Verkehrspolitik

Die wachsende Beliebtheit von Pedelecs spiegelt sich in steigenden Unfallzahlen wider. Während die Zahl der Fahrradunfälle sinkt, nimmt sie bei den E-Bikes deutlich zu. Die Opfer sind immer jünger. Überdurchschnittlich viele Unfälle enden tödlich.

Der CSU-Generalsekretär Martin Huber gibt den mitfühlenden Pendler- und Bahnkundenversteher. Der Bahnstreik Nummer sechs sei unverantwortlich und unanständig. Da sich aber kein Ende erkennen lasse, müsse sich nun die Bundesregierung in die Tarifauseinandersetzung einschalten. Weiterlaufen lassen sei keine Option. 

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Die italienische Polizei wird Rasern keine Beweisfotos mehr zuschicken. Zum Schutz der Privatsphäre werden Blitzerbilder nur noch bei Einspruch versendet. Das dürfte auch die ein oder andere Beziehung retten.

Eigentlich wollte der GDL-Chef am Nachmittag auf einer Kundgebung sprechen. Doch nachdem Weselsky einen Denkfehler einräumen musste, hagelt es von allen Seiten Vorwürfe, dass der Streik trotzdem stattfinden soll. Weselsky geht in Deckung und schickt seinen Vize vor.

Auf den Straßen von New York ist oft kein Durchkommen, das U-Bahn-Netz ist marode. Mit einer zusätzlichen Gebühr will die Stadtverwaltung Autofahrer fernhalten und zugleich Mittel für Investitionen in den Nahverkehr beschaffen.

Wer ab März auf Österreichs Straßen rast, muss nicht nur ein Bußgeld zahlen, sondern kann im schlimmsten Fall auch sein Fahrzeug verlieren. Die Polizei hofft so, Rasern ihre Tatwaffe zu entziehen. Doch Verkehrsexperten zweifeln an der Wirksamkeit der Maßnahme.

Vor der Einführung wird lange gestritten, ob ein verbilligtes Deutschlandticket überhaupt gefragt wäre. Aktuelle Zahlen der Deutschen Bahn machen nun deutlich: auf jeden Fall. Im Nahverkehr verzeichnet der Konzern spürbar mehr Fahrgäste. Dennoch droht der Bahn ein dickes Minus.

Einige EU-Staaten haben sie bereits, in Deutschland wird aber strikt dagegen lobbyiert: verbindliche Fahrtauglichkeitstests für Senioren. Das EU-Parlament soll diese und weitere Fragen rund um Verkehrssicherheit klären. Freuen könnten sich am Ende viele 17-jährige Europäer.

Im vergangenen Jahr kommen 2830 Menschen bei Verkehrsunfällen ums Leben. Das Statistische Bundesamt verzeichnet hier einen Anstieg im Vergleich zu 2022. Dennoch spricht der Verkehrsclub Deutschland von einem Versagen der Verkehrspolitik. Grund sind Gefahren für Fußgänger.

Führerscheine waren nie günstig, kosten mittlerweile aber teils ein Vermögen. Das will CDU-Verkehrspolitiker Florian Müller ändern. Mit seinem Konzept sei eine Ersparnis von bis zu 1000 Euro möglich. Dabei säßen Fahrschüler seltener hinterm Steuer, könnten aber schneller einen Prüfungstermin ergattern.