Volkswagen

Unter Oldtimer-Freunden sind Mercedes-Modelle besonders beliebt. Eine aktuelle Rangliste zeigt gleich sechs Fahrzeuge mit Stern unter den Top-Ten. An der Spitze der Rangliste steht allerdings immer noch ein echter Volkswagen.

• H-Kennzeichen: Ab 30 gibt's Seniorenpass Diese Autos wurden 2013 Oldtimer

Volkswagen und die IG Metall verständigen sich ohne große Nebengeräusche auf Lohnerhöhungen für die Beschäftigten. Der Abschluss orientiert sich am Flächentarifvertrag. Obendrein spendiert der Autohersteller einen kleinen Aufschlag.

Seit Jahren sucht Seat nach der richtigen Nische im Volkswagen-Markenportfolio. Mit dem neuen Kompaktmodell Leon findet der Autobauer nun ein passendes Eckchen: Konsequent sportlich positionieren die Spanier den Dreitürer. Mit kürzerem Radstand und weniger Gewicht braust er um die Kurven - und dann gibt es da noch diesen Fahrerlebnisschalter.

Boomender Zukunftsmarkt China auf der einen Seite, kränkelnder Heimatmarkt Europa auf der anderen: Volkswagen muss damit in diesem Jahr leben - und kann es auch. Denn das Reich der Mitte lässt Europas größten Autobauer nicht im Stich. Das Gewicht in Fernost wird damit immer gewaltiger, Risiken inklusive.

Eine "Frechheit" nennt Porsche-Betriebsratschef Hück das Arbeitgeberangebot für die laufenden Tarifverhandlungen. Er setzt der Gegenseite ein Ultimatum bis Pfingsten. In Dutzenden Betrieben sind Warnstreiks geplant. Bei Volkswagen beginnen die Verhandlungen für die westdeutschen Werke.

Die Probleme mit dem VW-Doppelkupplungsgetriebe sorgen in China für einen Massenrückruf. Doch auch in Deutschland haben viele Autobesitzer Probleme mit dem Direktschaltgetriebe DSG. Volkswagen geht nun auf seine Kunden zu und legt eine Kulanzregelung bei Problemen mit DSG-Getrieben auf.

Europas Branchenprimus Volkswagen bekommt die Absatzflaute auf dem westeuropäischen Automarkt in voller Härte zu spüren. Der operative Gewinn der Pkw-Kernmarke bricht zum Jahresauftakt um die Hälfte ein. Allein die Oberklassemarken entwickeln sich stabil.

Auch Volkswagen kämpft mit der Absatzkrise in Europa. Der Quartalsgewinn beweist das. Die Zuversicht bei der Konzernführung schmälert das aber nicht: Zwar wird das laufende Jahr nicht einfach, aber die Chancen stehen gut, dass VW in der zweiten Jahreshälfte Fahrt aufnehmen kann.

• Qualität, Zuverlässigkeit und Expansion Fährt Volkswagen in die Krise?

Lange stemmt sich der Volkswagen-Konzern erfolgreich gegen die Absatzkrise in Europa. Nun schlägt sie sich auch in den Zahlen von Europas größtem Autobauer nieder. Allerdings bleibt sie nur eine Randnotiz, denn VW denkt langfristig und setzt auf Expansion in China. Ein Rezept, das sich auszahlt, aber auch Risiken für die Anleger birgt. Von Thomas Badtke

• Krise lähmt deutschen Automarkt VW muss kräftiges Minus einstecken
• Es läuft etwas schlechter Volkswagen bleibt optimistisch

Die Absatzkrise in Europa und ein schwächeres China-Geschäft machen Daimler schwer zu schaffen. Und auch Europas Branchenprimus Volkswagen leidet. Zum Jahresauftakt fahren beide Autobauer schwache Zahlen ein. Aber nur einem Konzern lassen die Anleger und Analysten das durchgehen.