Es ist eine luxuriöse Qual, wenn man die Entscheidung treffen muss, ob man lieber den neuen Panamera Turbo S oder den 4S E-Hybrid vor der Haustür parkt. Beide Porsche haben ihre Vor- und Nachteile, aber eines eint sie: Sie können auch Rennstrecke. Von Holger Preiss, Bilster Berg
Larry ten Voorde macht da weiter, wo er die vergangene Saison des Porsche Carrera Cups beendet hat: Ganz oben auf dem Siegerpodest. Der Niederländer ist nach "mehreren umkämpften Duellen" und spektakulärer Rennaction "überglücklich".
Gegen Tesla hat der deutsche Sportwagenbauer Porsche noch das Nachsehen - wenn es um die Reichweite von Elektroautos geht. Porsche-Entwicklungschef Steiner betont jedoch, dass es den Zuffenhausenern auch gar nicht darum geht. Andere Dinge hätten bei E-Autos mehr Priorität.
Die Zahlen bei Porsche beweisen es: Sündhaft teure Sportwagen gehören zu den Dingen, die die Klimadiskussionen und die Corona-Krise schadlos überstehen. Insofern scheint es nur konsequent, dass Maserati, abseits von Ferrari, seinen MC20 auf den Markt bringt.
An zwischen 2008 und 2013 entwickelten Porschemodellen gab es mutmaßlich illegale Veränderungen nach der Typenzulassung. Betroffen sein sollen laut einem Bericht nicht nur die Abgasanlagen, sondern auch Hard- und Software von Motorenkomponenten.
Ob der Targa das schönere 911er Cabrio ist, liegt im Auge des Betrachters. Eine Fahrmaschine ist er allemal. Vor allem dann, wenn er als 4S mit Sechszylinder und 450 PS unterwegs ist. Aber die Geschichte hat eben auch ihren Preis. Von Holger Preiss, Stuttgart
Aktionäre werfen der Porsche SE vor, sie nicht über den Abgasskandal bei Volkswagen unterrichtet zu haben. Eine Schadenersatzklage lehnt das OLG Stuttgart jedoch im vergangenen Jahr ab. In Karlsruhe wird diese juristische Entscheidung nun aufgehoben: Der BGH verlangt ein eigenes Musterverfahren.
Zwischen dem Cayenne S und dem Turbo steht bei Porsche traditionell der GTS. In der letzten Generation wurde sein Treibsatz auf sechs Zylinder reduziert. Mit der Neuauflage darf der Sportfreund wieder mit einem V8 auf die Piste. Nur ein Statement?
Der Sommer zeigt sich von der Cabrio-Seite. Und so kann man eine Brise frische Luft im 35 Jahre alten Porsche 911 Cabrio genießen oder bei entsprechendem Budget auch in der offenen Variante des aktuellen 992. Aber wer bietet mehr Spaß?
