Tornado-Aufklärungsflugzeug

Die in den 70er-Jahren gebauten Tornado-Jets der Bundeswehr sollen bald ausgemustert werden. Doch welches Modell tritt die Nachfolge an? Die neuen Jets müssen besondere Fähigkeiten haben - etwa die Möglichkeit, Atomwaffen zu transportieren.

Als Reaktion auf den Streit um Besuchsrechte für deutsche Abgeordnete in Incirlik beschließt die Bundesregierung im Juni den Abzug der Bundeswehr aus der Türkei: Nun stehen vier deutsche Tornados in Jordanien bereit - weniger als bisher.

Deutschland hat die Tornado-Aufklärungsjets aus dem türkischen Incirlik nach Jordanien verlegt. Doch es gibt Probleme hinsichtlich der Strafverfolgung. Die Soldaten sollen nicht unter das Scharia-Recht fallen.

Die Bundeswehr wird den Standort Incirlik in der Türkei verlassen. Der deutsche Bundestag stimmt einem entsprechenden Antrag der Koalition zu. Der neue Standort für die sechs Aufklärungsjets soll Jordanien sein.

Die Bundeswehr fliegt Tornado und Eurofighter. Beide Systeme sind allerdings in die Jahre gekommen. Nun ist einem Medienbericht zufolge Airbus daran, ein neues "integriertes System" zu planen, finanziert auch von Deutschland.

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Bei den Syrien-Gesprächen zwischen Türkei, Iran und Russland verkündet der russische Delegationsleiter ein faktisches Flugverbot für Kampfflugzeuge der US-geführten Anti-IS-Allianz. Eine Reaktion aus Washington steht noch aus.

Deutschland beteiligt sich bisher mit Aufklärungsflügen, Waffenlieferungen und Ausbildung am Kampf gegen die Terrormiliz Islamischer Staat. Reicht das nach dem Anschlag auf einen Berliner Weihnachtsmarkt noch aus?

Zwei Kampfjets der Bundeswehr sind bei Aufklärungsflügen im Irak unterwegs, als ein Defekt auftritt. Eine Rückkehr zum Stützpunkt in Incirlik ist für die Tornados nicht möglich. Sie landen in der nordirakischen Kurdenregion.

Die interationale Militärkoalition braucht anscheinend dringend Aufklärungsflugzeuge für den Kampf gegen den Islamischen Staat. Die Nato will noch diesen Monat Awacs-Maschinen bereitstellen. Die Bundeswehr ist in den ersten Wochen allerdings nicht dabei.

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Die Technik-Panne bei Kampfjets der Bundeswehr weitet sich aus. Angeblich ist jede zweite Maschine von einem Defekt im Cockpit betroffen. Auch die in Incirlik stationierten Maschinen stehen still. Eine Lösung für das Problem gibt es bislang nicht.