Kalifornien handelt mit Autoherstellern strengere Auflagen aus als Trump lieb ist. Der Präsident will das in Zukunft verhindern. Die Kalifornier wollen den US-Präsidenten deshalb zusammen mit mehr als 20 anderen Bundesstaaten vor Gericht ziehen.
Es ist der große Test auf Herz und Nieren - und offenbar läuft alles nach Plan. Kurz vor dem Abschluss der technischen Prüfungen gibt es keine gravierenden Beanstandungen am neuen Hauptstadtflughafen. Damit könnte der BER tatsächlich in einem Jahr öffnen.
Wie wird der Ausbau der Erneuerbaren beschleunigt? Wie soll CO2 bepreist werden? Und wie viel kostet das? Das Klimakabinett muss viele Fragen beantworten. Bei einigen dürften sich Union und SPD in die Haare kriegen. Und dann müssen sie noch in den Bundesrat, zu den Grünen. Von Markus Lippold
Kleine weiße Boote bevölkern die Seine in Paris. Die elektrisch betriebenen Wassertaxis sollen bald als neues Fortbewegungsmittel in der französischen Hauptstadt an den Start gehen. Der Betreiber hat bereits weitere europäische Städte im Visier.
Vor drei Jahren verspottet ihn das ganze Land, nun ist er der Beste. Auf seinem Weg zum Schmetterling entpuppt sich der Bahnhof Bad Bentheim zunächst als Desaster - man kommt nicht mal zur Tür hinein. Doch dann wird er wunderschön.
Die Berliner Polizei präsentiert eine Bilanz der ersten drei Monate E-Tretroller. Die zeigt, dass die neuen Verkehrsteilnehmer viele Unfälle provozieren und Alkohol am Lenker dabei ein großes Problem ist. Sie zeigt aber auch, dass oft nur die Fahrer selbst zu Schaden kommen.
S- und U-Bahnen können mit mehr Geld vom Bund rechnen: Finanzminister Scholz will tief in die Tasche greifen und die Zuschüsse verdoppeln. Die schwarze Null sieht er deswegen nicht in Gefahr. Es seien "viele Milliarden" vorhanden.
Ursprünglich sollte der Ausbau der Autobahn 61 zwischen Rheinland-Pfalz und Baden-Württemberg 800 Millionen Euro kosten. Nun ist plötzlich von 1,4 Milliarden Euro die Rede. Was steckt hinter der Kostensteigerung?
Alternative Kraftstoffe, mehr Elektroautos, neue Radwege - einem Bericht zufolge soll es der Bundesregierung damit jetzt ernst sein. Ein hoher zweistelliger Milliardenbetrag sei eingeplant, um die Verkehrswende anzugehen. Greenpeace und den Grünen geht das scheinbar nicht weit genug.
In der Haushaltsdebatte steht der Verkehrsetat auf dem Programm. Minister Scheuer konzentriert sich vor allem auf Bau und Erhalt von Autobahnen und Bundesstraßen. Der falsche Ansatz, finden die Grünen. So funktioniere weder eine Verkehrswende, noch der Klimaschutz.
Kaum zugelassen, prägt bereits eine Flut von elektrischen Tretrollern das Bild vieler Innenstädte. Wer zu faul zum Laufen ist oder Freude daran hat, sich ohne eigene Anstrengung fortzubewegen, kann sich vielerorts einen E-Scooter leihen. Warentest weiß, was die Mietmodelle taugen.
Die GroKo steht vor dem nächsten Prüfstein: Sie will im Herbst einen Masterplan für Deutschlands künftige Klimapolitik verabschieden. Vorher aber müssen CDU, CSU und SPD sich auf eigene Konzepte verständigen. Die Christdemokraten setzen auf eine Mischung an Anreizen.
Mit dem Auto einen Radweg blockieren oder in zweiter Reihe parken - bisher ist dafür nur ein kleines Bußgeld fällig. Verkehrsminister Scheuer möchte das ändern. Das Falschparken soll in Zukunft nicht nur teurer werden, es soll dafür auch Punkte in Flensburg geben.
Verkehr in Deutschland kostet: 149 Milliarden Euro kommen laut einer Studie pro Jahr zusammen. Die Kosten für Lärm oder Umweltverschmutzung übernimmt allerdings nicht, wer sie verursacht, sondern belasten am Ende die Allgemeinheit.
Ordnung und Sicherheit - die wollen Deutschlands Kommunen und die vier großen Anbieter von Elektrotretrollern wiederherstellen. Die motorisierten Gefährte flitzen verbotenerweise immer wieder über Gehwege oder werden wild geparkt. Dank einer Vereinbarung soll nun alles besser werden.
Ab dem 1. Januar sollen uniformierte Soldaten kostenfrei mit der Bahn durch Deutschland fahren - zumindest wenn es nach Deutscher Bahn und Bundesregierung geht. Im regionalen Bereich deckt die Bahn jedoch nur zwei Drittel des Schienennetzes ab. Und die Rechnung dafür zahlen andere.
