Mercedes-Benz-Modelle

Mercedes steht gemeinhin für Luxus. Das mag auch für die neue X-Klasse gelten. Zumal, wenn sie mit einem 3,0-Liter-V6 an den Start geht. Dennoch bleibt es ein Pick-Up und der verlangt wohl auch im Premium-Segment ein paar Kompromisse. Von Holger Preiss, Ljubljana

Bei einem Facelift handelt es sich in der Regel um feine Retuschen an einem Fahrzeug. Mercedes hat bei der neuen C-Klasse aber mal so richtig aufgeräumt. Nicht optisch, aber innerlich. Und da gibt es einige echte Überraschungen. Von Holger Preiss, Gonnesweiler

Immer mehr Hersteller testen den Vertrieb ihrer Fahrzeuge über ein Abo-Modell. Die erste Resonanz der Kunden ist positiv, das Angebot dürfte hierzulande in den kommenden Monaten und Jahren auch bei anderen Herstellern weiter steigen.

Die Zeit, die Autofahrer pro Jahr für die Suche nach einem Parkplatz aufwenden, ist enorm. Locker geht da eine Arbeitswoche drauf. Klar, dass dafür Lösungen gefunden werden müssen. Einige Ansätze präsentiert Daimler im Mercedes-Museum in Stuttgart. Von Holger Preiss, Stuttgart

Silolaster dürften wohl so ziemlich das Langweiligste sein, was das alltägliche Straßenbild zu bieten hat. Ein finnischer Spediteur hat mit einem Mega-Umbau diese Transporter-Tristesse ins Gegenteil verkehrt, dafür aber auch ordentlich Geld bezahlt.

Als erster Reisemobil-Hersteller präsentiert Hymer Fahrzeuge auf Basis des neuen Sprinter von Mercedes. Und das gleich auf breiter Front: bei den Kastenwagen, Teil- und Vollintegrierten. Auf Wunsch ist jetzt auch künstliche Intelligenz an Bord.

Mit der neuen G-Klasse hat es sich Mercedes nicht leicht gemacht. Statt einfach ein neues Auto ins Gelände zu stellen, hat man den Wert der Ikone erkannt und das alte so umgeformt, dass es vertraut bleibt, aber in allen Belangen viel mehr Lust macht. Von Holger Preiss, Languedoc-Roussillon

Cabrio-Neuwagenkäufer leisten sich was. Das jedenfalls lässt die Kaufstatistik vermuten. Die weist nämlich ein Premium-Produkt an der Spitze aus. Aber auch der günstigste Offene hat seinen Platz im offenen Neuwagen-Sortiment.

Wer in China etwas auf sich hält, fährt lang - also lange Autos. So feiert die Mercedes A-Klasse L Limousine ihre Weltpremiere in Peking. Aber auch chinesische Hersteller wissen sich und ihre Autos zu strecken. Von Holger Preiss, Peking

China ist ein Phänomen. Aller Unkenrufe zum Trotz bleibt das Reich der Mitte auch im Jahr 2018 ein Eldorado für Autobauer. Um dem gerecht zu werden, fährt Mercedes mit einer ganz ausgefallenen Maybach-Studie auf die Auto China nach Peking. Von Holger Preiss, Peking