Nio-Modelle

Wer zur chinesischen Premiummarke Nio greift, bekommt quasi ausschließlich luxuriöse Fahrzeuge. Günstig sind die nicht, doch stimmt die Qualität überhaupt? ntv.de hat den Nio EL7 ausgiebig getestet.

• Länger, größer, weiter, dicker Fünf chinesische Autos, die um die Luxuskundschaft kämpfen

China ist längst eins der Zentren der PS-Welt, wenn nicht gar mittlerweile das wichtigste. Und Messen wie die Autoshow in Shanghai zeigen, wohin der Weg führt: zu mehr Größe, mehr Reichweite, mehr Leistung - und vielleicht bald von den Straßen in die Lüfte. Hier zehn erwähnenswerte Modelle, die dort gezeigt werden.

• Video Deutsche Autobauer verlieren in China den Anschluss

Das Rennen um das bezahlbare Elektroauto für die breite Masse haben sie schon fast verloren. Doch jetzt greifen die Chinesen die alte Auto-Welt dort an, wo sich Mercedes & Co bislang unschlagbar wähnten - in der Luxusklasse. Fünf Beispiele.

Im Winter mit einem Elektroauto auf lange Tour? Viele würden hier abwinken. Doch es gibt einige Stromer, die auch bei Kälte sehr weit fahren. Das schaffen allerdings längst nicht alle. Der ADAC hat 25 Modelle getestet - wer liegt vorn, wer schneidet schlecht ab?

Auch wenn seit Jahren schon jedes Quartal eine neue Marke aus China kommt und viele auch schnell wieder verschwinden, ist die Zahl der Nachrücker schier unbegrenzt. Auch für 2025 laufen sich wieder ein paar Debütanten warm.

Wie viele chinesische Autohersteller hat auch Nio in Deutschland einen schweren Stand. Nicht mal 400 Fahrzeuge wurden hierzulande im Jahr 2024 verkauft. Preiswertere Submarken, der Ausbau der Batteriewechsel-Stationen sowie ein strikter Konsolidierungskurs sollen das ändern.

Mit dem EL8 bringt Nio nun sein größtes SUV nach Kontinentaleuropa. Der elektrische Siebensitzer soll besonders bequem sein und zugleich mit kolossalen Fahrleistungen BMW und Tesla Konkurrenz machen. In einer Disziplin wird der Chinese jedenfalls kaum zu schlagen sein.

• Bislang miese Verkaufszahlen Nio will mit neuen Marken Europas Automarkt angreifen

Nio bietet in Deutschland inzwischen eine ganze Modellpalette an. Doch haben die Produkte auch gegen deutsche Marken eine Chance? Die Zukunft wird es zeigen. Wie sich das Mittelklasse-SUV EL6 schlägt, findet ntv.de jetzt schon heraus. Von Patrick Broich

Mit dem Mittelklasse-Kombi ET5 Touring betritt der chinesische Autohersteller Nio nicht nur geografisch europäisches Terrain, sondern auch modellpolitisch. Dennoch setzt dieser mehr auf Lifestyle als Nutzwert. ntv.de hat ihn gefahren. Von Patrick Broich

Innerhalb von etwas mehr als einem Jahr hat der Elektroauto-Newcomer Nio fünf Baureihen in Deutschland eingeführt. Der Expansionskurs ist damit allerdings längst noch nicht zu Ende. Bisher verläuft der Absatz eher schleppend.

SVU sind schon eine ganze Weile äußerst populär und verkaufen sich ordentlich. Aber einige Hersteller halten auch am Kombi fest und bringen in den nächsten Monaten neue Modelle auf den Markt. Und die Lademeister haben einige Vorteile. Einige spannende Modelle im Überblick.

Viele chinesische Elektroautos sind inzwischen in Europa auf dem Markt. Statt als billige Alltags-Stromer aber meist in Form teurer Premium-Modelle. Doch das dürfte nur der Anfang sein.

Elektroautos ziehen ihre Energie aus einem Akku. Der ist in der Regel fest verbaut und gehört zum Fahrzeug. Doch bei manchen Modellen lässt er sich leasen oder sogar tauschen.

Der Kombi gilt eigentlich als ein deutsches Phänomen. Die junge EV-Marke Nio weiß das auch und bringt den ET5 Touring auf den Markt - der lockt mit typischen BMW-Kernwerten.

Die IAA Mobility in München freut sich über doppelt so viele Anmeldungen aus China wie zuvor. Und manche Beobachter unken schon über die "IAA der Chinesen": Noch nie gab es so viele Neuheiten aus dem Reich der Mitte. Welche neuen Autos von dort interessant sind und warum - elf Beispiele.

Bisher war die IAA das Aushängeschild und der Showroom deutscher Autohersteller. In diesem Jahr hat sich das etwas geändert. Audi, BMW, Porsche, Mercedes und VW beherrschen zwar die Ausstellungsflächen in München, aber die chinesischen E-Auto-Hersteller haben auch große Stände aufgebaut.

• Nicht nur was für Auto-Fans Fünf Gründe für den Besuch der IAA