Der "Porsche für Arme" wird 60Porsche 912 - vom Aschenputtel zur IkoneEr war der Elfer zum Budget-Tarif und deshalb beliebter als sein großer Bruder: Der 1965 präsentierte Porsche 912 differenzierte sich im Design kaum vom legendären 911, begnügte sich aber mit preiswerter Vierzylinder-Power. Nur 90 Boxer-PS bot der 912. Aber was heute mild scheint, reichte damals für sportlichen Fahrspaß.23.03.2025
Kultauto kommt elektrisch zurückRenault 5 Turbo 3E - neuer Retro-Renner mit sehr dicken BackenMit dem Renault 5 Turbo 3E stellt der französische Autobauer die zeitgemäße Variante eines Kultwagens der 1980er vor, des Renault 5 Turbo. Die Testosteron-Schleuder heißt zwar noch Turbo, ist aber ein reines E-Auto. Und sieht etwas aufgespritzt aus. Preis? Wird im April verraten.18.03.2025
20 Millionen über 6 GenerationenVW Polo - die Erfolgsgeschichte von 1975 bis heuteWährend der VW ID.2 das E-Zeitalter für die Wolfsburger Cityflitzer einleitet, feiert der VW Polo seinen 50. Geburtstag. Gut 20 Millionen Polo wurden schon gebaut - und die Erfolgsstory geht weiter.16.03.2025
Vive l'avant-garde!Renault 16 - die Designrevolution von 1965Heute will Renault mit nostalgischem Retro-Design punkten. Ganz anders war das vor 60 Jahren, als die Design-Avantgarde aus Frankreich kam: Der Renault 16 ließ die etablierte Mittelklasse schlagartig alt aussehen.15.03.2025
Markt mit alten Autos boomtOldtimerkauf - warum besser mit Gutachten?Oldtimer gelten als sichere Geldanlage. Wer investieren will, sollte aber auf jeden Fall auf einem Gutachten bestehen. Allerdings gibt es da Unterschiede, die man kennen sollte.13.03.2025
"Das beste Auto der Welt"Mercedes-Benz 450 SEL 6.9 - geboren gleich nach der ÖlkriseHeute verliert Mercedes in der Luxusklasse, sogar von Krise ist die Rede. Ob der Blick zurück nützt? Vor 50 Jahren war es ein hochpreisiger Hubraumriese, den die Rezession der Ölkrise nicht kümmerte und der die Kassen füllte.02.03.2025
Hightech schon in den 1950ernCitroën DS feiert 70 Jahre BestehenCitroën feiert 2025 das 70. Wiegenfest der "Göttin", also des Modells DS. Aber fährt man damit wirklich so göttlich? Und kann die heutige Marke DS versprechen, womit der Markenname aufgeladen ist? Eine Bestandsaufnahme zum Geburtstag.16.02.2025Von Patrick Broich, Paris
Günstiger AlltagsklassikerUnterwegs im Ford Scorpio 2.9i 24V - Exot mit FahrkulturMit dem Wegfall der letzten Ford-Scorpio-Generation war ein weiteres Stück Businessklasse der hiesigen Automobillandschaft weggebrochen und ebenso ein Stück Sechszylinder-Kultur. ntv.de hat sich erinnert und das unterschätzte Auto noch mal gefahren.02.02.2025Von Patrick Broich
Ahnengalerie kommt auf 60 JahreAlfa Romeo Junior - kleine Autos für große EmotionenMit "bella figura" soll der neue Alfa Romeo Junior für die italienische Traditionsmarke junge Kunden gewinnen, die kompakte Formen und bezahlbaren Fahrspaß lieben. Damit reiht sich der Cityflitzer in die große, aber kaum bekannte "Junior"-Ahnengalerie ein, die bis zum berühmten Bertone-Coupé GT Junior zurückreicht.01.02.2025
Dauerläufer und SuperstarsDie fünf wichtigsten deutschen Autos der GeschichteEs gibt Autos, die kennt jedes Kind. Auch wenn sie schon längst nicht mehr gebaut werden, erinnern wir uns an die blechernen Denkmäler. Sie haben Deutschland ins Rollen gebracht und sich auf Ewigkeit einen Stammplatz in den Herzen der Autofans gesichert. Sie dokumentieren das automobile Erbe des Landes. Hier die fünf wichtigsten.25.01.2025
