Vor zehn Jahren gab es eine Ideenflut von Microcars. Kaum ein Hersteller, der keines, wenn auch nur als Studie auf die Messen dieser Welt schleppte. Unterdessen ist die erste Welle, zu der auch Toyotas Microcar gehörte, versickert.
Bislang fehlte im Portfolio von Toyota ein kleiner Lieferwagen. Mit der Hilfe von PSA konnte diese Lücke jetzt geschlossen werden. Der Proace City ist Lieferwagen und Hochdachkombi. Dabei nutzt er die Basis von Berlingo und Co.
Bei Toyota läuft der Countdown für den neuen Yaris mit Hybridantrieb. Er soll in seiner Klasse Maßstäbe vor allem beim Verbrauch und der Sicherheit setzen. Die Fahrt mit einem Vorserienmodell bestätigt die Feinarbeit der Ingenieure, offenbart aber eine alte Schwäche.
Mit dem Mirai hat Toyota als einer der ersten Hersteller ein Wasserstoff-Auto in Serie auf den Markt gebracht - mit ziemlich futuristischer Optik. Die zweite Generation kommt Ende des Jahres, tritt aber deutlich zurückhaltender auf.
Die Automobilbranche ist im Wandel - immer mehr Hersteller wollen umsatteln und vom Fahrzeugbauer zum Mobilitätsanbieter werden. Nun auch Toyota: Kinto nennt sich das Mobilitätskonzept, mit dem die Japaner uns künftig in Bewegung halten wollen.
Noch bevor der neue Yaris für die World Rally Championship (WRC) erschaffen wurde, hat Toyota eine scharfe Gazoo-Racing-Version des Kleinwagens auf die Straße gebracht. Die wiederum liefert die Basis für das neue WRC-Fahrzeug.
Kein Autohersteller kommt mehr an der E-Mobilität vorbei. Deshalb probt man auf der Auto Show in Los Angeles den Spagat zwischen Verbrenner und E-Antrieb. Doch egal wie, die Muskeln lassen alle spielen. Von Holger Preiss, Los Angeles
Nach 15 Jahren ist der Toyota Camry auf den deutschen Markt zurückgekehrt. Mit sparsamen Hybridantrieb, viel Platz und recht attraktiven Preisen soll er das Publikum für sich gewinnen. Aber so richtig will der Funke nach einer Testfahrt nicht überspringen.
Die Tokyo Motor Show in Japan ist anders als andere Automessen. Neben Autos werden auch Lkw, Motorräder, Studien und Neuheiten der Robotertechnik präsentiert. Doch eine Autogattung bekommt hier einfach keinen Reifen in die Tür. Von Fabian Hoberg, Tokio
2018 ist er das meistverkaufte Toyota-Modell in Deutschland: der Yaris. Jetzt fährt der Verkaufsschlager in einer Neuauflage vor. Optisch ist das sofort zu erkennen, aber auch unter der Haube tut sich einiges: Die vierte Generation des Kleinwagen ist ein kleines Raumwunder mit einem Hybridmotor an Bord.
Bei nicht so teuren Autos wird oft an der Qualität gespart. Beim Toyota Aygo II ist dies im Alter aber kaum zu spüren. Der Stadtflitzer erweist sich, auch wenn er ein paar Jährchen auf dem Buckel hat, als erfreulich robust.
Nach knapp zwei Jahren Pause hat BMW den Z4 zurückgebracht. Schuld daran ist auch Toyota, die eine Basis für den Supra brauchten. Darum sei dies, nach der Fahrt im M40i, auch eine Danksagung an die Japaner. Von Holger Preiss, München
Dass der Supra eine Neuauflage bekommen hat, ist dem Toyota-Chef Akio Toyoda zu verdanken. Dass der Sportwagen das Emotionalste ist, was die Japaner seit Jahrzehnten auf die Räder gestellt haben, muss man aber BMW zusprechen.
Immer mehr Autohersteller sind damit beschäftigt, ihre Modelle mit Hybrid-Lösungen zu versehen. Das Angebot an Spielarten und Varianten wächst deutlich. Und es scheint klar: In Zukunft wird ein Großteil der Neuwagen elektrifiziert sein. Hier eine Übersicht über die aktuellen Hybrid-Konzepte.
Mit der neuen eigenständigen Marke Crosscamp weitet die Erwin-Hymer-Gruppe ihr Engagement jetzt auch auf kompakte Campingbusse im California-Format aus. Mit dem ersten Modell auf Toyota-Basis geht es gleich gegen den Platzhirsch.
Wer sich das aktuelle Brennstoffzellenauto von Toyota, den Mirai, anschaut, hatte schon immer das Gefühl, dass der nicht für diese Welt gebaut wurde. Unterdessen arbeiten die Japaner tatsächlich an einem Mondauto mit gleichem Antrieb.
