Vom Aschenputtel zum VolksautoBenz Patent-Motorwagen und Daimler Motorkutsche - geboren 1886Wer hat es erfunden, das Auto? Viele erheben darauf Anspruch, aber: Das erste Patent für ein Fahrzeug mit Gasmotorenantrieb beantragte 1886 Carl Benz, und auch Gottlieb Daimler präsentierte vor 140 Jahren eine Motorkutsche. Pioniere, die den Fortschritt in Fahrt brachten – nachdem eine Frau das Automobil popularisierte. 25.01.2026
Geniestreich vor 110 JahrenCadillac - mit dem V8 zum "Standard of the World"Cadillac ist zurück in Europa – mit elektrischen Luxus-SUV. Ob die E-Autos an den Glanz der V8-Giganten anknüpfen können, mit denen Cadillac laut Markencredo zum "Standard of the World" avancierte, wird erst die Zukunft zeigen. Vor 110 Jahren lancierte Cadillac den ersten V8: ein Motor für Präsidenten, Popstars - und Familien.18.01.2026
Da mischte erst VW mit924 - der Porsche, bei dem alles anders warDer 924 sollte Porsche in eine neue Ära führen und das Ende des Elfers einleiten. Doch bei allem Erfolg ist diese Rechnung für den 1975 präsentierten Porsche 924 nicht so recht aufgegangen - welche dann?11.01.2026
Jetzt zum V12 greifenFahrt mit dem verrückten Maybach-TrioMit den drei Maybach-V12-Klassikern lassen sich Marken- und Technikgeschichte mit Fahrgenuss verbinden. ntv.de hat das Vorkriegs-Ungetüm DS8, einen Maybach 62 sowie einen aktuellen S 680 der Baureihe 223 zusammengebracht. Ein ungewöhnliches Trio.04.01.2026Von Patrick Broich
Neue H-Kennzeichen-KlassikerDiese Autos können 2026 Oldtimer werden"Minimalistic Basics", dieser Modetrend aus den 90er-Jahren feiert gerade ein Comeback. Passend dazu zeigen die neuen H-Kennzeichen-Oldtimer, wie bunt und verführerisch Minimalismus vor 30 Jahren war: Vom kuriosen Ford Ka über kleine Raumriesen á la Citroen Berlingo bis zu feinen Kompakten von Alfa, Audi oder Volvo ist alles dabei. Aber auch clevere Volksautos von Skoda und VW fehlen nicht.28.12.2025
Stinker, Rennpappe, PlastebomberDDR-Kultautos P 70 und Trabant - verspottet und geliebtEr ist ein Kultklassiker wie kaum ein anderer. Während seiner 36-jährigen Produktionszeit - 1955 debütierte der Wegbereiter P 70, 1991 rollte der letzte Trabant vom Band - wurde das kleine Volksauto der DDR geliebt, verspottet oder gehasst wegen seiner Zweitakt-Auspufffahne. Heute zählt der Trabi zu den populärsten Oldtimern. 26.12.2025
Italiens "primo amore" wird 70Fiat 600 - Millionenerfolg und "Selbstmördertüren"Er war der große Bruder des Fiat 500, ein Auto, das alles besser konnte und trotzdem fast in Vergessenheit geriet. Der Fiat 600 motorisierte ab 1955 zuerst Italien, dann Südeuropa und Südamerika. Die Qualitäten dieses Familienautos im knuddeligen 3,29-Meter-Format waren ebenso legendär wie die 600-Abarth-Renner.07.12.2025
1985 wie Besuch aus der ZukunftSubaru XT Turbo und L-Serie - Brandstifter, Biedermänner, ReisbrennerDas soll ein Subaru sein? Mit dem Klappscheinwerfer-Keil XT zündete der Hersteller braver Allradmodelle für Familien und Förster im Jahr 1985 ein Halo-Car, das heute Kultstatus besitzt. Eine Chronik.30.11.2025
Neuer Spaß aus alten FormenBMW Z3 - Debüt 1995 als Dienstwagen von James BondDiesmal rettete James Bond nicht nur die Welt, im Filmabenteuer "GoldenEye" revitalisierte "007" im Herbst 1995 auch einen bayerischen Roadster. Sechs Jahre nachdem Mazda mit dem MX-5 den Roadster-Hype entfacht hatte, präsentierte Mister Bond den BMW Z3: einen noch bezahlbaren Zweisitzer, der Geschichte schrieb.16.11.2025
Als "Spirit of Ecstasy" losfuhrRolls-Royce Silver Shadow und Camargue - pompöse Palast-RevolutionäreDas britische Empire bröckelte und erstmals standen deutsche V8-Karossen vor englischen Adelssitzen und Konzernzentralen: ein Skandal, den Rolls-Royce 1965 mit dem Silver Shadow konterte. Dieser revolutionär fortschrittliche Rolls ging als erstes Modell aus Crewe in Großserie - für Kleinserienfans kam 1975 der Camargue.01.11.2025
