Peugeot Citroën

Alter Name, neues Auto: Mit dem Opel Frontera lässt der Konzern Geschichte aufleben, wobei der neue rein gar nichts mit dem alten Geländewagen Frontera zu tun hat. Macht nichts, dafür gibt es jetzt viel Auto mit bis zu sieben Sitzen für wenig Geld. Von Patrick Broich, Rüsselsheim

Peugeot plant Radikales. Schon 2026 sieht die Löwenmarke den Serienstart seines Hypersquare vor, einer coolen Mischung aus Formel-1-Lenkrad und Spielkonsole. Kommen könnte es ausgerechnet im kleinsten Modell der Marke.

Dieses Fahrzeug sollte die Avantgarde und die Raffinesse der göttlichen DS in die Zukunft führen: eine Mission, die der 1974 vorgestellte Citroen CX über 17 Jahre in Millionenauflage erfüllte. Vor Präsidentenpalästen verkörperte der futuristische CX die "Gloire de France" und in TV-Krimis schrieb er Geschichte als schnelles Kultauto.

Die Familie war ihm sehr wichtig - und so präsentierte Automobilpionier Armand Peugeot im Jahr 1894 den Typ 10 Break als Urvater aller Kombis. Der Beginn einer Familienauto-Saga, die über Avantgardisten à la Peugeot 402 und legendäre Raumriesen wie 404 und 504 bis zu den modernen Modellen der Löwenmarke reicht.

Der aktuelle Peugeot 308 ist im Vergleich zu den früheren Generationen ein deutlich anderes und moderneres Auto geworden. Der Franzose ist vernetzt, digital, elektrisch und sportlich. Zugleich bleibt der Kompaktklassiker facettenreich und praktisch wie eh und je. Eine Kaufberatung.

Der im Jahr 2018 von Citroen in dritter Generation neu aufgelegte und 2022 auf Elektroantrieb umgestellte E-Berlingo bekommt ein Facelift. Die Optik ändert sich deutlich, auch technisch hat sich einiges getan.

Die Elektro-Transporter von Peugeot - E-Partner, E-Expert und E-Boxer - erhalten ein Update. Beim größten Modell fällt es am umfangreichsten aus.

Ob die Dyane von Citroën nun den legendären 2CV - besser bekannt als Ente - beerben sollte oder nicht: Die Verwechslungsgefahr mit dem Kultauto ist definitiv gegeben. Und Enten-Charakter besitzt die Dyane sowieso. ntv.de hat es ausprobiert. Von Patrick Broich, Einbeck

• Vor 75 Jahren "geschlüpft" Citroën 2 CV - die Ente, der Klassiker aus Frankreich

Elektro-Mobilität kann durchaus entschleunigen, vor allem, wenn man reichweitenoptimiert unterwegs ist. Dazu passend bietet der Citroën ë-C4 X ein besonders gemütliches Fahrgefühl, was ihn deutlich von seinem Technik-Bruder Opel Astra unterscheidet.

Ende 1948 kam die Ente von Citroën raus. Offiziell hieß das Auto mit schnatterndem Zweizylinder 2 CV, aber Fans wie Kritiker verpassten dem skurrilen Kleinwagen viele Kosenamen. Ewigen Kultstatus errang die millionenfach verkaufte Ente schließlich als studentische Protestnote gegen das PS-Establishment.

Bevor auch Citroën komplett elektrisch wird, weitet der französische Autobauer das Angebot an mehr oder weniger stark elektrifizierten Modellen aus. Davon betroffen sind auch diverse C5-Aircross-Versionen.

Der neue Peugeot 3008 basiert als erstes Modell auf der brandneuen STLA-Medium-Plattform. Und, Überraschung: Er kommt jetzt doch gar nicht ausschließlich vollelektrisch. Aber wenn, dann mit Riesen-Batterie. Doch lesen Sie selbst. Von Patrick Broich, Sochaux

Ist man mit der Familie unterwegs, ist jeder Liter Kofferraum viel wert. Der Peugeot 308 SW ist da die passende Wertanlage. Er bringt alle Tugenden mit, die ein kompaktes Familienauto braucht. Nur das Infotainmentsystem zeigt Schwächen und nervt mit umständlicher Menüführung.

Seit einiger Zeit baut Citroën wieder recht spannende Autos. Und mit dem C5 X ist sogar wieder ein gehobener Tourer in das Modellprogramm eingezogen. Wie dieser vor allem als Plug-in fährt, klärt ntv.de im Rahmen eines Praxistests. Von Patrick Broich

Peugeot führt viele Modifikationen durch und elektrifiziert respektive ergänzt in diesem Zuge sein Modellprogramm. Betroffen sind die Baureihen 508, 2008, 3008 sowie 5008. ntv.de war mit den aufgefrischten Kandidaten unterwegs. Von Patrick Broich, Málaga

Gedämpfter Eindruck: Vor allem Achsfedern und Dämpfer machen dem kleinen SUV aus Frankreich bei der KFZ-Hauptuntersuchung zu schaffen. Neben weiteren Beanstandungen findet der TÜV beim Citroën C3 Aircross aber auch Lichtblicke.