MDax-Unternehmen

Mitten in der Hauptreisezeit könnten bei der Lufthansa bald die Flugzeuge am Boden bleiben. Wegen festgefahrener Verhandlungen bereiten sich die Piloten der Airline auf einen Streik vor. Bereits Mitte August könnte der Arbeitskampf starten.

Auch an den Flugzeugherstellern Airbus und Boeing gehen Personalmangel, höhere Inflation und gestiegene Energiekosten nicht vorbei. Nichtsdestotrotz möchten beide eigentlich die Produktion ihrer Mittelstreckenjets ausweiten, doch Triebwerksbauer kommen nicht hinterher.

Während Flugzeughersteller Airbus zunächst leer ausgeht, schließt die US-Fluggesellschaft Delta mit Konkurrent Boeing auf der Luftfahrtmesse in Farnborough einen Vertrag über die Lieferung von 100 Maschinen des neuen Typs 737 Max ab. Für den US-Flugzeugbauer ist das eine große Erleichterung.

Der US-Flugzeugbauer Boeing rechnet in den nächsten zehn Jahren mit einem größeren Bedarf an neuen Jets als zuletzt - obwohl Russland als Absatzmarkt wegfällt. Spätestens Anfang 2024 dürfte die Branche demnach wieder auf das Niveau vor der Pandemie zurückkehren.

Die Reisewelle rollt bereits, doch sie hat noch nicht ihren Höhepunkt erreicht. Um möglichem Chaos am Frankfurter Flughafen vorzubeugen, streicht Betreiber Fraport weitere Flugkapazitäten. Künftig soll es nur noch 88 Flugbewegungen pro Stunde geben.

Mit illegalen Importen kann Russland viele Regale trotz Sanktionen auffüllen. Womöglich droht aber ein noch gravierenderes Problem: Nicht nur iPhone und Playstation, auch Ölfelder, Flugzeuge und Geldautomaten werden mit westlicher Software gesteuert. Was geht auch ohne? Von Christian Herrmann

Die Ukraine hofft weiterhin auf schwere Waffen, mit Marder-Schützenpanzern von Rheinmetall könnte erneut Bewegung in die Sache kommen. Der Rüstungskonzern stellt die Fahrzeuge allerdings nicht direkt für die Ukraine bereit.

Es ist der Sommer der Flugstreichungen - und zwar an mehreren Flughäfen in Europa. Die Lufthansa will nun noch einmal mit gezielten Streichungen den verbleibenden Flugplan stabilisieren. Aus ihm fallen Tausende Flüge in der Ferienzeit weg - an zwei Drehkreuzen in Deutschland.

Die Ticketpreise von Eurowings werden um weitere zehn Prozent steigen, kündigt die Airline an - mindestens und nicht nur bei der Lufthansa-Tochter. Die Zeit der Ultra-Billigtickets sei ganz klar vorbei, erklärt ihr Chef.

Das Chaos an deutschen Flughäfen ist groß. Die Lufthansa will nun die Flugpläne stabilisieren und reagiert laut einem Medienbericht mit einer deutlichen Erhöhung der sogenannten Geisterflüge. Täglich sollen Dutzende Verbindungen betroffen sein.