MDax-Unternehmen

Die Corona-Pandemie hat die Luftverkehrsbranche in eine schwere Krise gestürzt. Um ihr wieder auf die Beine zu helfen, wollen Bund und Länder künftig Flugreisen erleichtern. Eine Arbeitsgruppe legt nun konkrete Vorschläge vor.

Mit der Übernahme von Dutzenden Real-Filialen kann der Einzelhandel-Riese Edeka seine führende Marktposition zwar weiter ausbauen. Jedoch muss der Lebensmittelhändler deutliche Abstriche bei seinen Plänen machen: Rund ein Drittel der gewünschten Real-Standorte darf Edeka nun doch nicht kaufen.

Im Gegensatz zum geschlossenen Einzelhandel legt der Onlinemodeshop Zalando massiv an Umsatz zu. Mehr Neukunden und weniger Retouren steigern den Verkauf im Corona-Jahr 2020 um über 20 Prozent. Das Modeunternehmen hat aber noch größere Pläne.

Der erste Flug des neuen Hochgeschwindigkeitshubschraubers von Airbus verzögert sich um mindestens anderthalb Jahre. Schuld ist daran wohl die Coronakrise, welche die Zusammenarbeit der beteiligten Partner erschwert. Die Montage des ersten Prototyps aber steht offenbar kurz bevor.

Der neue Hauptstadtflughafen ist bereits mit 4,5 Milliarden Euro verschuldet. Das war allerdings vor der Corona-Krise: Um die nun folgende "mehrjährige Durststrecke" mit weniger Passagieren überbrücken zu können, müssen Berlin, Brandenburg und der Bund weiteres Geld hinzuschießen.

Leere Flure, verwaiste Gates - am Frankfurter Flughafen ist in Zeiten der Pandemie nicht viel los. Betreiber Fraport meldet auch für den Februar nur fast halb so viele Passagiere wie im Vorjahresmonat. Hoffnung macht dem MDax-Konzern das Frachtgeschäft - und die vage Aussicht auf bessere Zeiten.

Der Dax feiert eine Party, obwohl die Corona-Pandemie Deutschland noch immer lähmt. Während Tech-Titel leiden, steigen Bank-Aktien kräftig. Auch Reise-Werte sind gefragt. Von Jan Gänger

Abstand halten, Hände waschen, Kontakte meiden: Die Regeln in der Corona-Pandemie haben einen Nebeneffekt - Erkältungskrankheiten verbreiten sich nicht so stark. Entsprechend weniger Mittel werden in Apotheken verkauft. Dafür sind andere Produkte gefragt.

Netflix hat knapp 204 Millionen zahlende Kunden. Tatsächlich gucken aber sehr viel mehr Nutzer Serien und Filme beim Streaming-Giganten, weil viele kostenlos die Accounts ihrer Familien und Freunde mitbenutzen. Es wäre simpel, das zu verbieten. Darauf verzichtet Netflix allerdings. Warum? Von Christian Herrmann

Jahrelang fördern die USA und die EU ihre jeweiligen Flugzeugbauer. Zu Unrecht, wie die WTO feststellt und als Reaktion Zölle erlaubt. Davon machen beide Seiten Gebrauch. Auf dem Weg zu einer Normalisierung der Beziehungen werden diese nun ausgesetzt. Doch es geht längst nicht um alle verhängten Abgaben.