Logistik

Politiker von FDP und Grünen bringen einen Verkauf der Deutsche-Bahn-Tochter Schenker ins Spiel. Statt international mit dem Logistiker Umsätze zu machen, solle sich der Konzern eher auf die heimischen Aufgaben konzentrieren. Dagegen sprechen zuletzt sehr gute Umsätze.

Amazon startet einen eigenen Frachtdienst aus Übersee. Unter dem Namen "Amazon Global Logistics" will der Online-Versender künftig die komplette Lieferkette für seine Händler abdecken. Die aufgerufenen Kampfpreise werden es Spediteuren schwer machen, da mitzuhalten, warnen Experten.

Omikron treibt die Zahl der Neuinfektionen weiter hoch. Aus einer Umfrage des Deutschen Industrie- und Handelskammertages geht hervor, wie angespannt die Personalsituation in vielen Unternehmen mittlerweile ist. Die Betriebe rechnen mit einer weiteren Verschärfung.

• Hohe Kosten, knappe Waren Preise erhöhen - das kann nicht jeder Lieferant

Energie, Personal, Logistik, Material - alles ist teurer geworden. Die meisten Unternehmen wollen die Kosten an Kunden weiterreichen. Der Hersteller von Medizinprodukten B. Braun und die Beratungsfirma Mercuri International sprechen mit ntv.de über schwierige Preisverhandlungen. Von Diana Dittmer

In der Corona-Krise hat sich die Zahl der Fahrgäste bei der Bahn halbiert. Im laufenden Jahr rechnet der Konzern mit der Rückkehr vieler Passagiere. Das dürfte auch die Bilanz entspannen. Lieblingskind des Unternehmens ist derzeit aber die florierende Logistik-Sparte Schenker.

Strom ist teuer - so manche Branche fürchtet um ihre Profitabilität. Das Netzwerk Europäischer Eisenbahnen klagt über die hohen Preise. Inzwischen könnte es günstiger sein, wieder Dieselloks auf die Schiene zu bringen.

Am Wochenende schlägt der FC Bayern Hertha BSC in der Bundesliga klar. Keine Überraschung. Überraschend ist eher die Anreise des Rekordmeisters: Der landet lieber in der Provinz als in der Hauptstadt. Viele vermuten eine Trotzreaktion. Dabei war alles nur eine logische logistische Planung. Sagt der FC Bayern.

Wer eine SMS von unbekannt mit einem Link bekommt, der sollte vorsichtig sein. Denn es könnte sich um eine Betrugs-SMS handeln. Die "Smishing"-Welle erreichte Ende 2020 Europa - und ist noch immer nicht vorbei.

Das Gründerpaar hinter Sendmepack will Versandverpackungen nachhaltiger machen. Im Interview erzählen die beiden, ob diese Konstellation hin und wieder zu Spannungen führt, wie ihr Modell funktioniert und wie viel CO₂ damit vermieden werden kann und.

Ausbrüche der neuen Virusvariante sorgen dafür, dass sich das Lieferketten-Drama in China weiter zuspitzt. Lkw-Speditionen nahe des drittgößten Frachthafens der Welt müssen ihre Arbeit einstellen. Containerschiffe steuern andere Häfen an, die bereits überlastet sind. Die Folgen sind absehbar.