Nio-Modelle

Bisher war die IAA das Aushängeschild und der Showroom deutscher Autohersteller. In diesem Jahr hat sich das etwas geändert. Audi, BMW, Porsche, Mercedes und VW beherrschen zwar die Ausstellungsflächen in München, aber die chinesischen E-Auto-Hersteller haben auch große Stände aufgebaut.

• Nicht nur was für Auto-Fans Fünf Gründe für den Besuch der IAA

Das flotte Tempo, das chinesische Autobauer bei der Entwicklung neuer Modelle vorlegen, macht der etablierten Konkurrenz Druck. Etwa Nio: Nach ET7, EL7 und ET5 enthüllt der Hersteller die zwei nächsten vollelektrischen Mitbewerber im anvisierten Premium-Segment, den EL6 und den Mittelklasse-Kombi ET5 Touring.

Über Jahrzehnte haben Autohersteller aus Europa und den USA China als günstige Werkbank für den Bau von Verbrenner-Autos genutzt. Nun scheinen sich die Kräfteverhältnisse zu verschieben. Die Herausforderer treten selbstbewusst auf; Nio etwa hat die deutschen Premiummarken im Visier.

Auch wenn sich beim Nio ET7 noch einiges verbessern muss: Das große Ganze stimmt. Einiges ist sogar richtungsweisend. Der Testverbrauch ist moderat und dank des Batteriewechselsystems ist die Limousine aus China auch langstreckentauglich. Spannend ist auch der Preis - deutlich unter Klassenniveau.

Chinesische Autos scheinen sich in puncto Design und Qualität europäischen Standards anzunähern - und zwar rasend schnell. Doch ist das wirklich so? ntv.de hat der Mittelklasse namens ET5 auf den Zahn gefühlt. Von Patrick Broich, Düsseldorf

• Nio aus China hat große Pläne "Wir sehen uns ganz klar als Premium-Marke"

Der chinesische Hersteller Nio startet als Neuling im oberen Marktsegment. Er will Kunden unter anderem mit der Option des Batteriewechsels gewinnen. Der deutsche Geschäftsführer Ralph Kranz sieht die größte Herausforderung in der grundsätzlichen Akzeptanz für E-Fahrzeuge.

• Selbstbewusster Newcomer Nio EL7 - chinesisches SUV ist keine Gurke

Der chinesische Newcomer Nio meint es ernst. Nach der Elektro-Limousine ET7 folgt nun das E-SUV EL7. Es soll Maßstäbe bei Ausstattung, Komfort und digitaler Intelligenz setzen - zu einem Preis, der für eine unbekannte Größe ziemlich selbstbewusst ist. Auffällig ist die Top-Qualität, weit entfernt von den früheren China-Gurken.

Das Angebot an Elektroauto-Modellen wächst stetig. Ob der VW E-Passat, eine neue China-Marke mit Akkutauschstationen oder der erste Maserati unter Strom: Die Elektroauto-Neuheiten 2023 sorgen für reichlich Spannung.

Der ET7 gibt den Deutschland-Auftakt, doch Nio hat noch mehr Offerten in der Pipeline. Mit der Limousine ET5 sowie dem SUV EL7 gründet die chinesische Nobelmarke gleich eine ganze Modellfamilie. Und das ziemlich zügig. Von Patrick Broich

Die Ansage für einen Supersportwagen im Bereich der Elektroautos gab es schon öfter. Jetzt will die chinesische Firma NextEV mit der Marke Nio Ernst machen. Als Eintrittskarte soll das Modell EP9 dienen, eine Karbon-Flunder mit 1360 PS.

• Video Schnellster E-Flitzer der Welt kommt aus China