Milliardenauftrag für Siemens: Die Zugsparte des Münchner Technologiekonzerns baut für die S-Bahn der bayerischen Landeshauptstadt 90 neue Züge, die vom Ende dieses Jahrzehnts an in Betrieb gehen sollen. Das bestätigten Sprecher von Siemens und der Deutschen Bahn, dem Betreiber der Regionalzüge, am Dienstag. Der EU-weite Ausschreibungs- und Vergabeprozess sei nun abgeschlossen. Im Zuge dessen hatte nach einem Bericht des "Münchner Merkur" der Rivale Alstom Einspruch gegen den Zuschlag für Siemens Mobility eingelegt.

Die Vergabekammer Südbayern habe den Einspruch der Franzosen aber zurückgewiesen. Die Alstom-Züge seien zwar billiger, in der Instandhaltung, bei Reinigung und Energieverbrauch aber teurer als die Sonderanfertigungen von Siemens. Alstom war für eine Stellungnahme zunächst nicht erreichbar.

Siemens-Mobility-Chef Michael Peter will die neuen, 200 Meter langen Züge am 2. August zusammen mit dem bayerischen Verkehrsminister Christian Bernreiter und Bahn-Regionalvorständin Evelyn Palla vorstellen. Die neue Flotte, die die seit den 1990er Jahren verwendete Baureihe 423 ersetzt, wird vom Freistaat Bayern finanziert.