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Außer Atem zieht Yuka Akimoto unter der sengenden Sommersonne ihre Rikscha durch die Straßen von Tokio.Bild 1 von 34 | Foto: REUTERS
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Auf dem Rücksitz des schwarzen, zweirädrigen Wagens bewundern zwei französische Touristen die Sehenswürdigkeiten. Als die 45-minütige Tour zu Ende ist, verbeugt sich Akimoto tief vor ihren Kunden.Bild 2 von 34 | Foto: REUTERS
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Dann bietet sie ihre mit einem sauberen Tuch bedeckte Handfläche an, um dem Paar beim Aussteigen zu helfen. Schweiß rinnt über ihr gerötetes Gesicht, die Blasen unter dem Tuch sehen die Touristen nicht.Bild 3 von 34 | Foto: REUTERS
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Die 21 Jahre alte Akimoto ist eine der wenigen Frauen, die in Tokio Rikschas ziehen. Auf den von Männern dominierten Beruf wurde sie durch soziale Medien aufmerksam.Bild 4 von 34 | Foto: REUTERS
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Und soziale Medien sind es wiederum, die einigen der Fahrerinnen eine lokale und auch internationale Fangemeinde bescheren.Bild 5 von 34 | Foto: REUTERS
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"Ich kann nicht leugnen, dass es am Anfang extrem anstrengend war", sagt Akimoto, denn die Rikscha wiegt bis zu 250 Kilogramm. "Ich bin nicht sehr sportlich und der Wagen fühlte sich so schwer an."Bild 6 von 34 | Foto: REUTERS
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Inzwischen liebe sie ihre Arbeit und möchte ihr so lange nachgehen, wie es ihr körperlich möglich ist.Bild 7 von 34 | Foto: REUTERS
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Auf einem Anhänger, den sie an einer Schnur um den Hals trägt, steht: "Ich will nicht aufgeben."Bild 8 von 34 | Foto: REUTERS
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Akimoto kam vor zwei Jahren zur Firma "Tokyo Rickshaw". Eigentlich hatte sie eine Stelle im Disneyland von Tokio antreten wollen, aber die Pandemie machte ihre Pläne zunichte.Bild 9 von 34 | Foto: REUTERS
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Tokyo Rickshaw, das hauptsächlich in der Touristengegend im Stadtteil Asakusa tätig ist, gibt an, dass etwa ein Drittel der 90 Rikscha-Fahrer Frauen sind.Bild 10 von 34 | Foto: REUTERS
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Und es werden weitere Mitarbeiterinnen gesucht.Bild 11 von 34 | Foto: REUTERS
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"Als sich uns die erste Frau anschloss, war das cool", sagt Ryuta Nishio, der Chef von Tokyo Rickshaw. "Seit wir Videos von ihr in den sozialen Medien gepostet haben, sind viele Frauen ihrem Beispiel gefolgt und haben sich uns angeschlossen."Bild 12 von 34 | Foto: REUTERS
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"In Zukunft möchte ich einen Ort schaffen, an dem sich Frauen wohlfühlen, um zu arbeiten und eine aktive Rolle zu spielen", fügte er hinzu.Bild 13 von 34 | Foto: REUTERS
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Akimoto und ihre Kolleginnen und Kollegen tragen traditionelle Tabi-Socken mit geteilten Zehen ...Bild 14 von 34 | Foto: REUTERS
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... und laufen 20 Kilometer pro Tag, egal bei welchem Wetter.Bild 15 von 34 | Foto: REUTERS
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Wer eine Rikscha zieht, muss nicht nur körperlich stark sein, sondern auch über eine umfassende Kenntnis von Tokio verfügen ...Bild 16 von 34 | Foto: REUTERS
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... und wissen, wie man am besten Touristen anspricht, von denen sie meist für Besichtigungen angeheuert werden.Bild 17 von 34 | Foto: REUTERS
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Die beliebtesten Fahrerinnen und Fahrer verdienen über 1 Million Yen (über 6300 Euro) im Monat, das Dreifache des nationalen Durchschnitts, so Tokyo Rickshaw. Und der Job sei beliebt: ...Bild 18 von 34 | Foto: REUTERS
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... Weniger als zehn Prozent aller Bewerber und Bewerberinnen bekommen einen Job angeboten.Bild 19 von 34 | Foto: REUTERS
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Die Rikscha-Fahrerinnen und Rikscha-Fahrer werben aktiv in den sozialen Medien für sich.Bild 20 von 34 | Foto: REUTERS
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Genau diese Beiträge in den sozialen Medien waren es, die die Studentin Yumeka Sakurai dazu brachten, bei Tokyo Rickshaw anzufangen.Bild 21 von 34 | Foto: REUTERS
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"Ich habe viele Videos von Frauen gesehen, die hart trainieren und Rikscha-Fahrerinnen werden", sagt die 20-Jährige. "Sie gaben mir die Zuversicht, ...Bild 22 von 34 | Foto: REUTERS
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... dass ich es auch schaffen kann, wenn ich mich anstrenge."Bild 23 von 34 | Foto: REUTERS
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Nachdem sie sich vier Monate vorbereitet und den Widerstand von Freunden und Familien überwunden hatte, ...Bild 24 von 34 | Foto: REUTERS
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... sei sie jetzt stolz darauf, Fahrgäste in ihrer Rikscha zu befördern, sagt Sakurai.Bild 25 von 34 | Foto: REUTERS
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Die 29-jährige Shiori Yano ist seit neun Jahren Rikscha-Fahrerin und jongliert mit den Anforderungen des Jobs und ihrer Familie.Bild 26 von 34 | Foto: REUTERS
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Die ehemalige Fitnesstrainerin legte nach der Geburt ihres Kindes eine vierjährige Pause ein. Jetzt zieht sie wieder acht Stunden am Tag die Rikscha.Bild 27 von 34 | Foto: REUTERS
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Bevor sie abends nach Hause fährt, um Abendessen zu kochen und andere Hausarbeiten zu erledigen, holt sie ihre Tochter von der Kindertagesstätte ab.Bild 28 von 34 | Foto: REUTERS
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"Von außen sah der Job beeindruckend aus, aber ich hatte es nicht immer einfach, unter anderem als ich zugunsten eines männlichen Fahrers abgelehnt wurde", sagt Yano.Bild 29 von 34 | Foto: REUTERS
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Dennoch wolle sie weiterhin eine Rikscha ziehen, weil ihr die Arbeit Spaß macht.Bild 30 von 34 | Foto: REUTERS
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Tokyo-Rickshaw-Chef Nishio erzählt, er erhalte manchmal Beschwerden, dass Frauen nicht so eine körperlich anstrengende Arbeit machen sollten.Bild 31 von 34 | Foto: REUTERS
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Es komme auch vor, dass Fahrerinnen sexuell belästigt werden oder ihr Wissen von männlichen Kunden infrage gestellt wird, fügt er hinzu.Bild 32 von 34 | Foto: REUTERS
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In der Firma machten sie keinen Unterschied zwischen männlichen und weiblichen Mitarbeitenden, so Nishio: ...Bild 33 von 34 | Foto: REUTERS
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... "Die Frauen sagen, dass sie genauso behandelt werden wollen wie die Männer, und in Wirklichkeit sind viele von ihnen viel zäher." (kse/rts)Bild 34 von 34 | Foto: REUTERS

Mit Zehensocken und AusdauerJapanerinnen begeistern sich fürs Rikscha-Ziehen

14.10.2023, 13:39 Uhr

Die Wagen sind bis zu 250 Kilo schwer und müssen etwa 20 Kilometer am Tag durch die Straßen von Tokio gezogen werden. Trotzdem möchten immer mehr Japanerinnen als Rikscha-Fahrerinnen arbeiten. Warum begeistern sie sich so sehr für den körperlich schlauchenden Job?