MDax-Unternehmen

Im Juli und August hat die Lufthansa bereits mehr als 3000 Flüge gestrichen, um den Flugplan zu stabilisieren. Doch das reicht nicht aus. Nach Informationen von ntv wird es in den nächsten Tagen weitere Einschnitte geben.

• Video Chaotische Zustände - Kritik an Lufthansa-Führung wächst

Der Logistik-Unternehmer Klaus-Michael Kühne stockt seine Anteile bei Lufthansa deutlich auf: Mit nun 15,01 Prozent löst der Milliardär den Wirtschaftsstabilisierungsfonds der Bundesregierung als größten Anteilseigner der Fluggesellschaft ab. Überraschend kommt dieser Schritt nicht.

Wer derzeit fliegen will, braucht starke Nerven. Was Passagiere an Deutschlands größtem Flughafen in Frankfurt anbetrifft, dürfte das auch noch eine Zeit so bleiben. Fraport-Chef Schulte warnt vor weiteren kniffligen Wochen und räumt ein, die Personallage in der Corona-Krise falsch eingeschätzt zu haben.

Die Bahn soll für deutlich mehr Flugpassagiere als bisher zur Alternative bei innerdeutschen Reisen werden. Reisende von mehr als zwei Dutzend internationalen Airlines könnten künftig hierzulande den Zug zur Weiterfahrt nutzen.

Die Optikerkette Fielmann gibt nach der Hälfte des Geschäftsjahres ihre bisherigen Ziele auf. Zu umfangreich seien die Belastungen. Anstatt profitabel zu wachsen, prüft das Unternehmen nun Einsparungen. Analysten erwarten, dass die kein Einzelfall ist.

Gute Nachrichten für Airbus: Innerhalb von 24 Stunden ordern gleich mehrere chinesische Airlines fast 300 Mittelstreckenmaschinen bei dem Flugzeugbauer. Es sind die ersten Großbestellungen aus der Volksrepublik seit drei Jahren.

Die Maßnahme ist begrenzt, doch die Preise sind beachtlich: Um Plätze für Umbuchungen freizuhalten, bietet die Lufthansa Inlands- und Europa-Tickets nur noch in der jeweils teuersten Buchungsklasse an. Zuvor hatte die Airline wegen massiver Kapazitätsprobleme Tausende Verbindungen gestrichen.

Der Konzern Uniper erhält weniger als die Hälfte der mit Russland vereinbarten Gasmengen. Die Jahresprognose ist damit hinfällig. Inzwischen muss das Unternehmen mit dem Bund die eigene finanzielle Stabilität besprechen.

Nach Chaos bei der Abfertigung an den Flughäfen müssen Flugreisende erneut starke Nerven beweisen: Weil in einem Kontrollcenter der Deutschen Flugsicherung die Software streikt, kommt es mehrere Stunden lang europaweit zu Störungen im Luftverkehr.

Die Personalnot bei den Fluggesellschaften und Flughäfen wird durch hohe Corona-Infektionszahlen verschärft. Gestrichene Flüge sorgen für Frust. Abhilfe schaffen sollen Dienstleister aus dem Ausland. Doch bevor die ersten Arbeitskräfte an deutschen Flughäfen mit anpacken, vergehen noch Wochen. Von Juliane Kipper