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So kennen die Pariser und Touristen aus aller Welt den Triumphbogen in der französischen Hauptstadt.
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So kennen die Pariser und Touristen aus aller Welt den Triumphbogen in der französischen Hauptstadt.

Doch das Wahrzeichen bekommt gerade ein völlig neues Gesicht.
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Doch das Wahrzeichen bekommt gerade ein völlig neues Gesicht.

Es wird verhüllt, wie schon der Berliner Reichstag, der Filmpalast in Venedig oder die Bäume im Berower Park bei Basel.
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Es wird verhüllt, wie schon der Berliner Reichstag, der Filmpalast in Venedig oder die Bäume im Berower Park bei Basel.

Damit erfüllt sich nach ihrem Tod doch noch ein Lebenstraum des Künstler-Ehepaars Christo und Jeanne-Claude.
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Damit erfüllt sich nach ihrem Tod doch noch ein Lebenstraum des Künstler-Ehepaars Christo und Jeanne-Claude.

Die Idee, den Arc de Triomphe zu verpacken, stammt schon aus den 1960er-Jahren.
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Die Idee, den Arc de Triomphe zu verpacken, stammt schon aus den 1960er-Jahren.

Christo fertigte 1962/63 eine Fotomontage der Verhüllung, 1988 folgte eine Collage, ehe er das Projekt 2017 fortsetzte und weiterentwickelte.
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Christo fertigte 1962/63 eine Fotomontage der Verhüllung, 1988 folgte eine Collage, ehe er das Projekt 2017 fortsetzte und weiterentwickelte.

Bereits 1985 hatten Christo und Jeanne-Claude die Pont Neuf eingehüllt, die älteste Brücke von Paris.
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Bereits 1985 hatten Christo und Jeanne-Claude die Pont Neuf eingehüllt, die älteste Brücke von Paris.

Mit den unmittelbaren Vorbereitungen der Verhüllung des Triumphbogens wurde am 15. Juli 2021 begonnen.
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Mit den unmittelbaren Vorbereitungen der Verhüllung des Triumphbogens wurde am 15. Juli 2021 begonnen.

Eine Unterkonstruktion wurde errichtet, um das historische Bauwerk zu schützen.
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Eine Unterkonstruktion wurde errichtet, um das historische Bauwerk zu schützen.

In den Monaten zuvor hatten Näherinnen der Lübecker Firma "Geo - Die Luftwerker" die 25.000 Quadratmeter große Hülle gefertigt.
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In den Monaten zuvor hatten Näherinnen der Lübecker Firma "Geo - Die Luftwerker" die 25.000 Quadratmeter große Hülle gefertigt.

Ursprünglich war die Verhüllung, für die Christo bereits alle Pläne und Zeichnungen fertiggestellt hatte, für den Herbst 2020 geplant.
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Ursprünglich war die Verhüllung, für die Christo bereits alle Pläne und Zeichnungen fertiggestellt hatte, für den Herbst 2020 geplant.

Nach Christos Tod im Mai 2020 und wegen der Corona-Beschränkungen wurde sie jedoch auf 2021 verschoben.
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Nach Christos Tod im Mai 2020 und wegen der Corona-Beschränkungen wurde sie jedoch auf 2021 verschoben.

Deshalb wurden die fertigen Stoffbahnen in einer Halle in Greven in Mecklenburg-Vorpommern zwischengelagert. Von dort wurden sie mit Lastwagen nach Paris gebracht.
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Deshalb wurden die fertigen Stoffbahnen in einer Halle in Greven in Mecklenburg-Vorpommern zwischengelagert. Von dort wurden sie mit Lastwagen nach Paris gebracht.

Acht Näherinnen haben rund sieben Monate daran gearbeitet, die Stoffbahnen zuzuschneiden und zusammenzunähen.
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Acht Näherinnen haben rund sieben Monate daran gearbeitet, die Stoffbahnen zuzuschneiden und zusammenzunähen.

Mit dem Ausrollen der 19 Stoffbahnen wurde in den frühen Morgenstunden des 12. September begonnen.
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Mit dem Ausrollen der 19 Stoffbahnen wurde in den frühen Morgenstunden des 12. September begonnen.

Dabei wurden die ersten drei Rollen zunächst auf einer der beiden Schmalseiten des Bauwerks mitten in Paris entfaltet.
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Dabei wurden die ersten drei Rollen zunächst auf einer der beiden Schmalseiten des Bauwerks mitten in Paris entfaltet.

Bis zum 13. September waren alle Stoffteile ausgerollt.
17 / 34 (Foto: REUTERS)

Bis zum 13. September waren alle Stoffteile ausgerollt.

Ein Vorgang, der für Christo und Jeanne-Claude zum Kunstwerk gehörte und deshalb auch nicht von Kränen oder Hubsteigern ausgeführt wurde.
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Ein Vorgang, der für Christo und Jeanne-Claude zum Kunstwerk gehörte und deshalb auch nicht von Kränen oder Hubsteigern ausgeführt wurde.

Mehr als 70 Gebäudekletterer übernahmen diese Arbeit in Paris.
19 / 34 (Foto: imago images/IP3press)

Mehr als 70 Gebäudekletterer übernahmen diese Arbeit in Paris.

Die größten Bahnen sind 16 Meter breit und 52 Meter lang.
20 / 34 (Foto: imago images/IP3press)

Die größten Bahnen sind 16 Meter breit und 52 Meter lang.

Das Material, ein mit Aluminium beschichtetes Polypropylen-Gewebe, ist sehr rau und wiegt etwa 600 Gramm pro Quadratmeter.
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Das Material, ein mit Aluminium beschichtetes Polypropylen-Gewebe, ist sehr rau und wiegt etwa 600 Gramm pro Quadratmeter.

Es wird normalerweise als Unterbau im Straßenbau verwendet und nach dem Ende der Aktion geschreddert und recycelt.
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Es wird normalerweise als Unterbau im Straßenbau verwendet und nach dem Ende der Aktion geschreddert und recycelt.

Neben dem Polypropylen-Gewebe kommen auch 3000 Meter rotes Seil zum Einsatz.
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Neben dem Polypropylen-Gewebe kommen auch 3000 Meter rotes Seil zum Einsatz.

Schon jetzt lässt sich das Ergebnis ahnen.
24 / 34 (Foto: imago images/IP3press)

Schon jetzt lässt sich das Ergebnis ahnen.

Christos Neffe, Vladimir Javacheff, hat die Leitung des letzten Projekts seines Onkels übernommen.
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Christos Neffe, Vladimir Javacheff, hat die Leitung des letzten Projekts seines Onkels übernommen.

Er führt es nach Christos Wünschen aus. Man kenne alle Details genau, alles sei zu dessen Lebzeiten entschieden worden, sagte Javacheff dem Radiosender France Inter.
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Er führt es nach Christos Wünschen aus. Man kenne alle Details genau, alles sei zu dessen Lebzeiten entschieden worden, sagte Javacheff dem Radiosender France Inter.

Man müsse nur seinen Entwürfen und Skizzen folgen.
27 / 34 (Foto: imago images/IP3press)

Man müsse nur seinen Entwürfen und Skizzen folgen.

Wie alle Christo-Projekte ist das aufwendige Werk selbst finanziert.
28 / 34 (Foto: imago images/UPI Photo)

Wie alle Christo-Projekte ist das aufwendige Werk selbst finanziert.

Die rund 14 Millionen Euro kamen durch den Verkauf von Collagen, Vorzeichnungen, Modellen und Lithografien zusammen.
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Die rund 14 Millionen Euro kamen durch den Verkauf von Collagen, Vorzeichnungen, Modellen und Lithografien zusammen.

Schon die Vorbereitungen lockten viele Schaulustige an.
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Schon die Vorbereitungen lockten viele Schaulustige an.

Am 17. September ist die Verhüllung schließlich vollendet.
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Am 17. September ist die Verhüllung schließlich vollendet.

Staatspräsident Emmanuel Macron kommt persönlich zur Einweihung.
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Staatspräsident Emmanuel Macron kommt persönlich zur Einweihung.

Verrückte Träume müsse man wahrmachen, sagt Macron.
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Verrückte Träume müsse man wahrmachen, sagt Macron.

Die spektakuläre Verhüllung können Besucher nun bis zum 3. Oktober besichtigen. (sba)
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Die spektakuläre Verhüllung können Besucher nun bis zum 3. Oktober besichtigen. (sba)

Dienstag, 14. September 2021

Posthumes Christo-Projekt Pariser Triumphbogen wird verhüllt

Paris ist bekanntlich immer eine Reise wert. In dieser Woche wird dort eine Attraktion "verschwinden" und gleichzeitig noch interessanter - der Triumphbogen wird verhüllt. Die Idee ist mehr als 60 Jahre alt und ihre Schöpfer erleben die Umsetzung nicht mehr.
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