Strafzölle

Erst verfolgte US-Präsident Donald Trump eine besonders harte Zollpolitik gegen China, nun scheint die EU in den Fokus seiner Aufmerksamkeit zu rücken. Er stellt Strafzölle in Höhe von 50 Prozent auf Produkte aus der Europäischen Union in Aussicht.

Zölle auf Teile treiben beim Lkw-Bauer Daimler Truck die Kosten. Und der Dax-Konzern ist nicht bereit, mit Rabatten gegenzusteuern. Und so schlägt die Kundenzurückhaltung durch. Die Erwartungen für Verkäufe, Einnahmen und Gewinn lassen sich so nicht mehr erfüllen. Der Dax-Konzern kappt die Ziele.

Die Erwartungen hellen sich auf - die aktuelle Lage ist weiter trübe. Analysten und Investoren blicken deutlich zuversichtlicher auf die Wirtschaftsentwicklung in den nächsten sechs Monaten. Grund sind die Zollpause und Hoffnungen auf Impulse durch die neue Bundesregierung. Doch einen Stimmungsumschwung zeigt die Umfrage nicht.

Tagelang überbieten sich Peking und Washington mit der Höhe ihrer Strafzölle - doch am Wochenende kommen die Parteien zu ersten Gesprächen in der Schweiz zusammen. Was anfangs wenig Hoffnung weckt, hat nun offenbar Erfolg: Die USA erklären, den Streit mit China beigelegt zu haben.

Das zweite Quartal des laufenden Geschäftsjahres absolviert Siemens Healthineers besser als gedacht. Zur Hälfte des Geschäftsjahres muss der Medizintechnikkonzern allerdings die Ergebniserwartungen nach unten anpassen. Grund sind Zölle und andere Hemmnisse.

Conti legt angesichts der global kriselnden Autobranche die Fokus auf die Kosten - und das zahlt sich aus. Das Ergebnis schnellt zu Jahresbeginn in die Höhe. Doch der Wettbewerb ist weiter hart. Die Hannoveraner stellen deswegen vorsichtig Preiserhöhungen in Aussicht.

Flüssigerdgas, Sojabohnen oder andere Produkte: Die EU könnte mehr US-Waren importieren und so das Handelsdefizit ausgleichen. Diesen Plan bringt EU-Handelskommissar Sefcovic im Zollstreit ins Spiel. Er spricht bereits von "gewissen Fortschritten" in den Gesprächen.

• Video 100 Tage Handelskrieg: Auch Deutschland spürt die Folgen

Der Logistikkonzern DHL kommt gut ins neue Jahr. Umsatz und Ergebnis legen zu. Doch die Verwerfungen und Unsicherheiten angesichts der US-Politik sind spürbar. Auf dem Heimatmarkt profitieren die Bonner von der Portoerhöhung.

Der Logistik-Riese DHL hat ehrgeizige Wachstumspläne - trotz Zollchaos und Handelskonflikten. Im ntv-Interview erklärt Konzernchef Tobias Meyer, wie sich Trumps Zollpolitik auswirkt und welches "grundlegende Strukturthema" die künftige Bundesregierung dringend anpacken muss.