Mit dem "Cybertruck" will Tesla-Chef Musk auf den Markt der amerikanischen Pick-up-Hersteller vorstoßen. Der Wagen soll schneller als ein Porsche beschleunigen und 1,7 Tonnen transportieren können. Die Präsentation des Trucks läuft allerdings nicht ganz reibungsfrei.
Auch in diesem Jahr weist der TÜV-Report die Autos aus Schwaben als Mängelzwerge aus. Über die Jahre schlagen sich vor allem Mercedes und Porsche am wackersten. Die roten Laternen halten in den jeweiligen Segmenten Dacia, Citroen, Ford und Fiat.
Zwei Design-Varianten von Porsches 911er-Modell sind in ihrer derzeitigen Form nicht gesondert schützenswert. Der Europäische Gerichtshof bestätigt die Löschung der entsprechenden Lizenzen höchstinstanzlich - und damit endgültig.
Die Zahlen im September neu zugelassener Pkw lassen Grund zum Jubel in der deutschen Auto-Industrie vermuten. Doch Experten treten angesichts des vermeintlich kräftigen Wachstums auf die Euphorie-Bremse: "Siegesmeldungen" seien derzeit nicht angebracht.
Gegenüber dem Vorjahr liegt Volkswagen mit seinem US-Geschäft zwar noch im Plus, aber der abgelaufene Monat lief nicht besonders rund. Andere deutsche Hersteller hingegen können sich über höhere Absatzzahlen freuen.
Der Porsche Panamera ist zu progressiv und der Audi A8 zu dezent? Dann hat vielleicht Bentley das passende Auto für verwöhnte Kunden im VW-Konzern: Mit dem neuen Flying Spur bewerben sich die Briten einmal mehr um die Führungsrolle im Oberhaus - und gehen direkt auf Konfrontationskurs mit Rolls-Royce.
Eine IT-Störung hat für einen Produktions-Stopp bei Porsche gesorgt. Betroffen waren die Werke in Stuttgart-Zuffenhausen und Leipzig. Es soll sich dabei aber nicht um einen Hacker-Angriff handeln.
Mit dem Facelift hat der Porsche Macan sich optisch nicht groß verändert. Aber wenn man verstehen will, warum er sich anders fährt als der Vorgänger, muss man sich die Unterwäsche anschauen. n-tv.de hat Macan Turbo also mal unters Kleid geschaut. Von Holger Preiss, Kapstadt
Der Verkehr stockt, überall Autos. In solchen Situationen träumen viele davon, einfach abheben und nach Hause fliegen zu können. Die Chefs von Porsche und Boeing wollen dies nun verwirklichen. Sie haben allerdings einiges aufzuholen.
Während GM und Fiat Chrysler mit ihren Quartalszahlen noch warten, liefern die anderen Hersteller ihr monatliches Zeugnis für den US-Absatz ab. Vor allem Toyota und VW fallen dabei negativ auf.
