Toyota-Modelle

Die Zeit für diese einst gefeierten Meisterwerke des Motorenbaus läuft ab: Für monumentale V12 spielt das Elektrozeitalter gerade den Schlussakkord. Ob bei Audi, BMW, Jaguar oder VW: Der Zwölfzylinder hat nach 50 Jahren als Zeichen von Luxus und Macht ausgedient.

Lange hat Toyota mit der E-Mobilität gehadert. Jetzt schickt der größte Autobauer der Welt aber dennoch sein erstes batterieelektrisches Auto ins Rennen. Der bZ4X ist ein Crossover, der aber noch nicht auf Augenhöhe mit der Konkurrenz fährt. Und das gilt nicht nur für die momentane Ladekapazität.

SUV gibt es in allen Größe. Doch gerade in der Stadt bringen die großen Brocken nur wenig Spaß. Im urbanen Raum machen vor allem die kleinen Crossover eine gute Figur. Doch auch über Land lassen sich die kleinen SUV inzwischen gut bewegen, wie fünf Beispiele zeigen sollen.

Ohne E-Unterstützung wird heute kaum noch ein sportliches Auto angeboten. Erstens steigt die Nennleistung und zweitens sinkt rechnerisch die Emission. Doch jetzt kommt ausgerechnet Hybrid-Pionier Toyota mit dem GR 86 ums Eck. Ein leichtes Spaßmobil, das im grünen Bereich ein absoluter Fremdkörper ist.

Der Toyota RAV4 ist unter den SUV so etwas wie ein Urgestein. Die von 2013 bis 2018 gebaute vierte Generation unterscheidet sich von den Vorgängermodellen vor allem in der Größe. Wer sich einen RAV4 kaufte, tat das meist nicht wegen der Motoren, sondern wegen der Zuverlässigkeit. Und die gibt es auch nach Jahren.

Lange waren batterieelektrische Fahrzeuge nicht das Ding von Toyota. Die Japaner hatten andere Ideen. Doch nun hat man sich dem Druck des Marktes gebeugt und geht mit einem ersten E-Fahrzeug an den Start. Und damit auch alle Geschmäcker befriedigt werden, ist der bZ4X natürlich ein Crossover-SUV.

Auf der Tokyo Motor Show hat Toyota ein GT3-Concept-Car vorgestellt. Noch handelt es sich nur um eine Designübung. Aber die lässt vermuten, dass die Japaner in absehbarer Zeit den Einstieg in den Kundensport mit einem eigenen Boliden wagen wollen.

Das sportliche Comeback des Mercedes SL, ein neuer Astra und ein batterieelektrisches Toyota-Modell - das neue Jahr bietet eine ganze Reihe spannender Fahrzeugpremieren. Die zehn wichtigsten sind hier noch mal beschrieben.

Der Toyota Yaris ist einer der meistverkauften Kleinwagen in Europa. Das liegt wohl vorzugsweise an seinem Hybridantrieb, nicht aber an seiner Optik. Mit dem Yaris Cross soll nun ein Mini-SUV in den Markt fahren, das die bekannten Tugenden mit einer zeitgemäßen Optik vereint.

Nicht nur, aber doch vordergründig will Toyota der Kundschaft den jüngst beschlossenen Übergang zur Elektromobilität mit E-Boliden schmackhaft machen. Unter den 30 bis 2030 geplanten E-Autos sind auch zwei ultrascharfe Sportwagen. Wobei der eine an den MR2 erinnert, der andere den Lexus LFA ersetzen könnte.

Der bZ4 ist nicht nur das erste echte Elektroauto von Toyota, es soll nach dem Willen der Japaner auch der "Stammvater" neuer Baureihen sein. Von der Idee des Antriebs mit Wasserstoff und Brennstoffzelle hat man sich aber noch nicht verabschiedet. Das jedenfalls legt der Prototyp Lexus ROV nahe.

Toyota und Subaru kooperieren seit geraumer Zeit bei der elektrischen Zukunft ihrer kommenden Fahrzeuge. Bereits im Oktober hat Toyota das erste Konstrukt aus der Zusammenarbeit in Form des bZ4X vorgestellt. Jetzt zieht Subaru mit dem Solterra nach, einer Mischung aus SUV und kompaktem Kombi.

Während sich immer mehr Autohersteller aus dem Kleinwagensegment zurückziehen, hält Toyota tapfer an seinem Kleinstwagen Aygo fest. Allerdings passt der sich den weithin beliebten SUVs an und wächst dabei auch ein bisschen über sich hinaus.

In den Hochzeiten der Vans hatte auch der Toyota Verso seine Daseinsberechtigung. Und auch für Menschen die heute noch viel Gepäck und Personen transportieren wollen ist der Japaner als Gebrauchter einen Blick wert. Allerdings gibt es auch bei dem recht zuverlässigen Japaner einiges zu beachten.

Sie sind die asiatischen Allrad-Urgesteine, die jeden Winkel der Welt erobert haben: Das Trio aus Toyota Land Cruiser, Nissan Patrol und Mitsubishi Pajero entstand vor 70 Jahren und bildete ab 1958 die Vorhut der Japaner beim Sprung nach Europa. Doch die Gene sind noch älter.

Kleinwagen sind inzwischen mehr gelitten als geliebt beim Käufer. Also muss auch beim Toyota Yaris etwas anderes her. Im September startet unter dem Namen Yaris Cross ein SUV-Derivat. Das soll aber nicht nur optisch mehr bieten und hat dann auch seinen Preis.