaubsort mal etwa länger ist oder sogar ins Ausland führt? Wo gibt es Ladepunkte, was macht man bei einer Panne und kann man mit einem E-Auto eigentlich einen Anhänger ziehen? Die wichtigsten Tipps, Fragen und Antworten.

Batterien für Elektroautos, die mehr Saft speichern und höhere Reichweite bringen, kosten gleich Tausende Euro mehr. Sie verkürzen jedoch die Wartezeiten an den Ladesäule - und zwar deutlich. Ein Fachmagazin hat getestet, für wen sich die höhere Ausgabe lohnt.

• Kauf, Miete, Eisen, Nickel ... Welche Batterie sollte man beim Elektroauto wählen?

E-Autos lassen andere Zukunftstechnologien hinter sich, Hersteller konzentrieren sich immer mehr auf sie. Doch die Vorbehalte bei den Menschen sind trotzdem groß, vor allem wegen der hohen Kosten. Viele halten es gar nicht erst für wünschenswert, dass sie die Straßen erobern.

Der Krieg in der Ukraine tobt weiter. Doch einen Unternehmer aus Kiew bringt das nicht von seinem Ziel ab, ein elektrisch betriebenes Fahrzeug auf den Markt zu bringen. Angesichts ständiger Stromausfälle kann sich der neue E-Luaz sehr nützlich machen. Von Uladzimir Zhyhachou

Zwei der stärksten Argumente von E-Auto-Kritikern sind die geringe Reichweite und lange Ladezeiten an den Zapfsäulen. Eine Universität ruft deswegen eine Testrecke für induktives Laden ins Leben. Sie soll Fahrzeuge während der Fahrt mit Strom versorgen. Die Ziele der Beteiligten sind ambitioniert.

Lange lockten Supermarktketten mit Gratis-Ladestationen für E-Autos. Bei Lidl und Kaufland ist damit jetzt Schluss: Ab dem 12. September wird für den "getankten Grünstrom" eine Gebühr fällig. Kostenfrei laden darf die Kundschaft mittlerweile nur noch bei wenigen Händlern.