Rollern Sie vielleicht auch bald? Nach dem grünem Licht der Politik ist klar, welche Vorschriften demnächst für neue E-Gefährte gelten. Kritiker warnen, dass noch nicht alle Konfliktfelder ausgeräumt sind.
Das deutsche Schienennetz schrumpft seit Jahren, obwohl die Passagierzahlen immer weiter steigen. Zwei Verkehrsverbände fordern daher, dass mehr als 3000 Kilometer stillgelegte Bahnstrecken wiederbelebt werden. Unklar ist, wer die Kosten dafür tragen soll.
Auf den Straßen wird es immer voller, denn Mobilität ist wichtig. Die Zulassung von Tretrollern mit Elektroantrieb auf Radwegen könnte das Verkehrsbild vor allem in Städten verändern. Doch umweltfreundlich sind die Roller nur in einem Fall.
Zugausfälle, Verspätungen und Engpässe zermürben viele Bahnreisende. Dass der Bund jahrelang sein Schienennetz zu knausrig ausgestattet hat, kriegen Pendler jeden Tag zu spüren. Nun soll die Deutsche Bahn mehr Geld erhalten, um veraltete Signale und Weichen zu erneuern. Das soll auch dem Klima nützen.
Für Elektro-Tretroller gilt künftig grünes Licht im Straßenverkehr. Was ist beim Fahren mit den kleinen Flitzern zu beachten? Unfallforscher Siegfried Brockmann gibt Tipps und teilt erste Erfahrungen.
Nach vielen Diskussionen und Kritik hat der Bundesrat nun doch der Nutzung von Elektro-Tretrollern zugestimmt. Allerdings müssen einige Forderungen noch umgesetzt werden. An diese muss sich die Bundesregierung halten.
Dass Fluglärm den Schlaf von Erwachsenen beeinträchtigt, ist bekannt. Doch wie wirkt sich der nächtliche Lärm am Himmel auf Kinder aus? Das Deutsche Zentrum für Luft und Raumfahrt legt dazu jetzt eine Pionierstudie vor. Das Ergebnis ist erstaunlich.
In Deutschland stehen E-Scooter kurz vor der Zulassung, doch in Frankreich kämpfen die Städte bereits entnervt mit den Auswüchsen der Invasion. In Paris soll ein Tretroller-Kodex Wildparker und Trottoir-Rowdys abschrecken. Die Stadt nimmt dafür die Verleiher in die Pflicht.
Wie geht man mit den E-Tretrollern um? Diese Diskussion beschäftigt seit geraumer Zeit deutsche Verkehrspolitiker. In der ESC-Gastgeberstadt Tel Aviv lässt man sie einfach fahren. Für den unerfahrenen Touristen ist das äußerst gewöhnungsbedürftig. Von Wolfram Neidhard, Tel Aviv
Zum Thema Mobilität hat Verkehrsminister Andreas Scheuer viele Ideen: Bald soll der E-Tretroller zugelassen werden und Radfahrer sollen mehr Rechte bekommen. Nun gibt das Bundesverkehrsministerium noch ein weiteres Vorhaben bekannt.
Beim "Schienengipfel" im Verkehrsministerium erklärt die Deutsche Bahn, wie sie attraktiver werden will. Minister Scheuer hat eine Idee, wie Tickets im Fernverkehr spürbar günstiger werden könnten.
Mehrere Bundesländer sträuben sich gegen das Vorhaben, langsamere E-Tretroller auf Gehwegen fahren zu lassen. Ihr Widerstand könnte zu einer Blockade im Bundesrat führen. Verkehrsminister Scheuer kommt einer drohenden Schlappe bei der Abstimmung zuvor.
Noch hat der Bundesrat nicht entschieden, ob E-Scooter auf deutschen Straßen überhaupt erlaubt sind. Autobauer Volkswagen soll vorsorglich trotzdem bereits den Einstieg ins E-Scooter-Sharing prüfen - und setzt für sein mögliches Angebot auf Technik von einem chinesischen Unternehmen.
Bei Investitionen in die Infrastruktur liegt der Straßenbau weiter vorn. Wenn mehr Verkehr auf die Schiene soll, so wie es im Koalitionsvertrag festgeschrieben ist, braucht es eine andere Investitionsstrategie. Die privaten Güterbahnen haben einen Plan - und präsentieren gleich die Rechnung dazu.
Deutschland will Elektro-Roller auf Bürgersteigen zulassen, Frankreich sie dagegen auf dem Trottoir verbieten: Fußgänger sollen nicht länger "gegen Häuserwände gedrückt werden", sagt die Pariser Verkehrsministerin. Wer sich nicht daran hält, soll Strafe zahlen.
Nur schnell aus dem Auto springen, um zum Bäcker zu gehen oder Geld abzuheben? Parkzeiten von bis zu 15 Minuten sind in Cloppenburg ab sofort kostenlos. Dafür müssen die Bürger für drei Euro jedoch ein ungewöhnliches Objekt kaufen.
