400 Sitze und neue Triebwerke, die gegenüber alten Modellen pro Passagier 40 Prozent CO2 einsparen sollen: Das ist die Boeing 777-9. Nun landet sie erstmals in Frankfurt, wo mehrere Flugzeuge der Reihe künftig für die Lufthansa stationiert sein sollen.

Das künftige Flaggschiff der Lufthansa hat einen ersten Besuch am Drehkreuz Frankfurt absolviert. Auf dem Rückflug von der Dubai Air Show in die USA landete am Donnerstag eine Boeing 777-9 und wurde am Folgetag von Lufthansa-Chef Carsten Spohr in Empfang genommen.

Das Flugzeug stehe für mehr Komfort, technische Innovation und nachhaltiges Fliegen, sagte der Vorstandschef von Europas umsatzstärkster Airline-Gruppe. Der Konzern hat bei dem US-Hersteller insgesamt 20 Maschinen bestellt, über deren genaue Verteilung auf die verschiedenen Gesellschaften noch nicht entschieden ist.

Wirtschaft 15.11.21

Lufthansa gibt sich krisenfest Spohr: Brauchen kein zweites Mal Staatshilfen

Fest steht aber, dass die ersten sieben 777-9 für die Lufthansa in Frankfurt stationiert werden. Nach technischen Problemen bei Boeing solle die erste neue "Triple Seven" 2023 ausgeliefert werden, erklärte Spohr.

Mit rund 400 Sitzplätzen wird der zweistrahlige Jet die stillgelegte Airbus A380 mit 509 Sitzen als größtes Flugzeug der Flotte ablösen. Mit den neuen Triebwerken von General Electric soll das Flugzeug pro Passagier 40 Prozent weniger CO2 ausstoßen als die Modelle, die es ersetzt, nämlich alte Boeing 747-400 und Airbus A340. Ältere und kleinere Versionen der Boeing 777 sind im Lufthansa-Konzern bereits für die Swiss und die Lufthansa Cargo unterwegs.