Luxusgüterindustrie

EU-Abgeordnete verdienen nicht schlecht, dennoch lassen sich viele Reisen, Hotels und Flüge bezahlen. Dies müssen sie eigentlich offenlegen, doch Transparency International stellt fest: "Die Abgeordneten nehmen die Erklärungen nicht ernst."

Bei einem millionenschweren Diebstahl verschwinden in Berlin unter anderem 1000 Luxusuhren. Einen Uhrenhändler treibt der Einbruch in einen Tresorraum in die Pleite. Auch Uhren, an denen Anleger über ein Fintech Anteile halten, fehlen. Mindestens ihre Rendite ist damit verloren. Von John Stanley Hunter

Mit dem Abflauen der weltweiten Pandemie erzielt die Modebranche zunächst deutliche Zuwächse. Die nehmen mittlerweile jedoch wieder ab. Allerdings nicht überall weltweit gleichermaßen. Vor allem in Europa stehen schwere Zeiten bevor. Nur ein Segment muss sich einer Studie zufolge keine Sorgen machen.

Das Diamantengeschäft ist ein Nischenmarkt mit Milliardenumatz, über den Händler jedoch gerne schweigen. Jeder vierte Stein stammt aus Russland. Zwar ist der Verkauf von Luxusgütern dorthin sanktioniert. Aber die Einfuhr russischer Edelsteine bleibt erlaubt. Über die Gründe wird gestritten.

Nachts im KaDeWe eingeschlossen zu werden - ein Traum. Die Chancen standen nicht schlecht diese Woche, denn der Luxusladen lud zum Grand Re-Opening und 115. Geburtstag. Die Kolumnistin, (gerne) Berlinerin, war da und wird nostalgisch. Eine Kolumne von Sabine Oelmann

2009 kauft sich Schauspieler Ruper Grint ein Millionenanwesen in der englischen Grafschaft Hertfordshire. Dieses will er nun offenbar in eine Art Dorf umbauen. Neben Luxuswohnungen und Reihenhäusern sollen dort auch Tennisplätze entstehen. Bei den Anwohnern stoßen die Pläne auf Protest.

Der Bugatti Chiron Super Sport ist ein beeindruckendes Paket aus Leistung und Komfort. Doch seine Tage sind gezählt, für den 16-Zylinder läutet schon bald die Totenglocke. Eine Vorab-Abschiedsrunde mit diesem automobilgeschichtlichen Meilenstein, einer "Traumkarte im Autoquartett".

In China ist es schon auf dem Markt, nun kommt das Flaggschiff von Nio auch nach Deutschland. Anders als andere chinesische E-Auto-Hersteller steigt Nio gleich ins Oberklasse-Segment ein. Auch sonst ist einiges anders: Man kann beispielsweise die Batterie, statt sie zu laden, an einer Station wechseln.

Seit Bentley vor sieben Jahren den Bentayga auf den Markt gebracht hat, steht der Geländewagen bei den Briten an der Spitze der Statistik. Doch die Konkurrenz schläft nicht, deshalb gibt es jetzt einen Nachschlag - 18 zusätzliche Zentimeter machen den feudalen Koloss zum König der Fondpassagiere.

Es gibt Branchen, die scheinen immun zu sein gegen Lieferschwierigkeiten, schwächelnde Kauflaune und Inflation. Luxus-Kunden zahlen bereitwillig den Preisanstieg. Allein fast 90 Prozent Absatzplus verzeichnet die Designer-Marke Prada. Zudem begünstigt der schwache Euro die Bilanzen der Luxushersteller.