MDax-Unternehmen

Die Geldhäuser in Deutschland machen immer mehr Zweigstellen dicht. Die Kunden müssen sich außerdem auf höhere Gebühren und Negativzinsen einstellen. Das hat mehrere Gründe.

Auch Superreiche haben ihre Finanzen nicht immer abschließend geordnet, wie die Industriellen-Familie Thiele beweist: Die Erbinnen des Knorr-Bremse-Gründers erwartet eine Erbschaftssteuer-Forderung, die es in der Höhe in Deutschland wohl noch nie zuvor gab.

Die Fraport-Aktie zählt zu jenen Werten, die am stärksten von den Auswirkungen der Pandemie betroffen sind. Mit Bonus-Zertifikaten auf die Aktie können Anleger auch dann zu überproportional hohen Renditen gelangen, wenn der Kurs deutlich nachgibt.

Die Position des Bundeskartellamtes und Druck von Seiten der EU wirken offenbar: Die Lufthansa verlängert ihren Vertrag mit Condor und bietet auch weiterhin Umsteigeflüge für Kunden der Airline an. Eine endgültige Entscheidung der deutschen Wettbewerbshüter in dem Fall steht aber noch aus.

Obwohl sie äußerst klimaschädlich sind, greifen Millionen Menschen in Deutschland lieber auf Inlandsflüge als auf Zugfahrten zurück. Das möchten die Deutsche Bahn und die Luftverkehrswirtschaft künftig mit einem gemeinsamen Aktionsplan ändern. Zu einem Kurzstreckenverbot soll es aber - anders als in Frankreich - nicht kommen.

Im Vergleich zu Zalando oder Amazon ist der Online-Modehändler About You zwar ein kleiner Player. Doch das Hamburger Unternehmen hat in der Corona-Krise einen Meilenstein geschafft: Der Umsatz steigt auf mehr als eine Milliarde Euro. Und der Chef hat weitere ambitionierte Expansionspläne.

Seit 2014 zahlen Banken Strafzinsen, wenn sie Gelder bei der EZB parken. Etliche Geldinstitute geben die Kosten dafür seit geraumer Zeit an Firmen- und auch an vermögende Privatkunden weiter, auch die Commerzbank. Die schließt nun Strafzinsen auf weitere Einlagen nicht aus.

• Video Meyer: "Strafzinsen breiten sich aus wie eine Pandemie"

Die Corona-Krise setzt Fluggesellschaften schwer zu. Auch Frankreich muss den heimischen Konzern Air France stützen - bereits zum zweiten Mal. Die EU-Kommission hat bis zu vier Milliarden Euro weitere Hilfe genehmigt. Die sind allerdings an Auflagen geknüpft.

Am Himmel über Deutschland streiten sich Kranich und Condor: Letztere Airline beschwert sich beim Kartellamt, weil die Lufthansa einen überlebenswichtigen Vertrag gekündigt hat. Die Behörde wirft Lufthansa einen Missbrauch ihrer Marktmacht vor.

Lockdown und kontaktloses Zahlen in der Pandemie machen sich auch an den Geldautomaten bemerkbar: Die Nachfrage nach Bargeld aus den Maschinen sinkt drastisch. Ein Großteil der Apparate wird nicht mehr gebraucht - die Betreiber ziehen bereits Konsequenzen.