Deutsche Lufthansa

Christine Wang ist Violinistin, Fotografin und Chefin der Innovationsschmiede der Lufthansa. Im Innovation Hub wird aber nicht an Flugtaxis getüftelt, sondern an Mobilität und Plattformen. Im Podcast "So techt Deutschland" erklärt Wang, warum die Mischung aus Startup und Konzern "Wow" ist. Von Frauke Holzmeier

Im Frühjahr 2020 werden wegen der Ausbreitung des Coronavirus weltweit Flüge gestrichen, Touristen sitzen fest. Die Bundesregierung holt rund 67.000 Menschen mit Charterflügen nach Deutschland zurück. Die Passagiere sollen einen Teil der Kosten übernehmen. Einige klagen dagegen.

Im Luftverkehr liegt einiges im Argen, ist sich die neue Ampelkoalition sicher. Sie will daher die Verbraucherrechte der Flugreisenden stärken und bestimmte Regeln der Airlines abschaffen. Die Lufthansa sieht damit das eigene Geschäftsmodell und die Wettbewerbsfähigkeit bedroht.

In der schwersten Branchenkrise der Geschichte springen Deutschland und andere Staaten der Lufthansa mit Milliardenhilfen zur Seite. Laut dem Chef der Kranich-Airline ist das Payback für den Staat beträchtlich. Vor allem an einer Position verdiene der Steuerzahler.

Die Furcht vor neuen weltweiten Lockdowns wegen einer in Südafrika entdeckten neuen Coronavirus-Variante treibt Anleger scharenweise in die Flucht. Einige Staaten schränken bereits die Reisefreiheit ein oder stehen kurz davor. Lufthansa-Titel reagieren mit einem Kurssturz von bis zu 16 Prozent.

• Sorge wegen Corona-Variante Deutschland schränkt Flugverkehr mit Südafrika ein

400 Sitze und neue Triebwerke, die gegenüber alten Modellen pro Passagier 40 Prozent CO2 einsparen sollen: Das ist die Boeing 777-9. Nun landet sie erstmals in Frankfurt, wo mehrere Flugzeuge der Reihe künftig für die Lufthansa stationiert sein sollen.