ZF Friedrichshafen

Hartes Ringen um den schwedischen Lkw-Bremsenspezialisten Haldex: Knorr-Bremse stockt sein Angebot auf, ZF Friedrichshafen zieht nach. Hintergrund des Übernahmekampfes ist die strategisch wichtige Technologie für autonomes Fahren von Lkw.

Haben deutsche Autobauer beim Stahleinkauf mit illegalen Preisabsprachen getrickst? Das Bundeskartellamt durchsucht die Räume mehrerer Marken und Zulieferer. Auch das krisengeschüttelte Schwergewicht der Branche ist dabei.

Bosch übernimmt die Lenksysteme-Tochter ZLFS komplett. Die Firma gilt als Pionier bei Elektromotoren, die für automatisiertes Fahren gebraucht werden. Doch auch für den Verkäufer macht der Deal Sinn.

Lange Zeit wälzt der Markt die Banken-Probleme in Portugal - auch wenn sich die Sorgen vor einer neuen Euro-Krise langsam zerstreuen. Doch Handel kommt nicht recht voran. Nach dem kräftigen Rücksetzer am Vortag reicht es letztlich immerhin zu einem moderaten Gewinn.

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Automobilzulieferer ZF Friedrichshafen bastelt am größten Zukauf der Unternehmensgeschichte. Für einen knapp zweistelligen Milliardenbetrag soll der US-Konkurrent TRW übernommen werden. Dessen Fokus richtet sich auf halb-autonomes Fahren.

Viele Unternehmen verringern die Anzahl ihrer Vorstandsmitglieder. Ihr Ziel: Finanzielle Einsparungen und bessere Glaubwürdigkeit gegenüber den Mitarbeitern. Dies kann zwar sinnvoll sein, geht jedoch nicht immer reibungslos über die Bühne.

Die Entwicklung bei den Automatikgetrieben ist rasant. ZF legt jetzt noch einen drauf und bringt eine leistungsstarke Automatikbox mit neun Gängen auf den Markt. Der Hersteller verspricht Wirtschaftlichkeit bei gesteigerter Leistungsfähigkeit - business as usual. Das geplante Einsatzgebiet dürfte allerdings viele überraschen.

Der Autozulieferer Honsel könnte bereits Anfang April veräußert werden. Einem Medienbericht zufolge sind der mexikanische Guss-Spezialist Nemak und der Großkunde ZF Friedrichshafen gemeinsam an Honsel interessiert. Unklar ist, ob Honsel als Ganzes erhalten bleibt. das Unternehmen ist seit Oktober 2010 in der Insolvenz.

Nachdem ZF Friedrichshafen 2009 am Rande der Zahlungsunfähigkeit stand, meldet sich der Autozulieferer nun mit einem Rekordumsatz und schwarzen Zahlen zurück. Davon profitieren nun sogar die Angestellten. Die eigenen Zulieferer muss ZF auf Grund der boomenden Wirtschaft jedoch stützen.

ZF Friedrichshafen partizipiert vom Konjunkturaufschwung in großem Maße. Die Süddeutschen planen eine deutliche Erhöhung ihrer Investitionen. ZF ist der drittgrößte Autozulieferer in Deutschland.